电力拖动试题

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1、选择１．在电机调速控制系统中，对于（）的扰动，系统是无能为力的。Ａ、运算放大器的参数的变化Ｂ、电机励磁电压的变化Ｃ、转速反馈参数的变化Ｄ、电网电压的变化２．在单闭环调速系统中，为了实施限流保护，可以引进（）环节。Ａ、电流截止正反馈Ｂ、电流截止负反馈Ｃ、电压截止正反馈Ｄ、电压截止负反馈３．无静差调速系统的PI调节器中P部份的作用是（），I部分的作用是（）Ａ、消除稳态误差Ｂ、既消除稳态误差又加快动态响应Ｃ、加快动态响应Ｄ、可以提高抗扰性能４．转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中，两个调节器的关系为（）Ａ、ASR和ACR均饱和限幅输出Ｂ、ASR不饱和，ACR饱和限幅输出Ｃ

2、、ASR饱和限幅输出，ACR不饱和Ｄ、ASR和ACR均不饱和５．在α=β配合控制可逆调速系统中当正组的控制角αf=60º时，反组的控制角αr=（）º。Ａ、60ºＢ、120ºＣ、180ºＤ、240º６．配合控制可逆调速系统运行在第二象限，整流装置的输出电压方向与电机反电势方向相反，此时是（）状态。Ａ、正组待整流，反组逆变，电机电动Ｂ、正组待逆变，反组整流，电机反接制动Ｃ、正组待整流，反组逆变，电机回馈制动Ｄ、正级待逆变，反组整流，电机回馈制动7．转速电流双闭环调速系统在起动的转速调节阶段中，两个调节器的关系为（）。Ａ、ASR和ACR均饱和限幅输出Ｂ、ASR不饱和，ACR饱的限

3、幅输出Ｃ、ASR饱和限幅输出，ACR不饱和Ｄ、ASR和ACR均不饱和8．可逆调速系统正向制动过程中的本组逆变阶段，两组晶闸管反并联装置的工作状态为（A）。Ａ、正组逆变、反组待整流Ｂ、正组待逆变、反组整流Ｃ、正组整流、反组待逆变Ｄ、正组待整流、反组逆变9．直流电动机调压可获得（）调速，直流电动机调励磁可获得（）调速。Ａ、额定转速之下的恒转矩Ｂ、额定转速之上的恒转矩Ｃ、额定转速之上的恒功率Ｄ、额定转速之下的恒转矩10．直流电动机的调速方法中()的方法是在额定转速之下的调速方法；()的方法是在额定转速之上的调速方法。Ａ、改变电枢供电电压方式B、电枢回路串接电阻方式Ｃ、减弱励磁磁通

4、方式D、增大励磁磁通方式11．直流电机调速系统中常采用PI调节器作为串联校正用调节器是因为直流调速系统()。Ａ、主要重视稳与准的要求B、主要重视稳与快的要求Ｃ、主要重视快与准的要求D、主要重视稳、准、快的要求12．高阶系统的降阶近似处理的条件为(),小惯性环节近似处理的条件为()。Ａ、B、Ｃ、D、13．典型Ⅰ型系统对(C)输入完全不能适应。Ａ、位置B、速度Ｃ、加速度14．在抗负载扰动能力方面(C)系统的结构比(B)系统要好。Ａ、典型0型B、典型Ⅰ型Ｃ、典型Ⅱ型D、典型Ⅲ型15．闭环系统的静特性比开环系统机械特性()。Ａ、硬B、软16．闭环系统可以获得比开环系统硬得多的稳态性

5、能,从而在保证一定静差率的要求下,能够提高调速范围,为此付出的代价是()。Ａ、增设放大器和反馈检测元件B、增设平波电抗器Ｃ、增设截流反馈环节D、减小了主回路的总电阻填空1．导致随动系统产生稳态误差的因素有(检测误差和系统误差),分别是由(传感器和系统本身的结构和参数)引起的。2．双闭环调速系统的起动过程分为(电流上升)、(恒流升速)、（转速调节）三个阶段3．H型PWM变换器有(双极式、单极式、受限单极式)等几种控制方式,在(双极式)方式下电流始终是连续的。4．直流电动机的调速方法有();其中()的方法是在额定转速之下的调速方法,()的方法是在额定转速之上的调速方法;()的方

6、法是恒转矩的调速方法，（)的方法是恒功率的调速方法。5．闭环系统的静差率在同样的速度水平下是开环系统的（)倍。简答1.两组晶闸管装置反并联的可逆线路中有哪几种环流?它们是怎样产生的?答：有两种不同性质的环流：静态环流和动态环流。静态环流又分为两类，①直流平均环流是由晶闸管装置输出的直流平均电压差所产生的环流；②瞬时脉动环流是由于两组晶闸管输出的电压波形不同，存在瞬时的电压差而产生的脉动环流。动态环流仅在系统处于过渡过程中出现。2.在带电流截止环节的转速负反馈调速系统中,如果截止比较电压发生变化,对系统的静特性有什么影响?如果电流反馈电阻Rs的大小发生变化,对静特性又有什么影

7、响?如果要改变堵转电流应调节什么参数?答：截止比较电压发生变化会改变截止电流的值；电流反馈电阻Rs的大小发生变化会改变截止电流的值和电流负反馈起作用后静特性的硬度；要改变堵转电流应调节比较电压与Rs的值。3.为什么用积分控制的调速系统是无静差的?在转速单闭环调速系统中,当积分调节器的输入偏差电压为零时,输出电压是多少?答：采用积分调节器，当转速在稳态时达到与给定转速一致时，系统仍有控制信号，保持系统稳定运行，实现无静差调速。当积分调节器的输入偏差电压为零时,输出电压是输入偏差全部历史的积分。计算1.在某一调速系统中