省道公路改建工程环境影响评价书简本

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1、省道S301线霞浦城关至福安交界公路改建工程环境影响报告书简本1工程概况1.1路线走向及主要控制点省道S301线霞浦城关至福安交界公路改建工程起点位于霞浦西关水泥路面与沥青贯入式路面交界处，老路桩号K4+144.559，路线起点桩号K4+144.559（K0+000～K4+144.559段已列入市政道路的环城路），路线沿老路改造经丁步头，九里墩、石坝塘、石坝里，在桩号K10+326处对原有回头曲线改造下坡经凤仙岗、苦椎栏、铺塘，在桩号K16+100处下穿沈海高速公路桥，在桩号K16+341.317、K16+561.761处利用已修建的楼基1桥、楼基2桥，继续沿老路改造下坡，经碗窑塘、新厝、

2、太平桥，至桩号K20+024，再沿老路上坡至盐田乡政府前的垭口，沿盐田街道进行布线改造至岐后，在桩号K23+057.584利用已修建的官岭尾桥跨过杯溪至官岭尾，然后在桩号K24+600处对原有回头曲线进行改造后，继续沿老路改造上坡至终点（霞浦与福安交界，老路桩号K27+100），终点桩号K26+958.567，全长22.814km。沿线主要控制点为起点、石坝塘、杨梅岭口、楼基1桥、楼基2桥、盐田互通、盐田、官岭尾、终点。1.2主要技术指标和工程数量（1）项目名称：省道S301线霞浦城关至福安交界公路改建工程（2）建设地点：宁德市霞浦县（3）建设单位：霞浦县畅达交通建设有限责任公司（4）建设

3、规模：路线全长22.814km，路基宽度7.5m（5）设计速度：30km/h（5）建设性质：改扩建（6）公路等级：三级公路（局部路段平均纵坡适当放宽）（6）项目总投资：4601.71万元项目主要工程数量见表1.2-1。表1.2-1主要工程数量表序号工程项目单位工程数量路线长度km22.814一路基工程1土方万m36.032石方万m34.623防护工程m35016.32二路面工程1水泥砼路面m218610.56三桥梁涵洞工程1桥梁303.634m/7座其中直接利用239.621/3，加宽、加固64.013/42涵洞m/道344.1/78四交叉工程1平面交叉处18五征地拆迁1征用土地hm226

4、.7252拆迁房屋m23000六总造价万元4601.71七平均每公里造价万元201.712主要环境问题施工期主要环境问题：（1）施工过程挖填方和弃土场等地表扰动和植被破坏引发水土流失；（2）征地、拆迁对社会环境的影响；（3）施工噪声、施工扬尘对沿线居民正常工作和生活产生影响；（4）施工废料、污水等对周围环境产生不利影响。运营期主要环境问题：（1）对社会经济建设、景观等的影响；（2）交通噪声和汽车尾气对沿线环境质量的影响；（3）路面径流对所在区域水体的影响。3工程环境影响评价3.1生态环境影响评价3.1.1生态环境保护目标主要为评价范围内路线所经区域的名木古树、农业生态及野生动植物，临时工程

5、如临时堆土场、弃渣场、施工场地等植被与野生动物。3.1.2生态环境质量现状（1）土地利用现状工程建设永久占地26.725hm2，其中老路利用16.7496hm2，新增用地9.9754hm2。新增用地类型主要为林地、耕地、园地和草地。（2）生态环境现状根据现场调查，本公路沿线主要植被为亚热带常绿阔叶林带。本公路沿线植被以林木、毛竹以及草地为主。公路沿线植被相对较为完善，沿线经过的村庄四至多为农田。（3）水土流失现状本项目公路沿线松城镇、盐田乡2个未列入福建省水土流失重点预防保护区（“福建省人民政府关于划分水土流失重点防治区的通告”，闽政[1999]文205号）。根据2007年宁德市水土流失现

6、状统计资料：霞浦县土地总面积1537.22km2，其中水土流失面积111.15km2，水土流失率7.23%，较全市水土流失率90.1%低。霞浦县水土流失面积中轻度流失比例为54.64%，中度流失比例为35.25%，强度流失比例为8.52%，极强度水土流失比例为1.59%、霞浦县境内森林覆盖率为56.8%，从总体上看，本工程项目区内原生地表水土流失以轻中度为主，水土流失类型主要为面蚀、狗蚀、项目区平均土壤侵蚀模数380t/km2·a，土壤流失容许值为500t/km2·a。3.1.3生态环境影响结论（1）施工期生态环境影响评价公路建设施工期对生态环境的影响和破坏途径主要是主体工程占用和分割土地

7、使沿线耕地减少，植被覆盖率降低，路基挖填破坏原地形地貌和植被，同时也破坏土壤结构和肥力，工程活动打破了自然原有的生态平衡，对沿线生物的生存产生不利的影响等。评价范围内没有发现珍稀濒危动物。工程占地将减少动物的生境，对可能存在的保护动物可能造成一定的影响，但影响有限。评价范围内无国家级保护的珍稀两栖动物。由于公路没有大面积占用河流及周边用地，只要水体没有受到污染，公路建设对其影响非常有限。（2）营运期生态环境影响评价拟建公