汽车油箱表面处理工艺的探讨

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1、ModernFinishing‖现代涂装汽车油箱表面处理工艺的探讨郑海，高洪宾（集瑞联合重工有限公司，安徽芜湖241080）摘要：为了保证汽车油箱质量，延长油箱的使用寿命，采用合理的表面处理方法引起了生产制造厂家的高度重视。详细介绍了碳钢板材油箱和塑料油箱的表面处理工艺。关键词：碱液清洗处理法；溶剂处理法；静电除尘；火焰处理中图分类号：TQ639文献标志码：B文章编号：1007-9548（2016）03-0043-03DiscussiononSurfaceTreatmentTechnologyofAutomobileFuelTankZHENHai,GAOHong-bin

2、(C&CTruckCo.,Ltd.,Wuhu241080,Anhui,China)Abstract:Inordertoensurethequalityofautomobilefueltank,prolongtheservicelifeoftheoiltank,thesurfacetreatmentmethodisreasonableandhighlyvaluedbythemanufacturer.Thesurfacetreatmentofcarbonsteelplatefueltankandplasticfueltankwasintroducedindetail.Key

3、words:alkalicleaningmethod;solventprocess;electrostaticdustremoval;flametreatment0引言1.1化学腐蚀制造汽车油箱总成的主要材质为铝合金、不锈钢、化学腐蚀是指金属表面与非电解质（不导电的液镀锌碳钢、塑料、冷轧低碳钢等，它是汽车燃料的存储体或干燥气体）直接接触产生氧化反应的过程。如铁和供给装置，油箱分为金属和塑料两大类，一般大车为金氧气相互作用产生Fe2O3、FeO；Fe2O3和FeO的混合体属的，小车为塑料的，其质量对汽车的安全行驶起着至为Fe3O4。金属表面的原子直接与反应物（如氧、非导电

4、关重要的作用。特别是碳钢油箱，表面处理不当容易产的物质）的分子相互作用，是金属和介质直接进行的化生锈蚀，或长期浸泡在汽油或柴油中的涂层脱落，燃油学反应。产生大量的杂质，发生堵塞输油管路等现象，为了保证1.2电化学腐蚀汽车油箱质量，延长油箱的使用寿命，采用合理的表面金属和电解质溶液接触或在电解质溶液的介质处理方法引起了生产制造厂家的高度重视。铝合金、不中，由于电流的产生，形成阴极和阳极，阳离子（金属离锈钢由于价格昂贵，在油箱制造领域的应用受到限制；子）向阴极移动，阴离子向阳极移动，随着离子的转移，塑料油箱由于强度问题，受到外来冲击容易破碎，所以金属就被腐蚀掉，这种腐蚀叫电

5、化学腐蚀。电化学腐蚀不少汽车生产厂家仍然使用的是碳钢材料的油箱。的本质是氧化-还原反应。1金属腐蚀的原理电化学腐蚀是最常见的腐蚀，金属腐蚀中的绝大金属腐蚀分为化学腐蚀和电化学腐蚀。部分均属于电化学腐蚀。如在自然条件下（自来水、雨——————————水、潮湿天气、土壤、各种导电液体等）对金属的腐蚀通收稿日期：2015-11-04常是电化学腐蚀。作者简介：郑海（1990-），男，本科，助理工程师，负责驾驶室涂电化学腐蚀与化学腐蚀机理的区别是：电化学腐装过程质量控制，制定驾驶室油漆车身质量目标，负责建立涂蚀时，金属在导电介质中被溶解，形成可移动的阳离装质量体系，对汽车零部件表

6、面处理比较熟悉，擅长水性涂料子；而化学腐蚀是金属与非导电的电解质直接接触产的工艺和质量控制。生氧化反应的过程，形成氧化物。PF2016年3月M第19卷第3期43专业家具漆：http://www.sansenpaint.net现代涂装‖ModernFinishing2碳钢板材油箱的表面处理工艺表面保护密封两类材料相结合，采用相互配套的工艺2.1内表面防锈工艺方法，在提高整体油箱的制造水平和延长寿命方面显2.1.1磷化工艺流程示了新工艺的良好效果。白坯油箱的检验→预脱脂→脱脂→流动热水洗→2.2油箱外表面的处理工艺流动冷水洗→酸洗（除锈）→一次流动冷水洗→二次流2.2.1磷

7、化后喷底漆面漆工艺动冷水洗→表调→磷化→流动冷水洗→烘干→柴油清工艺流程为：手工除锈→水洗→脱脂→水洗→表洗一遍→沥干→防止油箱里面进水，也叫密封（防止再调→磷化→流动冷水洗→烘干→喷铁红环氧酯底漆→生锈或污物进入）。干燥→喷涂黑色磁性面漆。2.1.2打磨除锈工艺流程2.2.2除锈喷底漆面漆工艺##首先清除杂物→用1砂布（100目）将锈打磨干工艺流程为：用1砂布（100目）将锈打磨干净→净→脱脂处理→水洗2遍→烘干→柴油清洗（或浸防除油→水洗→干燥→喷铁红环氧酯底漆→干燥→喷涂锈油处理）1遍→沥干→密封防止油箱里面进水（防止黑色磁性面漆。