回填施工方案

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1、杭州市庆春路过江隧道工程江南明挖段回填施工方案目录一、编制依据和目的1二、工程简介1三、施工准备13.1技术准备13.2料料准备13.3机具、材料准备13.4劳动力准备2四、总体施工方案2五、主要施工顺序和施工工艺25.1施工顺序25.2施工工艺25.2.1、结构铺设土工布25.2.2、降水井接长处理35.2.3、回填3六、质量保证措施3七、安全文明施工3八、应急预案45杭州市庆春路过江隧道工程江南明挖段回填施工方案一、编制依据和目的1、杭州市庆春路过江隧道施工设计图2、地下工程施工规范；3、下阶段土地的综合利用开发；二、工程简介设计概况：庆春路过江隧道工程江南（萧山侧）明挖隧道段,其中主

2、线左线明挖隧道长307.277米（LK3+132.723～LK3+440）；右线明挖隧道长303.832米（RK3+130.254～RK3+434.086）；现已完成主体结构段落为LK3+132.723～LK3+440、RK3+130.254～RK3+434.086。需进行回填施工。三、施工准备3.1技术准备施工前，由专人编制基坑回填方案，经业主、监理及相关方审批同意后，方可进行施工。施工前，工程部根据审批后的施工方案，向作业班组下发详细的技术交底。安质部召开安全技术交底会。3.2料料准备考虑施工工期及回填料要求，回填料主要利用本工程开挖料回填，回填料用本工程主线基坑内土方及原基坑开挖后储

3、备的回填料，回填料不得含有混凝土块、杂草、钢筋头、石块等杂质。3.3机具、材料准备机具准备见表3-1基坑回填机具材料一览表。表3-1基坑回填机具材料一览表名称规格/数量备注挖机PC220/2土方开挖自卸车5辆土方运输推土机2辆回填碾压机1辆压实压路机1辆压实5杭州市庆春路过江隧道工程江南明挖段回填施工方案3.4劳动力准备根据综合施工安排，需要劳动力计划见表3-2劳动力计划表。表3-2劳动力计划表工种挖机司机自卸车司机降水井处理班压力机司机杂工合计数量4101041543一、总体施工方案综合考虑施工工期和施工安全考虑，首先进行土工布的铺设，经验收合格后进行回填，回填前对降水井进行接长，防止在

4、回填时将降水井掩埋，在回填时必须进行降水，严禁停止降水回填。回填前必须将结构附近的杂物等清除干净，经过验收合格后方可进行回填施工。本段回填施工和联络通道土方开挖同时进行，即联络通道土方开挖后，用自卸车运输到回填区域，土方回填时，采用从小里程向大里程回填方案进行，自卸车把土方堆积到基坑边缘，然后用推土机均匀推到基坑内，用碾压机压实，分层回填，分层压实，每层不得大于1m，不得使用外运含有杂质土。施工进度计划见表4-1施工进度计划表表4-1施工进度计划表里程段开始时间结束时间东线铺设土工布2009年4月20日2009年4月26日东线回填土方2009年4月23日2009年5月10日西线铺设土工布2

5、009年4月27日2009年5月2日西线回填土方2009年5月1日2009年5月25日二、主要施工顺序和施工工艺5.1施工顺序铺设土工布→清除杂物→降水井加长→检验土质→分层铺土→分层压实→修整→降水井处理。5.2施工工艺5.2.1、结构铺设土工布5杭州市庆春路过江隧道工程江南明挖段回填施工方案在铺设土工布前，将防水板彻底检查一遍，对破损、搭接不好的地方进行修补，经检查合格后方能进行土工布铺设，土工布铺设范围为侧墙及顶板，铺设时采用搭接一定量或铁丝绑扎连接方式，铺设的土工布不得有破损等，铺设完成合格后进行回填。5.2.2、降水井接长处理在回填时，不得破坏降水井，且周边的降水井必须进行降水，

6、防止边坡失稳整体下滑，造成安全事故。故必须对降水井进行接长，具体方法是：在分层回填时分节对降水井进行接长，采用同类型的钢管进行接长，接头处需进行处理防止回填料进入降水井。5.2.3、回填回填料采用联络通道开挖出来的土方及原储存场地存土进行回填，回填方法采用分段处理、分段回填、分层回填、分层碾压，压实度满足要求。分层厚度不超过1m，在结构1.5m范围内采用夯实机进行夯实，1.5m外采用压路机进行压实。在回填完成并停止降水后，如回填段有沉降，再在表层填土夯实即可。一、质量保证措施6.1回填前，由熟练的技术人员向作业班组进行技术交底；6.2回填时，由技术人员在现场进行监督和指导操作人员工作；6.

7、3每项工作处理完成后，须通过监理工程师验收同意后，进行下步施工；6.4严格控制回填料，回填料不得含有杂质；6.5回填后，应及时进行压实试验；6.6回填时，为了保证施工安全和施工进度，降水井应分段处理，不得一起停止抽水，以防发生事故。二、安全文明施工7.1、夜间回填施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施，防止发生事故，同时严禁用自卸车将土直接倒入基坑内。7.2、严格控制边坡刷坡质量,防止边坡发生塌方事故。7.3、非