减少接缝起皱

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1、American&Efird,Inc.TechnicalBulletin減少接縫起皺接縫皺是指在車縫後或洗水後接縫外觀出現一些不正常的接皺。一般而言梳織布料較針織布料容易出現接皺，特別在一些密度較大的梳織布上更是明顯。接縫皺一般是由以下原因導致：•布料紗線位置改變(結構性的擠迫)•張力接皺(線承受過多張力)•機器導致接皺(不平均輸送)布料紗線位置改變(結構性的擠迫)接縫皺一般較易出現在密度大的梳織布上，原因是這類布料在織造時紗線已被拉緊並排列緊密；紗線沒有多餘空間給縫線通過。所以當縫線通過布料時，會將布中紗線向兩邊推開造成起

2、縫。一般而言，起皺較易在直紋出現。橫紋或縱紋相對問題較少。識別方法沿著接縫針步小心把每一針步線剪斷，觀察起皺是否仍然存在或是已經消失。如針步線被剪斷後起皺仍然存在的話，這表示起皺很大可能是由結構性擠迫導致。結構性擠迫導致起皺的解决方法可參考以下方法來幫助減少車縫密度大布料時的結構性擠迫起皺：•選用較細尺寸線，但不能影响接縫拉力及車縫表現。在某些情况下，可能需要轉換質量較佳的特種線來達到以上的要求(例如：改用T-24綽能包芯線代替T-27綽能短纖線)。在一些非受力接縫上可選擇較細線來避免起雛。•選用較細尺寸針但不能導致其它的車

3、縫問題出現。建議可採用＂長針咀＂針，它在穿過接縫時可減低阻力。•選用細針孔的壓腳及針板。•減少每英吋針數，這可減少將紗線推開造成起皺。•在可能情况下利用縱紋裁剪。因縱紋紗線會有更多移動空間。11/14/05Page1American&Efird,Inc.TechnicalBulletin••T-18及T-24綽能包芯線是最適合車縫男女裝襯衣而且可減少接縫皺。這些線拉力較強更擁有優秀潤滑效果，可用較少張力車縫從而減低起皺的可能性。線張力皺車縫時過大的張力會把線拉長，相等於把拉長後的線車在布中，但車縫後線會回縮至原來長度。在這時

4、接縫皺就會即時出現。有時布料表面塗層或漿會短暫維持接縫平服，但經過一段時間後接縫上就會出現起皺。這種現象也會出現在洗水後的成衣上，當布料表面的漿被冲洗後就會出現起皺，這情况往往被誤會是線過份縮水而造成起皺。過份張力不但會導致起皺出現，更會導致其它車縫問題包括斷線及跳針。識別方法沿著接縫針步小心把每一針步線剪斷，觀察起皺是否會消失。如起皺消失，就表示這起皺是由過多張力導致。張力皺的解决方法•利用最輕而可接受的張力車縫。應從底線開始調較(線芯或勾線)，盡量用最少張力但能維持適當穩定操控。再調節針線張力至可把接縫緊密縫合並維持平均

5、針步。這不但可減少接縫中線的伸延度，同時使線圈的構成更穩定及有更佳的車縫能力。•利用低伸延度或高抗拉特性的線去減低在車縫時線被拉長的可能性。利用有良好潤滑特性的線來車縫，這可使用較少張力車縫。•利用較細尺寸線來車縫，這不但可減少結構性擠迫的起皺，同時需要較少張力車縫。一般細尺寸線雖要較少張力去構成針步。•如不會引起結構性擠迫起皺，可利用較大尺寸針或＂球眼＂針；它們可在布中造出較大針孔，使針步可在較少張力下構成。•適當調較導線彈簧，可使針步在較少張力下構成。檢查及打磨所有導線器確定沒有損壞，因已損壞的導線器會增加線的阻力。有些

6、衣車是利用旋轉式張力系統，這比傳統張力碟能提供較一致性的張力。•有些衣車的導線器是可獨立調較的，可調較這些導線器達到低張力車縫的目的。11/14/05Page2American&Efird,Inc.TechnicalBulletin•平車的解决方法:•確定梳床定位調較正確，這可使線通過梳床的阻力減低。如一些機器在梳床位置有特殊裝置的話，有可能也需作出調整。最終目的是減少線通過梳床定位器時的阻力。•在某些情况下可能需要輕微打磨梳床的路軌，使在構成針步過程中線可較快完成運行週期。這情况一般都能幫助針步在較少張力下構成。•大部份衣

7、車都有四個主要原素去幫助構成針步。它們是“天秤系統＂、＂送布系统＂、＂針線張力＂及“線芯張力＂。＂天秤系統＂配合正確送布時間是少張力車縫的關健。•在極端情况下可能改用免油梳床，這些梳床的路軌有＂特氟綸＂塗層而機油不會沾染，使線加快梳床。•鎖鏈針步衣車的解决方法：•在401鎖鏈針步衣車中平均針步的調較是最為重要。一個平均針步可在以下情况檢查出來，先把勾線(底線)拆去，查看留在接縫底的針線長度應是一針步的一半長度。勾線也應盡量放鬆。•適當利用其它導線器可幫助減少張力來構成針步。在大部份的鎖鏈針步衣車中都是當車針上升時把大部份線拉

8、動經過張力碟，而下降時只是拉動少部份線經過張力碟(上升75%下降25%)。有時將勾線的收線時間調較快一點，會令針線較快脫離勾，這樣也可令針步在較輕張力下構成。輸送皺(不平均輸送)當車縫時底面送布速度不一就會產生輸送皺。一般皺褶會在送布較多的布層出現。布層被不平均輸送會在以下情况出現：(1.