基于故障树的汽车制动系故障分析

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1、机械设计与制造第6期一118一MachinewDesign&Manufacture2007年6月文章编号:1001一3997(2007)06一0115一03清东亡卜古欠障树的汽车制动系故障乡夕析柳卫东徐颖强高西亚(西北工业大学机电学院，西安710072)FaultanalysisofautomobilebrakesystembasedonfaulttreeLIUWei一dong，XUYing一qiang，GAOXi一ya(NorthnestlndustrialUniversity，Mechanic

2、欲andEletricallnstituteS，Xi，an7loo72，China)[摘要1介绍了基于故障树模型的故障诊断方法，以某型汽车制动系统为例建立了其制动功能失常故障树模型，并进行了相应的故障树定性分析和定量分析。为汽车制动系统的设计和维修提供了理论依据，也为提高汽车制动系统的可靠性提供了参考。关键词:故障树;制动系;定性分析;定量分析;可靠性[Abstractl八ean‘dy.，isof方luredi卿0515乙asedonthemodelqf:fo“It，ree众introducedi

3、nthis夕叩er，二1‘h‘heex记功切leofacert瓜nkindofautomo6ilebrakes”tem，二eestablishthemodeloftheautomobile乙raking血nction加lure川刀汉dothequ以itat动eandquantitativean以户isof养及进lttree.Thisis5醒ppliedfor‘hetheore，ic以foundationofautomo6ilebrakesy.9temdes哪and二ntenance，以sothis

4、is邵记对ehelPtoincreoethereliabili妙ofautomo占iles”tem.Keywords:Faulttree;Brakesystem;Qualitativeanalysis;Quanti妞tiveanalysis;Reliabllity中图分类号:U461.3文献标识码:A随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构日益态或故障事件作为故障分析的目标和出发点，然后寻找直接导复杂，维修任务量相应加大。在车辆技术保障中，资料统计表明，致这一故障发生的全部因素，将其作为不

5、希望发生的故障的第查找故障的时间为70%左右，而排除与维修的时间占50%。汽车一层原因事件，接着再以这一层中的各个原因事件为出发点，分由许多保证其使用性能的所谓“总成”组成，制动系就是其中一别寻找导致每个原因事件发生的下一级的全部因素，以此类推，个。汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶直至追查到那些原始的、其故障机理或概率分布都是已知的因的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地驻留不动的素为止。这样就得到了按层次分布的依照一定顺序和逻辑关系机构。它直接影响着汽车行驶的安全性和停

6、车的可靠性。为了保排列的一系列事件，将这些事件按照它们之间的顺序、相互影响证行车安全、停车可靠，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。和逻辑关系用各种相应逻辑符号(逻辑门)连接起来构成一颗倒故障树分析(FauhTreeAn习ysi，)简称FTA，是一种将系统置的树状结构，即故障树。通过对这颗故障树的进一步分析，可故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐级细化的图形演绎方以识别最不希望的故障的产生过程和系统失效的原因(或原因法。它是对复杂系统进行可靠性分析的有效工具，其目的在于判组合)，还可以判定故障发生

7、的可能性，确定系统的薄弱环节，从明基本故障，确定故障的原因、影响和发生概率。而为改进系统设计提供依据。因而FTA分析法具有以下特点:鉴于故障树分析法是一种常用的状态识别方法，简单介绍(1)具有很大的灵活性;了故障树分析法的基本原理、步骤，以某型汽车气压制动系统为(2)FTA是一种图形演绎方法;例建立了其制动功能失常故障树模型，并进行了具体的定性分(3)通过故障树可以定量地计算复杂系统的故障概率及其析和定量分析，为汽车制动系统的设计和维修提供了理论依据，他可靠性参数，为改善和评估系统可靠性提供定量数

8、据;也为提高汽车制动系统的可靠性提供了参考。(4)进行FTA的过程是一个对系统更深人认识的过程1故障树分析应用故障树分析故障时，主要包括以下基本步骤如图故障树分析法是指以故障树为工具，分析系统发生故障的选择故障树定性分析故障树定量分析各种途径，计算各个可靠性特征量，对系统的安全性或可靠性进合理.故障树和简化求顶事件发生概率行评价的方法。它可以让分析者对系统有更深人的认识，对有关的顶.求最小割集重要度分析事件.最小割集定性比较系统结构、功能、故障及维护保障知识更加系统化，从而使在设计