首都高速道路箱崎ロータリー合流部における渋滞メカニズムの分析

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1、首都高速道路箱崎ロータリー合流部における渋滞メカニズムの分析*AnAnalysisoftheCongestionMechanismontheMergeAreaatHakozakiRotaryofMetropolitanExpressways*岡村寛明**・割田博***・下川澄雄****・佐藤光*****・森田綽之******ByHiroakiOKAMURA**・HiroshiWARITA***・SumioSHIMOKAWA****・KouSATO*****・HirohisaMORITA******１．はじめに２．箱崎ロータリー合流部付近の交通特性現在，首都高速道路の供用延長は281km，

2、利用台本研究の分析対象である箱崎Ｒ合流部を含む区間数は１日平均116万台に達しており，首都圏の基幹において，車線変更や加減速等の車両挙動を詳細に的な交通施設して重要な役割を担っている．しかし把握するためビデオ調査を行った．調査概要は以下ながら，都心環状線及び都心環状線に接続する放射の通りである．また，図－２に示す４断面の車両感線を先頭とする渋滞が頻発しており，多大な時間的知器から１分毎の交通量及び速度データを取得した．損失を招いているのが現実である．平日１時間以上・調査路線：６号向島線（下り）の交通集中渋滞が発生する箇所は54箇所存在し，そ・調査区間：江戸橋JCT～両国JCTの約2.5k

3、m１）のうちの約６割が合流部である．入口合流部の・調査日時：2003年12月5日（金）6:00～11:00中で，６号向島線（下り）箱崎ロータリー（以後，・天候：曇り箱崎Ｒ合流部）での渋滞発生回数が最も多く，122２）回/年を数えている．そこで，本研究では，渋滞が最も頻発している箱崎Ｒ合流部を対象として，渋滞発生メカニズムの分析を行った．従来，箱崎Ｒ合流部付近の渋滞は，箱崎Ｒ合流部における合流摩擦が原因であり，箱崎Ｒ合流部をボトルネックとしてきたが，車両感知器データによる分析の結果，速度低下が起こり始めるの６号向島線（下り）はその下流側であることが明らかになった．更にビ箱崎ロータリー合流部

4、デオ観測データによる分析を行うことにより，速度低下要因を特定した．本稿では，これらの分析結果について報告する．図－１分析対象位置図（全体図）両国JCT*キーワーズ：交通容量，渋滞発生メカニズムVD4**非会員，工修，パシフィックコンサルタンツ（株）（東ビデオ調査区間京都多摩市関戸1-7-5，Tel:042-372-6039，E-mail:hiroaki.車両感知器設置断面VD3okamura@tk.pacific.co.jp）車両感知器***非会員，首都高速道路公団（東京都中央区日本橋箱崎町43-5，Tel:03-5640-4857，E-mail:warita@mex.go.jp）箱崎R

5、合流部****正員，工修，（財）国土技術研究センター（東京都港江戸橋JCT区虎ノ門3-12-1，Tel:03-4519-5007，E-mail:s.shimokawa@VD1jice.or.jp）*****正員，パシフィックコンサルタンツ（株）（東京都多VD2摩市関戸1-7-5，Tel:042-372-6159，E-mail:kou.satou@tk.pacific.co.jp）箱崎JCT******フェロー，工博，日本大学総合科学研究所（千葉県船橋市習志野台7-24-1，Tel:047-469-5504，E-mail:hi-mor図－２分析対象位置図（拡大図）ita@trpt.cst.

6、nihon-u.ac.jp）図－３は箱崎Ｒ合流部前（VD2）の交通データをっていることが分かる．箱崎Ｒ合流部後の区間に速３）示したものである．ビデオ調査当日の交通状況（断度低下要因があることは明らかであり，齋藤ら面交通量，断面平均速度）は，6:35頃，9:30頃以降も箱崎Ｒ合流部後の速度低下と合流交通を箱崎JCTに速度低下を起こしている．箱崎Ｒ合流車数は時間での渋滞発生要因の１つとして挙げている．の経過とともに増加し，ピーク時では1,000台/hを凡例越えている．0-2020-3030-4040-5050-単位：km/h（台/h）（km/h）5000100箱崎R箱崎R本線走行車箱崎Ｒ合流

7、車本線平均速度施設→→施設→→450090▼▼交通400080断面VD1VD2VD3VD4断面VD1VD2VD3VD4量（71.262.053.362.576.571.362.073.43500709:169:26１78.061.655.366.578.773.556.662.8５300060分68.676.355.869.466.257.558.668.0速9:179:27間250050度83.671.455.764.065.95