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时间:2019-05-28
《港铁公司西港岛线社区联络小组(西营盘段)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、港鐵公司西港島綫社區聯絡小組(西營盤段)第二次會議會議摘要_____________________________________________________________________日期:2009年10月20日(星期二)時間:晚上八時至九時半地點:高街97號A基督教香港崇真會救恩堂社區聯絡小組成員出席者:區議會/分區委員會/地區代表:李志恒先生中西區區議會議員盧懿行女士中西區區議會議員林乾禮先生中區街坊福利會監事長李正雅女士西營盤街坊福利會代表劉家善女士明愛莫張瑞勤社區大使隊代表蕭嘉怡女士爭取地鐵西延大聯盟代表蔡鎮霏女士西港島綫收回地層問題關注組代表政府部門代表:
2、譚穎詩女士中西區民政事務處署理聯絡主任主管余漢忠先生運輸署優先鐵路發展部工程師連振強先生路政署鐵路拓展處高級工程師左新民先生地政總署產業測量師港鐵公司代表:黃招蓉女士項目傳訊經理葉偉富先生高級統籌工程師鄭啟聖先生高級設計管理工程師林偉德先生高級建造工程師張俊豪先生統籌工程師缺席者:甘乃威先生中西區區議會議員何俊麒先生中西區區議會議員葉松齡先生上環及西營盤分區委員會主席區幸兒先生中西區半山業主聯會代表吳少強先生中區業主聯會代表李豐年先生香港西區業主聯誼總會代表霍銘福先生般咸道官立小學家長教師會主席郭俊先生中西區發展動力代表莊榮輝先生爭取地鐵西區支線行動代表列席者:約80位區內人士
3、1會議內容1.港鐵公司項目傳訊經理黃招蓉女士歡迎小組成員及其他人士出席西港島綫社區聯絡小組(西營盤段)的第二次會議,並介紹港鐵公司和政府部門代表及會議議程,會上通過第一次會議摘要。工程建造進度2.港鐵公司統籌工程師張俊豪先生利用電腦投影片介紹西營盤工程進展,包括建造進度及樓宇勘察。3.有與會者指西湖里遊樂場工程已開展超過50天,工程進度緩慢,擔心西港島綫未能如期竣工。4.港鐵公司高級統籌工程師葉偉富先生回應,西區人口稠密,施工地方有限,大型建造工程展開前需要進行許多協調工作,西湖里的工程進度在預期之內。西湖里工地的出入口非常陝窄,為配合工程,需要搬遷排擋、電車站及實施臨時交通管
4、理措施,提供工程車輛進出的通道。搬遷電車站工程預計於11月中完成。待太陞樓及紫薇街2-4號拆卸後,西湖里工地將有兩個出入口。港鐵公司有信心西港島綫能於2014年竣工。港鐵公司高級設計管理工程師鄭啟聖先生補充,施工前期有不少磋商工作及審批程序,以配合工程進展。5.有位於東邊街的商舖指西湖里工地沒有妥善管理,砍伐了樹木,令塵土飛揚,更影響附近商舖經營。而晚上燈光照明不足,擔心治安問題。6.葉偉富先生回應,西湖里工地範圍已設置圍板,正申請額外的電力供應,在工地周邊安裝照明設施。為進一步加強保安,港鐵公司已在圍板上加裝防盜鐵絲網。港鐵公司並會嚴格監管承建商妥善管理地盤,例如覆蓋運泥車及
5、向車身灑水。西湖里遊樂場於工程完成後會按最新的設計標準重置,補種受工程影響的樹木。7.有與會者詢問地盤的安全管理,例如工程車輛進出及相關安全措施等。8.港鐵公司高級建造工程師林偉德先生指毎一個工地出入口的位置都必須得到政府批准。出入口會設置黃燈,嚴禁倒車。如必須倒車,現場會有工作人員指揮,車輛亦會發出倒車聲響及訊號。臨時交通管理措施及受工程影響的公共設施9.張俊豪先生利用電腦投影片介紹臨時交通管理措施。10.有與會者指西邊街附近學校眾多,街道又窄又斜,擔心工程車輛進出會構成危險及令西半山交通問題惡化。211.林偉德先生指工程車輛除了由西邊街轉入高街到佐治五世紀念公園工地外,高街
6、部份路段亦會改為單綫雙程行車,部份工程車輛將由般咸道轉入高街到佐治五世紀念公園工地。港鐵公司會與運輸署配合,密切監測路面情況,將影響減至最低。12.有議員詢問新街市街的臨時交通管理措施對康威花園的影響,並要求披露詳細資料,例如每日有多少工程車輛經過。13.鄭啟聖先生表示,港鐵公司指現時仍未有新街市街的臨時交通管理措施的詳細計劃,但臨時封路措施會分階段進行,確保新街市街於任何時候都設有合適通道。最新項目資訊14.黃招蓉女士介紹最新項目資訊,包括工程簡訊、西港島綫的網頁及項目小組成員。其他事項15.會上正式通過般咸道官立小學家長教師會成為西營盤段社區聯絡小組成員。16.有議員要求政
7、府提供有關收回太陞樓及紫薇街2-4號的賠償方案的時間表。居民亦擔心收回地層會影響大廈樓宇結構及未來發展,要求盡早通知受影響居民。17.地政總署產業測量師左新民先生回應,太陞樓及紫薇街2-4號於10月18日復歸政府所有,政府會以復歸當日的市場價格作賠償參考,預計11月中提出賠償方案。收回地層會分階段進行,政府將根據項目的進度,分8批刊憲。第一批將於本年12月刊憲,餘下7批將於2010年內分期刊憲。18.路政署鐵路拓展處高級工程師連振強先生補充,西港島線需要收回的地層大部份深入石層,對樓宇結構不
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