CQ-B3标冬季施工方案

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1、崇启大桥CQ-B3标冬期施工技术方案根据桥规规定，5天日平均气温低于50C时即进入冬期施工，冬期气候干燥、天气寒冷，对工程质量影响较大。为确实加强冬期工程施工质量和进度，我部根据冬期施工的一般规定，针对计划在冬期进行施工内容编制了相应的冬期施工技术方案。一、气象资料及计划施工内容1、气象资料根据当地近几年气象资料，12月份日平均气温在-5.40C，1月份日平均气温在-2.90C，日最低气温出现在2005年1月25日，为-7.40C，由此推算，该地区在12月中下旬就会进入冬季。2、计划施工内容根据目前施工进度，我部在冬季可能施工的项目有路基土方、预制箱梁

2、、S221分离式立交桥盖梁、A匝道第一联现浇和东汇分离式立交桥第一、二联现浇箱梁。二、路基土方冬季施工：根据路基施工规范，昼夜平均温度在－30℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬季施工，冬季施工时高速公路路堤将停止施工，而本地区气象冬期达不到路基冬季施工条件，故可在采取适当措施的条件下进行路基土方施工，具体如下：1、土方填筑：采用取土坑焖灰土和加大掺灰量的方式，改善素土性能，降低土体含水量，缩短灰土在路基表面的翻拌凉晒时间，路基碾压作业控制在气温00C以上无冻结现象时进行。2、路基表面的防冻养护：对碾压成型的段面经验收合格后及时上土覆盖，避

3、免成型路段表面长期裸露在低温环境中，防止表面冻散。对于没有预压土方的段落，施工至路床第三层，第四层用土覆盖过冬，待气温回升后再进行沉降土方和路床顶层土方施工。有预压土施工的段落，在12月底前全部完成预压土方的堆载，进行防冻养护预压。3、冬期施工时，做好临时急流槽，开挖好临时排水沟，并与地方沟渠有效沟通，及时排除地面雨水，防止路基积水结冰。4、整修边坡时放宽20cm，防止结冰冻坏路基。三、桥梁冬季施工（一）、准备工作1、提前购买用于覆盖、包裹保温的土工布和防水雨布。2、钢筋加工场地提前搭设防雨防雪工棚，防止雨雪直接接触焊接接头。3、冬季钢绞线张拉高压油泵

4、换用-10#液压油，提前做好冬季环境下的配套检验工作。4、提前准备好用于测量温度用的测温计，打印用于记录温度的表格，明确专职测温人员。5、提前购买用于拌和水加热和箱梁养护用的加热器和锅炉等。6、做好砼优化设计，冬季施工前上报总监办，批准后使用。优化方案为适当增加水泥用量，降低水灰比。7、现场施工人员提前配备防寒、防滑用品。（二）、砼拌和冬季砼拌合时，砂石材料不能带有冰雪和结冻团块。拌合顺序为：先用热水冲洗搅拌机，再投入砂石料、加热后的热水，搅拌，最后加入水泥和外加剂搅拌。搅拌时间较常温延长50%，施工时按3分钟控制。砼拌和物出料温度控制在10℃以上，浇

5、筑入模温度控制在5℃以上。具体采取的措施如下：1、密切关注当地天气预报，雨雪天气到来前，用防水彩条布将砂石材料进行覆盖，防止砂石材料遇水遇寒结块。2、砼浇筑前，利用晴好天气，在中午气温较高时，用装载机将所需砂石料摊铺在料场晾晒，适当降低含水量、提高砂石料温度。而后再打堆，并用防水雨布覆盖，以备第二天使用。3、根据施工计划，及时采购水泥和外加剂，避免在储存罐内储存过长时间。4、根据以下公式计算砼出机温度，温度不够时对水进行加热，施工时按砼出料温度为10℃进行控制。砼拌合温度：T0=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-Pg

6、Wg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(PsWs+PgWg)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]Ww、Wc、Ws、Wg——水、水泥、砂、石的用量（Kg）；Tw、Tc、Ts、Tg——水、水泥、砂、石的温度（℃）；Ps、Pg——砂、石含水率（%）；c1、c2——水的比热容及溶解热。当砂石料温度＞0℃时，c1=4.2、c2=0；当砂石料温度≤0℃时，c1=2.1、c2=335。砼出料温度：T1=T0-0.16（T0-Tb）Tb——搅拌机棚内温度（℃）。拌合前，首先由实验室对砂、石材料进行含水量和温度检测，同时测定水泥的温度，根据数据换算出

7、砼出料温度为10℃时所需的水温。例：C50砼配合比为水泥：水：砂：石：外加剂=446：156：658：1170：6.69假定砂石水泥温度和搅拌机棚内温度接近为0℃，则由公式：10=T0-0.16（T0-0）算得拌和温度T0=12℃。再结合测得的砂石含水率由公式：T0=[0.9(0+0+0)+4.2Tw(1170-Ps658-Pg1170)+c1(0+0)-0(PsWs+PgWg)]÷[4.2×156+0.9(446+658+1170)]计算出所需水温约为25℃。施工前用加热棒对水罐内的水进行加热，用测温计测定离加热棒最远位置处的水温，在大于计算温度5℃

8、时进行砼拌和工作，同时继续对水进行加热。我部水罐容量为10T，每次加热可供2片预制箱梁砼用水。