7填挖交界、陡坡路堤

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1、B2施工技术交底记录工程名称龙岩城区至高新园区城际快速通道一期工程施工单位中建交通建设集团有限公司　施工部位K16+460-K16+480施工内容填挖交界、陡坡路堤交底内容:一、适用范围本交底适应于K16+460-K16+480填挖交界和陡坡路堤的处理。二、施工准备1、施工准备：填方段填筑至填完交界处。2、材料准备：土工格栅、碎石、无纺土工布。3、机械准备：200挖掘机、50装载机、26T震动压路机。三、工艺流程清表→开挖台阶→土工格栅铺筑→碎石渗沟开挖→铺设无纺土工布→回填碎石→路基回填四、施工方法1、开挖台阶（1）为减少工后沉降量和半填半挖路基的不均匀沉降，对于半填半挖路段、填方路堤

2、原地面坡度陡于1：5的应按规范要求清除坡面植被根系，后开挖台阶；（2）开挖台阶宽度≥2m，并向内侧倾斜4％，分层填筑天然砂砾、砾石土等粗粒料。（3）填挖交界处理长度为20m，挖方区应超挖至少80cm，填方区对路床顶面至地面高度小于1.5m的路段应超挖至1.5m，然后按规范要求分层填筑至路床顶面。并在纵、横向填挖交界结合部设置高强土工格栅加固路基。年月日交底人技术负责人接方负责人其他接收人签名B2施工技术交底记录工程名称龙岩城区至高新园区城际快速通道一期工程施工单位中建交通建设集团有限公司　施工部位K14+500-K19+020施工内容填挖交界、陡坡路堤交底内容:2、土工格栅铺筑（4）路基

3、填挖交界处设土工格栅加固，以协调填挖间路基不均匀沉降和避免路基裂缝。土工格栅最多铺设4层，每层间距40cm）。一般情况下按图示布设土工格栅，即纵向半填半挖路基最上层应设在80cm路床顶，横向半填半挖路基最上层应设在80cm路床中间，其余层的土工格栅可结合台阶开挖情况酌情调整布设位置，最低层的土工格栅不宜低于路床顶面以下2m。土工格栅采用钢塑复合土工格栅，延伸率≤3％，纵（横）向抗拉强度≥80KN/m。（5）土工格栅应均匀张拉，张拉力控制在20KN/m。格栅张紧后用U形钢钉定位，间距为1.5m，U形钉用Φ8钢筋制作。纵向半填半挖土工格栅在路线方向不得搭接绑扎接长，横向半填半挖土工格栅在横断

4、面方向不得搭接绑扎接长，而相邻幅之间的土工格栅搭接宽度不小于15cm。（6）铺设土工格栅的土层表面应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物。在距土工格栅层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。3、碎石渗沟（1）在填挖路面结构交界处视原坡面或开挖台阶后的坡面渗水情况设置碎石渗沟，渗沟尺寸40*40cm，根据渗水量的大小酌情增减，并将水排至路基之外。（2）当地表水和地下含水量高时，为避免水对路堤的影响，应设置横向盲沟，盲沟尺寸为40*40cm，横向渗沟一般10m设置一道，并在最低点设置一处。年月日交底人技术负责人接方负责人其他接收人签名B2施工技术交底记录工程名称龙岩城区至高新园区城际快

5、速通道一期工程施工单位中建交通建设集团有限公司　施工部位K14+500-K19+020施工内容填挖交界、陡坡路堤交底内容:（3）碎石盲沟采用250kg/㎡无纺土工布进行四面包裹。4、路基回填（1）陡坡路堤（2）路基台阶开挖禁止一次性全部开挖完毕，需开挖一层，施工一层，回填一层。（3）施工时严禁直接利用爆破崩塌填筑路基，应开挖台阶分层碾压，做到填挖交界处的拼接密实无拼痕，可采用冲击碾压或强夯进行增强补压，以消除路基填挖间的差异变形。（4）填挖交界处挖方路段路床范围超挖，填料应与相邻路床同料，填方一侧上、下路堤压实度提高一个百分点，分别为95%、94%。路床应填筑砂砾或砾石土，要求耐风化、粒

6、径不大于10cm，强度大于30MPa具有一定的排水能力，压实度不小于96%。（5）直线段由路基两侧(即靠路肩部分)向中心碾压，压实路线应纵向互相平行，反复碾压。有超高的曲线由弯道内侧向外侧碾压，纵向进退式进行，碾压时保证轮迹重叠20-30cm；五、验收标准（1）U型钉定位间距±5cm（2）土工格栅横向、纵向不得搭接，相邻幅搭接宽度≥15cm。（3）工格栅的土层表面应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物。（4）回填压实度，见附表1年月日交底人技术负责人接方负责人其他接收人签名B2施工技术交底记录工程名称龙岩城区至高新园区城际快速通道一期工程施工单位中建交通建设集团有限公司　施工部位K14+50

7、0-K19+020施工内容填挖交界、陡坡路堤交底内容:六、安全注意事项1、机械在施工过程中加强注意周围管理人员及附近村民，机械半径严禁站人。2、施工人员指挥倒车时站在自卸车的左侧，严禁站在自卸车后方。3、机械操作手必须持证上岗，熟记本机械操作规程，禁止违规作业。4、在施工过程中机械必须由现场管理人员专人指挥施工，机械不得擅自野蛮施工。5、现场管理人员控制施工现场自卸车及机械行驶速度，特别是与乡村道路交叉处。附表1填方路槽底面一下深度