汽车专业信息化教学大赛 汽车空调的分类

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1、汽车空调原理与维修汽车空调的分类1、独立式汽车空调：专用一台发动机（即辅机）驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但体积及重量大、成本高，多用于大中型客车。2、非独立式汽车空调：空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受汽车行驶速度（发动机转速）的影响较大，制冷的稳定性较差，多用于小型客车。一、根据空调压缩机工作驱动方式分类1、单一功能型：将制冷、供暖、通风系统各自安装，独立控制，互不干涉，多用于大型客车或载货汽车上。2、冷暖一体型：将制冷、供暖、通风系统共用鼓风机和通道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷、暖风分别工作的组合和冷、暖风可同时工作的混合调温式组合，多用于轿车。二、根据空

2、调性能分类1、手动式空调：扳动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制。2、电控气动调节式空调：利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动调节控制温度和风量。3、全自动调节式空调：利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量。4、微机控制的全自动调节空调：以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位，多功能的自佳控制和调节。三、根据空调控制方式分类四、根据空调结构形式分类1、整体式空调：即将副发动机、压缩机、冷凝器、蒸发器通过皮带、管道连接成一个整体，安装在一个专门的机架上，构成一个独立的总成，由副发动机带动，通过送风管道将冷

3、风送入车内。2、分体式空调：它是将压缩机、冷凝器、蒸发器以及独立式空调副发动机部分或全部布置，用管道连成一个制冷系统。3、分散式空调：它是将压缩机、冷凝器、蒸发器等各部件分散安装在汽车各个部位，并用管道相连接。轿车、中、小型客车及货车都采用这种形式。手动空调控制开关及调节旋钮图自动空调各控制按键及显示器图自动空调控制面板自动空调控制面板独立式汽车空调机图（整体式）非独立式空调图非独立式汽车空调示意图