《株洲高新区创新型特色园区建设方案》

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1、踏着创新的节拍阔步前行作者： 来源： 发布时间：2013年03月11日点击数： 226   【字体：小 大】  ——《株洲高新区创新型特色园区建设方案》解读 前言：　　今年2月，国家科技部对《株洲高新区创新型特色园区建设方案》进行批复，同意我区启动并开展创新型特色园区建设工作。　　创新型特色园区，是指在园区定位、产业选择、发展模式和发展路径上特色鲜明的国家高新区。建设创新型特色园区是国家高新区“二次创业”的重要任务之一，更是新形势下把国家高新区建设成为创新驱动和科学发展先行区域的重要举措。　　怎样的园区才是创新型特色园区？我区将怎样建设创新型特色园区？本文现就《株洲高新区创新型特

2、色园区建设方案》（以下简称为《方案》）进行解读——    发展定位：未来5-10年，打造“动力之都” 　　未来5-10年，株洲高新区要打造“中国株洲·动力之都”的区域品牌，建设两型化发展的国际一流轨道交通产业基地、长株潭特色两型产业发展的先行区、中部崛起的重要增长极、乐业宜居的现代新城。　　根据《方案》，到2015年，株洲高新区将建成为特色产业集聚、创新能力较强、高端人才集聚、生态　　环境优美的国家创新型特色园——　　　　工业总产值达到2500亿元；　　　　工业增加值达到800亿元；　　　　轨道交通产业销售收入占高新区营业总收入比例高于55%；　　　　工业增加值率达到35%以上；

3、　　　　企业净利润总额占高新区总收入比重超过6%；　　　　产值50亿以上企业达10家（其中100亿以上5家）；　　　　上市企业总数达15家；　　　　经认定的高新技术企业营业总收入占高新区营业总收入比重达到88%以上；国家级研发机构达15家；　　　　国家级产业促进服务机构达5家；每万名从业人员中本科及以上学历人数超过2500人；　　　　企业研发投入占营业总收入比重达到5%以上；　　　　财政科技拨款占高新区总财政支出比重达到5%以上；　　　　每万名从业人员拥有年新增授权发明专利超过50件；　　　　万元工业增加值能耗降到0.45吨标准煤以下。   产业体系：一极引领，多元支撑 　　未来

4、五年，按照“集群化、高端化、多元化”的发展思路，形成以轨道交通产业为引擎、以通用航空、汽车装备制造、新材料等战略性新兴产业和现代服务业为补充的“一极引领，多元支撑”的产业格局，努力构建效率提升、资源节约和环境友好的特色两型产业体系和肩负区域发展使命的特色两型高技术产业集群。●轨道交通产业：建设成“中国轨道交通城”　　通过扶植园区骨干龙头企业，集聚上下游产业链核心企业，重点发展机车牵引变流技术、交传系统集成技术等核心技术领域，将高新区建设成具有世界一流竞争力的“中国轨道交通城”，到2015年实现工业总产值1500亿元。　　整车领域：以南车株洲电力机车有限公司、南车长江车辆有限公司株

5、洲分公司为龙头，大力发展干线轨道电力机车、城轨车辆和铁路货车制造业。　　零部件及新材料领域：重点发展车轴、转向架等关键零部件以及高分子复合材料，提升关键零部件的科技研发能力，拓展新材料产品开发与应用。　　电气设备领域：重点发展电力电气系统和信息化系统设备，紧跟轨道交通电气化、信息化市场需求，研发制造机车用变流装置、电气控制装置、安全监控装置等高技术产品。　　工程机械领域：重点发展起重机、铺轨机、架桥机等产品，依托整车装备研发与制造，提升铁路工程、城轨工程等相关机械设备的设计生产能力。　　高端服务业领域：大力发展研发、检测以及轨道维修、工程、营运、物流等服务领域的关联产业。●通用航

6、空产业：打造中南地区通用航空之都　　发挥高新区在发动机研发与制造领域内优势，积极拓展通用航空整机及关键零部件制造，探索运营配套，将高新区打造成为我国中南地区通用航空之都，至2015年实现工业总产值300亿元。　　整机制造领域：支持现有龙头企业进入整机制造领域，同时积极引进国内外整机制造企业，重点发展直升机、公务机等通用飞机，打造国际国内知名的通用航空整机制造基地；　　零部件制造领域：围绕整机制造项目，重点发展中小型航空发动机、大型飞机辅助动力装置、飞机着陆系统、机体、航电设备等，壮大通用航空制造配套能力，打造以发动机为特色的通用航空零部件制造基地；　　运营保障服务领域：依托通用机

7、场建设，重点开展航行和气象信息、加油、检修、维护，以及参观、体验飞行、培训等服务，打造中南地区通用航空运营服务中心。●汽车产业：打造自主品牌汽车研发和制造基地　　以株洲市打造千亿汽车产业集群为契机，着力于横向扩大整车规模、拓展产品系列，纵向完善产业价值链体系，将高新区打造成为我国自主品牌汽车研发和制造基地，建设全国新能源汽车产业综合示范区，国内知名的轻型车生产基地，至2015年实现工业总产值300亿元。　　传统汽车整车领域：助推现有整车企业扩大生产规模，并积极引进其他自主品牌整车