E级钢表面延迟裂纹的焊补工艺

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1、Jan.2010铸造Vol.59No.1FOUNDRY·51·----------应用技术------E级钢表面延迟裂纹的焊补工艺刘颖峰，徐冶，刘文松，郭红锋（株洲时代新材料科技股份有限公司，湖南株洲412007）摘要：通过对9600kW大功率机车E级钢杆件焊补表面延迟裂纹的试验研究，确定了E级钢杆件在一定的焊接条件下延迟裂纹的孕育周期，分析了裂纹产生的原因和影响因素，并针对这些影响因素做出了相应的工艺改进，最终产品的表面裂纹大大减少，满足了客户的交付进度与质量要求。关键词：E级钢；延迟裂纹；孕育周期中图分类号：TG250.7文献标识码：A文章编号

2、：1001-4977（2010）01-0051-04WeldingRepairTechnologyofDelayedCracksinGradeESteelCastingSurfaceLIUYing-feng,XUYe,LIUWen-song,GUOHong-feng（ZhuzhouTimesNewMaterialTechnologyCo.,Ltd.,Zhuzhou412007,Hu'nan,China）Abstract：Throughstudyingthedelayedcracksof9600kWbigpowerlocomotivegradeEst

3、eelcastinglinks,theinoculationperiodofthecastingundercertainweldingconditionwereconfirmed.Theformingreasonofthecrackswasanalyzed,andaftertheprocesswasimproved,thesurfacecracksdecreasedramatically.Finallythedeliveryscheduleandthequalityrequirmentweresatisfied.Keywords：gradeEste

4、elcasting;delayedcracks;inoculationperiod株洲电力机车有限公司推出的9600kW六轴车表1E级钢化学成分引进技术的大功率电力机车转向架零件中，有3种杆Table1ChemicalcompositionofgradeEcaststeelwB/%类零件在转向架上起承受牵引与制动的关键作用，CSiMnPSCrNiMo要求值≤0.32≤1.5≤1.85≤0.04≤0.04---对零件本身的强度等各项力学性能要求较高，所以1月0.240.401.330.0240.0200.400.340.22杆件采用的材料为美国铁路协

5、会标准AAR201中的E2月0.280.320.330.0140.0220.400.330.21级钢，为了能够确保整车的紧急交付进度，这3种杆3月0.230.351.340.0120.0200.460.310.19件采用了呋喃树脂砂生产线快速造型。众所周知，4月0.270.351.320.0150.0240.400.350.23树脂砂退让性差，在铸件凝固过程中容易产生表面5月0.280.331.310.0170.0220.410.320.22裂纹，特别对于E级钢，这种现象尤为明显，所以在6月0.260.341.300.0230.0260.440.3

6、60.26产品的生产过程中，出现大量的焊补情况，而焊补表2铸件力学性能后的延迟裂纹成为阻碍我们及时交付的一大困难，Table2Mechanicalpropertiesofthecasting经过近半年时间的摸索与统计，通过改进磁粉探伤抗拉强度屈服强度伸长率断面收缩率硬度冲击功平均值的流程，调整焊补工艺，终于解决了延迟裂纹对生σb/MPaσs/MPa/%/%BHNAkv/J（-40℃）要求值≥827≥690≥14≥30241~311≥27产的影响。1月831.9725.814.832.8268381焊补前铸件状态2月901.3791.616.044.

7、6290443月831.4704.016.438.5253351.1产品材料的化学成分与力学性能4月863.1742.019.052.6267749600kW六轴车三杆所用的材料为E级钢（AAR5月894.0781.816.647.027257M201-E），其1-6月份抽检试棒的化学成分见表1。6月868.0768.414.225.325948三杆铸件经调质处理后（调质处理在粗加工后），1.2焊补前铸件表面质量状态常温下其显微组织为回火索氏体+少量贝氏体。1-6月焊补前铸件经过粗加工，缺陷主要部位见图1（以份抽检试棒的力学性能见表2。电机吊杆为例

8、，其他杆件情况类似），缺陷主要产生在收稿日期：2009-08-07收到初稿，2009-09-16收到修订稿。作者简介：刘颖