浅谈土工材料加筋在软土路基处理中的应用_万华柱

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1、ROADENGINEERINGWesternChinaCommunications道路工程Science&Technology西部交通科技文章编号:1673-4874(2010)06-0030-004浅谈土工材料加筋在软土路基处理中的应用万华柱,杜振忠,丘伟浩(广西路桥建设有限公司,广西南宁530001)摘要:文章介绍了土工合成材料在高速公路软基处理中的作用机理、稳定性计算方法和施工要点,为土工合成材料在高速公路软基处理中的应用提供参考。关键词:软土地基;土工合成材料;加筋中图分类号:U41611文献标识码

2、:AABriefDiscussionontheApplicationImplementationofEarthworkMate-rialReinforcementinDirtRoadConstructionsWANHua-zhu,DUZhen-zhong,QIUWe-ihao(GuangxiRoadandBridgeConstructionCo.,Ltd.,Nanning,Guangxi,530001)Abstract:Thearticleintroducesmechanism,stabilitymeasu

3、ringmethodandkeyconstruc-tionpointsofearthworkmaterialreinforcementandgivesreferencetosimilarconstructions.KeyWords:Dirtroad;Constructioncompositionmaterial;Reinforcement0引言土工合成材料加筋软土路基具有施工简单、工期短、效果显著的特点。从20世纪70年代就开始用于公路的软基处理,随着科技的发展,土工合成材料的抗撕裂、耐久性等方面的性能越来

4、越好,自90年代开始广泛应用,但在广西,这种加筋法仍属一种较新的软基处理方法,应加大技术推广力度。1加筋法及其应用条件作者简介加筋法处治是在路堤底部铺设土工合成材料,以加强路堤抵抗地基不均匀万华柱(1982)),男,沉降的能力,主要适用于软土厚度较小、分布范围较广(>100m)的路段。软土广西陆川人,从事公路厚度d<3m,其下为稍密~中密状卵砾石层或基岩,分布于开阔的冲积阶地或桥梁施工管理工作。剥蚀残积准平原中,连续分布长度l>150m,可用此法处治。加筋法可避免大WesternChina30西部交通科技C

5、ommunicationsScience&Technology面积的换填,处理效果较好,且利于环保。路堤设计与施工技术规范6(JTJ017)的有关规定。由受力计算可知,筋带越靠下部对稳定性的贡在各项稳定性验算时,均应考虑车辆荷载,车辆荷献越大,这就是5公路土工合成材料应用技术规范6载应根据5公路软土地基路堤设计与施工技术规(JTJ/T019)98)第31316条规定/土工合成材料范6(JTJ017)规定的方法计算。应尽量设置于路堤底部0的原因;同时为了路堤排411路堤整体稳定性计算水条件良好和避免材料受不良

6、化学物质侵蚀,第加筋路堤整体稳定性,采用下式所示的圆弧条31313条又规定了/材料不宜直接设置在原地面分法进行计算,且在计算时应假设若干个穿越地基上0,因此加筋处理软基最好采用土工布+砂砾垫土的滑弧,以求得安全系数最小值和相应的临界滑层+土工格栅(室)的形式。动面。nmE(WicosHitgUqi+cqi$li)R+ETGCjyj2土工合成材料加筋处理软基的机理i=1j=1FB=nnE(WisinHi)R+EQiyQii=1i=1当路堤受到竖向荷载时会作竖向位移,土工合式中:Wi)))第i土条重(kN/m)

7、;成材料就会产生一个轴向拉力,同时通过土工合成Cqi、Uqi)))土条i条底土体粘聚力(kPa)材料与软土地基的界面摩擦,对软地基施加了一个和内摩擦角(U),由直剪快剪试与轴向拉力同向的侧向约束力,限制土体的侧向变验确定;形,均化了地基应力的分布,限制了软土基的不均TGC)))第j土条所受地震水平力(kN/j匀沉降,从而提高了软土基的承载力。m),按5公路工程抗震设计规范6(JTJ004)计算。3土工合成材料在路堤加筋处理中起到的其余符号意义如下图所示:作用311加筋土工合成材料置于土体中,可以扩散土体的应

8、力,传递拉应力,增加土体与筋材之间的摩阻力,限制土体的侧向位移,提高土体的稳定性。312隔离土工布有效防止地基土与垫层粒料混杂,以免粒料挤入软地基中而加大沉降;同时其过滤了渗透图1路堤稳定性计算示意图上来的地下水中携带的泥浆成分,避免其污染砂粒垫层,削减砂粒间的咬合作用。412路堤堤身稳定性计算加筋路堤的堤身稳定性,亦采用上式计算,此4土工合成材料加筋路堤的稳定性简易计算时不考虑地震力;在计算时应在堤身范围内假定

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