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《西康铁路秦岭_线隧道北口大导洞完工之回顾》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、施工技术西康铁路秦岭Ê线隧道北口大导洞完工之回顾西南交通大学唐经世铁道部第一工程局张松柏全长181457km之秦岭Ê线隧道北口大导洞v=(10.7+11.5+8.5+12.6+14.68)ö591505km,自从1995年1月18日开工进洞,迄于=11.58mös1998年1月18日,建设者铁道部第一工程局第五Q=Av2工程处秦岭经理部数百名职工,经过1096个日日夜=Pdv4夜的艰苦奋战,终于打到了任务分界点的91505km3=15.36mös处。此单口突进915km,平均月进264m,最高月进3=921.76möm
2、in456m,都是全国铁路山岭隧道导洞掘进的创举与最此实测值误差太大,原因有二:一是软风管实际高纪录。下面就成功的经验和失败的教训作以总结。直径达不到名义直径(d=1.3m),一是风管出口难从施工技术角度,有施工通风,主要机械设备选于形成正圆,而在工地条件下,无法精确确定失圆断型配套,大导洞断面的确定,有轨运输与无轨运输,面折减系数之值。钢轨、轨距与四轨三线制,出碴设备与牵引动力,凿只有回归于理论计算:岩台车的选型设计等。2d$P从施工管理角度,有人员组织配备,管理制度的v’=KLC建立与实施,机械保养、管理制度的建立
3、与贯彻执行=7.08mös等。=424.60mömin从政治思想角度,有思想教育,竖立榜样,身教Q’=Av’2重于言教等,构成了这样一支对工作兢兢业业,一丝PD=v’不苟,特别能战斗的建设队伍。43=563.30mömin从协作配合角度,在上下关系上,与地方关系v’与Q’之值较接近实际。上,与兄弟施工队伍的关系上,与当地民众关系上的若要正确确定实测值,则要在风管中间选若干融洽和睦,也是保证工程任务完成的重要环节。点,用皮托计测定。因风管高挂,操作不易,留待以后本文仅从施工技术角度,分项作初步的探讨与测定。小结。(2)测
4、点2——斜井出口处1施工通风斜井出口处断面A’在《建筑机械》1997年第11期,我们协同有关2专家,以《西康铁路秦岭Ê线隧道北口施工通风之思A’≈2.6×2.1+3×2.6×0.72考与展望》一文,对于施工通风的实施方案,进行了=6.67m量化的理论分析与阶段性小结。1998年1月18日在8个点测得33个数据。得风速vmax=5mös,打到分界点时,我们一组人员在重要部位作了实测。vmin=3mös,近似取v≈4mös。(1)测点1——主通风机风管出口处得Q=A’v3测得的平均风速v=1600mömin《建筑机械》19
5、98年第6期33此实测值为高程差、温差与副风机功能三者综液压凿岩机技术上过关,其效率(约40%以上)、作合得出的。对照文献[1],对照1998年1月18日测业速度明显地优于风动凿岩机,但成本高。定时,斜井底气温为+13℃;斜井底向作业面,气温秦岭Ê线北口平导断面,初定为b=4.4m,h=递增到+23℃;斜井底向出口,气温递减到洞口5.3m的马蹄形,以后为了作业方便,改为b=4.6m,-3℃;斜井口环境温度则为-7℃;表明了此斜井在h=6.0m,拱部弧形半径R=5.94m,断面积A=2施工过程中,在通风与降温两个方面,起
6、着巨大的作26181m。实际上还要挖得更大一点,断面积近于2用。若无斜井于4200m处与大导洞接通,也就无从28m,这是合适的。断面小,不利于施工作业与三管设置副风机,斜井底空气必然污浊而气温必然大增,两线的布置;断面大,比如全断面掘进,出碴量加大作业面更困难。否则则需要更强力的通风。50%～100%,则延长出碴时间与循环时间,而当前参看文献[1],所实施的通风方案,即110kW压每循环中,出碴约3～4h,最费时间。2入式主通风机、55kW压出式副通风机与平导斜井在打28m马蹄形断面时,目前用三钻臂一吊构成一完整的通风
7、系统,应是从秦岭的实际情况(独篮,也是合适的。不要以为钻臂越多越好(如有人说头915km)出发,因地制宜的优化方案,从而确保了四臂比三臂好),吊篮越多越好。臂多了干扰多,且每平导掘进顺利到达分界点。美中不足之处则是大平循环中以液压凿岩机凿岩,打孔时间远短于装碴时2导使烟区推出(从爆破面到斜井底)时间太长。需要间。本隧道28m断面导洞在一般情况下,每循环进的时间取决于主风机的风量大小,有时长达2～3h,411～4.3m,至少日进三个循环。不利于洞内作业人员的健康。这一点,经过秦岭隧道以秦岭北口Ê线平导而言,<1.3m风管
8、断面偏Ê线平导的实践,我们也有了新的办法,将在今后的小,如果用<1.8～2.2m风管,通风效果会好些,平实践中实施。导断面高度则要为此相应加高。2有轨运输与无轨运输,钢轨、四轨三线与轨距4挖装机械像秦岭工程这样的长大山岭单线铁路隧道工秦岭隧道Ê线平导爆破下来的石碴用两台从德程,应毫不犹豫地采用有轨运输以出碴进料。有轨运国进口的IT
