夏天爱车养护须知

夏天爱车养护须知

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时间:2019-05-25

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1、夏天爱车养护须知夏天来了,汽车会遭遇漏雨,这是件让人很头痛的事情,不管天多黑,自己多累,每天都还得记得用抹布擦擦擦,到了最后都变成清洁工人了,相信很多许多开车的朋友都有这种尴尬的感觉。其实汽车漏雨只存在于老旧车型中,新车基本不存在这个问题的,所以很多开车的新手并不知道汽车漏雨的原因及修复办法,下面就介绍几种修复漏雨的方法。  首先要清楚,汽车漏雨的主要部位集中在车门处。由于年久老化,车门周围镶嵌的防水条很容易偏斜,这样的话,雨水很容易进入车内。旧车的车门是夏季来临时务必检查的部位,很多防水条就是因为老化的原因出现断裂

2、、剥落等情况,遇到这样的情况要将其更换。  其次行李箱周围也贴有防水条,同样也会由于老化而出现弯曲部分较紧、扭曲等情况,从而导致雨水从缝隙中进入行李箱。这种情况下就要剥去防水条,重新涂上橡胶保护剂,待其恢复弹力后,一切就又完好如初了。  雨季养车多加“呵护”  有位朋友,最讨厌的季节就是雨季,四溅的雨水弄得他的爱车污迹斑斑,加之他的车是白色,所以每到下雨天他就很纠结,究竟要不要开车出去。  其实有他这样想法的人很多,由于害怕爱车出去会弄个大花脸回来,许多人干脆在下雨天就不开车了。但这并不能从根本上给汽车减轻负担。因为

3、车身表面容易沾染泥污。特别是车辆的底部与下部,那里的污物堆积最多,难以清洗也容易锈蚀或伤及漆面。如果不及时清洗车身表面的污物,天长日久很容易牢固地附在车身表面,难以清除。再加上雨水中酸性物质较多,这对车身和漆面有很强的腐蚀性,如果在雨过天晴后没有及时清洗处理,那么时间长了车身就会失去其原先的光泽。       雨季行车前多检查  雨季来临后,汽车特别容易出现故障,原本好好的车况,今天雨刷坏了,明天雾灯坏了,问题多多,常常搞的措手不及,对车那是又爱又恨呀。据了解,有个开淘宝商城店铺名为“箭冠车品专营店”的朋友提供了夏天

4、雨刷器每天惊人的咨询量,与销售量,同时从年度报表看得出,夏季也是其他汽车易损配件的更换大季!所以建议大家雨季到来后,应该给汽车做个安全性方面的大检查。1.仔细看一下汽车的雨刷器、前后窗的除雾装置能否正常使用,这关系到行车时是否能看清汽车前后的路况和车况;2.认真查看一下雾灯是否好使,否则一旦坏掉的话,在雨天行车容易造成车辆追尾;3.检查汽车的刹车装置、电路和油路等是否运行良好,做好机油滤芯的检查工作,在这里特别指出机油三滤的更换周期问题,一般情况下,空气滤芯一般是7500-8000km,燃油滤芯一般是行驶15000-

5、20000公里更换一次,机油滤芯是5000公里换一次,平时要多注意清洁,才能延长机油三滤使用周期,一旦发现有问题要及时进行维修。4.平时要注意学习养车护车这方面的知识,特别是汽车相关的易损配件,要经常检查,可以多跟汽配行业的专业人员咨询交流。夏天来了,停放在烈日下的汽车,车内温度可能高达摄氏六七十度!这时,你应先把车门和车窗打开,等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车,而且不要急于关上车窗,先打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。这样,虽然开始时比较热,但是却避免了发动机启动时过大的负荷,同时,

6、空调压缩机也能很快地进入到最佳的工作状态,所以这就是最好的选择。另外一个方面,内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低,发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积,所以必须适时定期切换到外循环模式,让车外的新鲜空气吹进来。省油小窍门堵车时打开车窗在行驶中适当关闭空调对省油帮助不小,因为长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这不仅会对制冷系统造成损耗,而且也会降低空调的制冷效果。所以,在车内温度已经让您暑气顿消的时候,不妨将空调关闭一会儿。除了在行驶中适当关闭空调,在堵车的时候最好也让空调歇歇。因为堵车时车

7、辆是在怠速运转,这时候空调的效能也比较低,而且发动机的负担也较大,所以在堵车的时候最好打开车窗吹吹自然风,等车辆跑起来以后再打开空调。到目的地前先关空调在到达目的地前三五分钟关掉空调,不仅可以降低油耗,更能避免空调产生异味,做到一举多得。空调异味的产生,大多是由于空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境,使得霉菌的繁衍而造成的。而在停车前几分钟关掉空调,同时适当加大风量,在停车前使空调管道内的温度回升,就可以减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥,霉菌自然也就没有了生存的空间。    开冷气时将出风口向上同时,空调

8、出风口的方向也很有讲究。开冷气时将出风口向上,因为冷空气会自动下沉的。另外,空调温度不要调得太低,风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调,可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,等觉得冷时再把温度调高一点,把风速降一挡,如还冷,再将温度调高些,然后将风速降下来,反复这样才是正确操作。

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