南坑五、六风管回风道巷道维修安全技术措施

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1、南坑五、六风管巷道维修安全技术措施一、概况现南坑五、六风管风道由于巷道局部压力大，导致部分原有木棚支护断梁、断腿、腐化，石碹鼓出变形现象，有垮塌堵风的隐患。为消除此隐患，经通风区研究决定，由通风二队负责重新对该段巷道进行架木棚维护。为了确保施工期间的作业安全，特制定如下安全技术措施：二、施工方案及工程量1、对原有巷道内断裂的木棚进行更换，重新进行构顶架设新木棚；对棚腿或棚梁腐化严重的在其一侧重新架设新木棚，并将原木棚回收。2、维修巷道工程量共计约40米，需更换和打木棚共计27架。三、维修方法及支护形式1、在该段巷道施工时，对于已断裂的木棚地段首先使用七尺圆木和800*200*150的柱

2、帽，在巷道中间对巷道进行临时支护防止顶板冒落，打点柱时必须有三人操作，一人扶柱、一人打柱，一人监护，并要有专人现场指挥。超前支护距离不得小于5米。施工时可先将巷道中浮渣清到巷道无水沟一侧，但不得妨碍重新架设木棚。2、对于腐化的木棚地段首先使用圆木做柱腿，板梁做梁在木棚正下方打好临时点柱将原有木棚托好，打木棚时必须有五人操作，一人扶柱、一人打柱，两人托梁，一人监护，并要有专人现场指挥。超前支护距离不得小于5米。3、临时支护打好后，施工新木棚时木棚棚腿和棚梁全部采用七尺圆木，构顶采用三六木和破板。构顶时必须使用井字型木垛接顶，并要打紧背牢。在施工新木棚时必须保证有五人以上共同操作，人员站立

3、必须在顶帮完好处并有一人负责监护，木棚形式全部采用亲口式木棚，木棚棚间距在无特殊情况时不得大于1.5米。替换新木棚后，必须保证不少于7.2m2的通风断面，以保证巷道风速不超过6m/s。4、拆除原有支护时必须由跟班队干现场统一指挥，施工人员密切配合，然后将回收下的材料放到指定地点。5、木棚应由上向下（由外向里）逐架进行，并严禁人员进入维修地点以里。四、运输管理1、向井下运输施工所用的木料时必须采用花架车装车并用铁丝捆绑牢固，防止在斜坡运输时出现散落或木料穿出的现象。破板、木楔必须装矿车进行运输。2、向井下运输时必须提前与南坑运输队联系。木料运至南大巷六风管时，要在四号车场前后各四十米处设

4、置一个警示红灯，并安排专人负责警戒，以防与大巷进出的运输车辆发生碰撞。3、在斜坡用小绞车提升料车时，严格执行小运输的相关规定，坡上下要安排信号员并设置警戒，做到行车不行人、行人不行车。作业时做好小绞车的安全确认。卸料人员在作业时，必须协调一致，同起同放，注意自身安全，并要将木料码放整齐。除破板、木楔外，其它木料在平巷运输时必须两人以上共同搬运，在搬运过程中两人必须协调配合，同起同放，防止误伤。在斜巷运输时必须用铁丝将木头两头捆绑预留一段铁丝用以拖拉，一人负责在前方拖拉，一人负责在后方防止木头穿出伤人。木料尽量在干燥处码放整齐，并在木料底部打好木楔，整体用铁丝捆绑，防止发生滚落。五、安全

5、技术措施1、在施工期间每班必须由通风队干跟班，并携带便携式瓦斯检测报警仪，随时监测施工地点瓦斯气体情况，当工作地点瓦斯浓度超过1%时，必须立即停止工作，撤出人员。并及时与通风一队联系，查明原因，进行处理。待瓦斯浓度降到1%以下，其它有害气体浓度符合规程规定时，方可复工。2、由于该段维修巷道有斜坡，在施工前必须对巷道内杂物清理干净，保证人员能够安全进出，以防滑倒碰伤现象的出现。3、每班开工前必须由跟班队干及带班班组长共同对施工地点进行敲帮问顶，隐患排查，有隐患必须及时处理，处理完毕，确认无危险后方可开工。4、在回收失效木棚时，必须首先打好新替换的木棚，并确认无隐患后，方可拆除失效木棚。防

6、止在回收过程中发生片帮冒顶伤人事故。5、在施工新木棚时必须保证有五人以上共同操作，人员站立必须在顶帮完好处并有一人负责监护，时刻注意顶板及两帮情况，有隐患时应立即停工，处理隐患确认安全后方可复工。6、如在施工过程中，发生不可预知的大面积垮落，导致巷道通风断面不足，风量下降时，由跟班队干负责立即通知南坑调度室，并由南坑调度负责及时撤出39703、38715正副巷掘进工作面的全部工作人员，立即升井。风道施工现场由跟班队干及班组长负责立即查看冒落情况在确定无继续垮落的隐患后，必须立即组织人员进行清理疏通，加强支护，待回风量恢复至正常风量，并经通风一队测风员确认七盘区各用风地点风量符合规定，方

7、可恢复七盘区的正常生产。意见：