汽车驾驶常识参赛课件

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1、汽车驾驶常识1汽车驾驶常识2冬季行车安全参赛选手；******1、驾驶手动档汽车时应当避免的九大坏习惯①长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车时习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合器片损害极大，尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损。另外，二档起步的做法也同样会导致离合器片过早损坏。一档起步对任何车型来说都是有益无害的。②离合器没完全分离就换档平时开车时我们总可以看到，一些心急的人在离合没踩到底时就忙着挂档，这样不但档难挂，而且长期这样操作，对手动档车型的变速箱是一

2、种致命的损伤。自动档车型不存在踩离合换档的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上Ｐ档，变速箱同样难以承受这种情况。③马路牙子一跃而上我们平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。同样，不超载也是对悬挂这样的汽车零部件的一种爱护，而且也能提高燃油经济性。④频繁操作组合开关⑤令喷水嘴强行工作车辆灯光的闪射让人自我感觉良好，其实，频繁开关增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的

3、电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，很有可能把触点烧毁。当冬天气温低喷水嘴被冻上时，不要强行喷射玻璃水。可以等车发动，温度上来后，被冻的喷水嘴解冻了再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的效果。⑥轮胎蹭台阶⑦按住玻璃升降器不松手轮胎的侧面最薄，因此上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面。很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手。⑧拉着手制动开车⑨方向盘转动角度过大车辆起步

4、时，千万不要忘记松手刹。拉着手刹开车是最磨损刹车蹄片的一种驾驶方式。有经验的老司机也表示，在控制车速时要多用档位，及早预见，勤于换档，少用刹车。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样可以保护刹车片，最好不要踩着刹车下坡。助力泵是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时要回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样有利于延长助力泵的寿命。2、养成娴熟的驾驶技术娴熟的驾驶技术，决定了汽车性能的发挥。若是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求车辆的配置与性能，而是通过自己的驾驶技巧，让车子的性能充分发挥。虽然其结果会因为个人的

5、领悟能力及反应能力差异，但努力提高驾驶技巧，不仅有利于爱车的性能呵护，更能保障自身及他人的安全。那么，如何才能养成娴熟的驾驶技术呢？主要有以下几个方面的习惯：Ａ坐姿新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。右脚轻放在刹车踏板上，大小腿间角度约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但要保证右手轻松获得换档杆挂在五档的位置；在市区驾驶可以将方向盘抬至稍高，长途驾驶时可放置于稍低位置。Ｂ视线市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米

6、以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。Ｃ换档时机以丰田8A发动机为例(8A发动机多用于吉利、夏利、威姿等车型。8A发动机燃油经济好、质量可靠，维修简便，但由于动力小，不适用于大型车)。根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。8A发动机2000转时的对应速度如下1档时为15公里时速2档时为26公里时速3档时为38公里

7、时速4档时为56公里时速5档时为68公里时速避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳档。说明以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动力）。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般情况下汽车产生惯性后即可换入2档。换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处

8、的。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合。摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，你就会次次起步成