项目四 电喇叭

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1、项目四汽车喇叭引言汽车行驶在道路上，汽车与汽车之间、汽车与其它交通工具之间、汽车与行人之间，不可避免会为道路的使用而产生矛盾，因此要采取方法提醒对方，汽车喇叭自然是最简单、最直接的首选工具。随着汽车保有量的增加，汽车喇叭也随之而取得了发展。汽车喇叭的性能直接关系到行人及其它交通工具的安全。知识点汽车喇叭的结构及原理学习目标1.掌握汽车喇叭的结构及工作原理。2.掌握常见汽车喇叭的控制电路。汽车上都装有喇叭，用来警告行人和其他车辆，以引起注意，保证行车安全。汽车喇叭按发音动力的不同分气喇叭和电喇叭两类；按外形分有螺旋形、筒形、盆形三类，如图5-19所示。按声频

2、分有高音和低音两种。螺旋形筒形盆形图5-19电喇叭的类型一、汽车喇叭的结构及工作原理汽车喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成，如图5-20、5-21所示。按下按钮，电路接通，铁心产生吸力，吸下衔铁，电路被切断，吸力消失，衔铁回位，电路重新被接通，重复上述过程，衔铁不断上下移动带动膜片振动，通过共鸣器产生共鸣，由扬声器发出声音。二、汽车喇叭控制电路在装有两只喇叭（高低、音）的汽车上，为使喇叭正常工作，在电路中设了继电器。其工作原理如图5—22所示。当按下喇叭按钮后，电流从蓄电池“+”极→熔断丝→“电池”接柱→线圈2→按钮3→搭铁，由于线圈2通过了电流

3、，铁心被磁化而吸闭触点，接通喇叭电路，电流从蓄电池“+”极开始经“电池”接柱触点臂1→触点5→“喇叭”接柱→喇叭6→回到蓄电池“-”极。此时因电流通过了喇叭线圈，便发出响声。放开喇叭按钮后，继电器线圈的电流切断，电磁铁的磁性消失，触点臂便在弹簧张力的作用下，使触点分开，切断喇叭电流，喇叭工作停止。试验一汽车喇叭故障的诊断与排除一、学习目标1.掌握喇叭不响故障的检测基本方法和步骤。2.掌握喇叭不响故障的诊断与排除方法。二、材料工具1.试验车辆。2.万用表旋具、扳手、钳子。3.试灯、跨接线。4.维修手册三、故障诊断1.故障现象　按下喇叭开关，会出现有时不响、声

4、音沙哑，甚至完全不响。有时按下喇叭开关，喇叭会连续发声。2.故障原因很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。当喇叭不响时，常见的故障部位包括喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束。喇叭连续发声，可能的原因是开关粘合或继电器触点不松开。3.故障诊断与排除(1)有时不响按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。　　(2)声音沙哑多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

5、(3)完全不响首先阅读喇叭线路图，如图5-23所示。然后按下述步骤检查。1）确认喇叭熔断器良好。2）将喇叭继电器上的8f-8端子搭铁。3）如果喇叭发声，故障就在接地和喇叭按钮电路。4）如果喇叭不发声，检查继电器线圈上的电压和继电器中触点的电压。如果有电压存在，用一根跨接线连在蓄电 池与喇叭之间。如果喇叭发声，故障原因可能是继电器故障。如果继电器上没有电压存在，检查连接导线。　                               图5-23桑塔纳2000型(汽油喷射发动机)轿车制动灯、喇叭、室内灯电路原理图　　                   6

6、8一制动器联动开关;69一制动信号灯(左);69a一制动信号灯(右)70一喇叭继电器;                          71、7a一喇叭;72一方向篮与组合开关间接触器;73一喇叭按钮;（4）如果一个喇叭连续发声，按下述方法检查。为判断故障类型，断开继电器，检查经过喇叭供电触点的连通性。如果是连通的，则说明继电器的触点粘合在一起，因此这个继电器应该更换。如果两接点不连通，应检查喇叭按钮。四、注意事项1．使用万用表检测时，应注意档位的选择。2．采用跨接线进行实验时，时间不宜过长。