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时间:2019-05-26
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1、·隧道/地下工程·地铁工程中采用澎润土防水毯应注意的问题杜华林‘郭德友2(1.北京中铁隧建筑有限公司北京100022;2.北京城建设计研究总院北京100037)摘要针对南京地铁一号线和北京地铁五号线施工现场经常出现的问题进行了系统的归纳和总结,提出了影响膨润土防水毯防水效果的几个重要因素,对膨润土防水毯在地下工程中的正确应用具有一定的借鉴意义。关键词地铁防水工程膨润土防水毯施工,引言2适用范围膨润土防水毯属无机类防水材料,其防水机理膨润土毯本身虽然具有明显的施工优势,但其明确、耐久性好,同时由于其具有施工简便、快
2、捷、对适用范围也有一定的限制。在地下防水工程中,膨基层的平整度要求较低、局部出现渗漏水时不会出润土毯一般适于采用“外防内贴”法施工,将膨润土现严重的窜水现象、堵漏维修方便等优点,因此在国毯铺设在桩、墙表面,然后浇筑结构混凝土,使后浇内的各类防水、防渗工程中得到逐步的推广和使用。筑的结构混凝土和膨润土毯之间能够密贴,将膨润近几年来,膨润土防水毯在地铁工程防水中得到局土毯压紧在支护结构和主体结构之间,膨润土吸水部应用。但由于此类材料目前尚无国家检测标准和膨胀后产生的纳米级微粒能够将结构与防水层之间行业标准,也没有明确
3、的施工规范和验收规范,在不的空隙填满,达到不窜水的目的。同城市的地铁防水工程中采用的施工工艺和验收标根据已有地铁工程防水效果分析,膨润土毯一准五花八门,因此无法对材料本身的防水效果作出般不宜在如下工程或部位中使用:正确的评价。(1)地铁地下车站和区间的顶板外防水;膨润土类防水卷材通常指两种材料,一是膨润(2)地铁暗挖结构防水;土防水板(以下简称膨润土板),另一种是膨润土防((3)采用“外防外贴”法施工,回填土的渗透系水毯(以下简称膨润土毯)。膨润土板是将膨润土数较大,或者地下水位经常变化和具有一定的流动颗粒按照设
4、计重量要求均匀分层喷胶粘结在一定厚性时,易导致膨润土颗粒缓慢流失,影响膨润土毯的度的聚乙烯膜表面形成的防水卷材。膨润土毯是将长期防水效果。膨润土颗粒按照设计重量要求均匀分布在织布和非(4)采用SMW桩支护,当型钢需要拔除时,需织布层之间,然后利用针刺的方法加以固定成型的要在桩表面施作永久刚性保护层,避免型钢拔除时防水卷材。国外一般将膨润土板设置在结构的侧扰动膨润土毯或在背后形成空洞导致膨润土毯的防墙,膨润土毯设置在结构的底板。而南京地铁不同水效果下降。车站的侧墙和底板均单独采用了膨润土毯和膨润土(5)地下水呈(弱
5、)酸性或在沿海城市地下水含板,北京地铁在侧墙和底板均单独采用了膨润土毯,盐量较高时,不宜使用天然膨润土材料,必须对膨润但在膨润土毯的织布层表面复合了一层较薄的高密土进行改性并经耐酸、盐性检测合格后方可使用。度聚乙烯膜。由于两种材料的施工工艺相同,本文仅介绍膨润土毯施工时应重点注意的问题。3基面处理—(1)潮湿度要求收稿日期:2005-08-26膨润土颗粒的吸水性很强,因此在生产、仓储和铁道建筑技术RAILWAYCONSTRUCTIONTECHNOLOGY2005(6)39·隧道/地下工程·运输过程中要求保持干燥,
6、但在施工过程中,只要求织布层封口胶带基层表面无明水流即可,一般的潮湿基面不会导致膨润土毯提前膨胀,如基面流水无法处理时,要求进行临时引排。(2)平整度要求图2膨润土防水毯剪裁后封口处理在对基面进行处理时,要求基面的平整度(凹坑的最大深度与最小直径的比值)不大于1/6,且要5节点处理求平缓过渡,不得出现直角等部位。但对于凹凸起伏比较规则的桩结构,其表面的平整度要求满足转5.,固定方法弯半径不小于40cm即可,此时要对底板和侧墙连膨润土毯一般要求采用水泥钉和直径不小于3cm的铁垫片固定,在立面和斜面的钉距一般控制在接
7、部位进行重点处理,保证底板和侧墙处膨润土毯能够平滑过渡。50cm左右,平面仅在搭接部位固定即可。要求垫片紧压在膨润土毯表面且不得破坏覆面材料。当采除要求膨润土毯密贴在基层表面且不出现大的用射钉枪固定时,由于基层强度的不同有时会造成皱褶外,还要处理好基层表面的毛糙部位。因为在喷射混凝土基面直接铺设膨润土毯时,毯体与基层膨润土毯固定部位被击穿,因此对于喷射混凝土、现浇混凝土等不同的基面应根据具体情况采用可调节的接触面间往往存在很多微小的悬空部位,无法完冲击力大小的射钉枪或人工锤钉固定。全密贴(见图1),这样在膨润土膨
8、胀时,会先填补这5.2阴、阳角部位的处理些微小孔洞,造成膨润土颗粒的损失,而一旦地下水膨润土毯较厚,柔韧性较差,因此在转角部位需位反复变化时,会将膨润土颗粒带走,影响膨润土毯进行特殊处理,一般阴角部位须先用膨润土颗粒或的永久防水效果。北京地铁五号线的侧墙围护桩表膨润土密封膏进行倒角处理,然后铺设膨润土毯加面喷射混凝土后,立即用钢抹子进行压光处理,基本强层(如图3a所示);
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