汽车发动机机油的检查及更换

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1、汽车发动机机油的检查及更换汽车与驾驶维修李鹏随着汽车工业的发展，现代汽车发动机内部的高温化对机油的功能要求越来越高。汽车在使用一段时间后，润滑系统中会沉积大量的油泥，影响润滑系统的正常工作，甚至出现严重的机械故障，因此对机油恰当地保养也成为我们必须关注的内容。更换机油是车辆保养中常规且重要的项目之一，本期DIY中，笔者就带您一起了解一下从发动机机油的检查到更换的过程。检查机油油量（难度等级★实用指数★★★）按照从易到难的原则，我们先来介绍一下机油油量的检查。相信对于一般的车主，检查机油油量绝对是“小儿科”的事情了。首先把车辆

2、停在水平地面上，很显然，如果您不注意将车停到了斜坡上，测出的机油油量是不准确的。关闭发动机后，耐心等待一会儿，抽一根香烟的功夫吧。取出机油尺并擦净油迹，插入机油尺导孔，再拔出察看。油位在上下刻线之间，即为合适。如果超出上面的刻线，应放出多余的机油；如果低于下刻线，应从加油口处添加。这样的例行检查您可以随时随地Doityourself，如果感觉机油损耗过快，应及时去维修站检查。检查机油质量（难度等级★★实用指数★★★★）则说明机油已变质，应及时更换。一般特约维修店会提供给用户一个更换周期，但如果您自己掌握了检查的方法，大可以凭

3、自己的经验来判断是否应该去更换机油了。这个步骤要稍稍繁琐一点。检查机油质量的方法很多，根据一般车主的特点，笔者这里介绍一种“比较法”。取两片洁净的白纸，在纸上分别滴下同种新机油和正在使用的机油各一滴，取机油时要注意清洁。如果在用的机油中间黑点里有较多的硬沥青质及炭粒等，表明机油滤清器的滤清作用不良，这说明改换滤清器了，但并不说明机油变质；如果机油中间黑点较小且色较浅，周围的黄色痕迹较大，油迹的界线不很明显而且是逐渐扩散的，说明机油仍可继续使用；如果黑点较大，且油是黑褐色，均匀无颗粒，黑点与周围的黄色油迹界限清晰，则说明机油已

4、变质，应及时更换。一般特约维修店会提供给用户一个更换周期，但如果您自己掌握了检查的方法，大可以凭自己的经验来判断是否应该去更换机油了。机油选用初级教程：机油的标准是按照质量等级（API制）和黏度等级（SAE制）来具体区分（详见本刊2005年7月号“车用润滑油”栏目），选用可按照以下原则：1．原车使用手册是第一号的选用依据，推荐等级以上的机油都可以放心使用；2．在相同条件下，质量等级越高的机油当时是更适用的机油，在经济条件允许的情况下，尽量选择质量等级高的机油。机油桶的外包装上都会有等级说明。3．夏季选用黏度大的机油，冬天选用

5、黏度小的机油。4．尽量用复级机油，即既有黏度等级又有质量等级，如5W/30。5．同种型号的汽车，新车选机油时，可以选黏度大一点的，随着使用年限的增加，粘度选用可以稍稍降低。更换发动机机油（难度等级★★★★实用指数★★★★★）上面的两项都是前期工作，真正的难点是更换机油。笔者特地找了一个在“4S”店工作多年的老师傅，向他咨询车主如果自己想更换机油是否需要一些培训，得到的回答是：在“4S”店“打工”半天即可。笔者时间有限，只是在一旁观摩，遗憾的是没能自己动手尝试一下。1.由于发动机油底壳在车辆底部，因此为了操作方便，最好能将车辆

6、举升起来，如果没有装备，千斤顶也凑合了。2.如今的汽车装备越来越丰富了，不少的车主已经全面“武装”起来。因此如果底盘上有一层“装甲”，那么放油时还要更麻烦一些，先要把保护板拆下。3.看到了吗？放油孔并不难找。4.用专用工具将其拧开就可以放油了。注意不要正对着放油孔，机油会喷出来，另外还要做好回收工作，特约维修站都有专用的回收机，普通车主可以自备一个大一点的金属容器。5.等待机油流干净，一滴不剩是最好的。然后将放油孔螺栓拧紧。6.下面进行机油加注，找到发动机缸盖上的机油加注孔并打开。7.将机油加注至适当位置，如果经验不多，可随

7、时用机油尺测量