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1、毕业设计（论文）开题报告题目重庆内贸集装箱运输发展现状研究专业物流管理班级1班学生指导教师曹廷华重庆交通大学2016年6一、选题的理论意义和现实意义1．理论意义近几年来,随着国内经济的持续稳定发展,中国沿海内贸集装箱运输出现了喜人的发展势头,重庆加入集装箱运输大潮也是发展迅速。重庆各港口集装箱运量增长幅度毫不逊色于同期其他地区内贸集装箱箱量的增长速度,各航运企业纷纷投入运力开辟沿海内贸集装箱的运输航线,重庆各大港口也开始重视内贸集装箱的发展,积极投入资金建设内贸集装箱专用码头和装卸设备,国内货主对沿海内贸集装箱的认识也逐渐加深,陆运转为海运的适箱货货量越来越大。集装箱运输是交通运输现代化
2、的产物，是物流现代化的重要组成部分。重庆作为长江上游经济中心城市和西部综合交通枢纽，拥有长江黄金水道，具有发展水路集装箱运输的先天优势。加快集装箱多式联运的发展，有利于充分发展长江黄金水道作用，促进重庆内陆集装箱运输的发展。2．现实意义重庆港口集装箱运输集码头、堆场、货站三位一体。集装箱运输发展的程度体现了一个国家工业化、现代化的程度。集装箱运输作为货物运输的主要方式之一，是重庆的物流未来发展的重要环节，重庆的物流本身影响到外企在渝的投资，而集装箱运输具有高效率、高效益、高投资、高协作、多式联运的特点，对重庆的经济发展意义重大。尽管重庆开展沿海内贸集装箱运输已有很多年,但是发展缓慢,还存
3、在着很多问题,比如政府相关部门宏观调控力度不够;港航企业缺乏战略眼光,发展带有盲目性;市场缺乏规范和监管;信息化水平低,基础设施投入较少和经营管理水平落后等。如何调整重庆内贸集装箱运输政策,培育良好的市场环境,提高港航企业的竞争能力,从而促进中国沿海内贸集装箱运输的发展,应对全球经济一体化下更加激烈的市场竞争,显得尤为迫切和重要。本文中简述了重庆港口内贸集装箱运输现状，分析了内贸集装箱发展的特征，以及存在的问题和发展的趋势，针对实际情况对内贸集装箱运输的发展给出建议。6二、本课题在国内外的研究状况1．国内关于本课题的相关研究（1）弓宪文在2011年发表的《科技与管理》中分析了重庆保税港区
4、发展集装箱运输的优势和面临的独特问题,并提出了相应的对策建议。（2）李洪、罗贯三、施云清在2011年发表的《重庆交通大学学报(社会科学版)》中通过介绍重庆保税区国际物流的发展现状、优势，分析其存在的问题，从而提出相应的建议。重庆港是长江上游的枢纽港,政府旨在将重庆港打造成为长江上游的航运中心。随着西部经济的快速发展,长江黄金水道的大力开发,重庆港集装箱的运输发展迅速,但也存在一些制约因素。运用SWOT分析法分析重庆港集装箱运输发展面临的优势和劣势,存在的机遇与挑战,并提出了相应的对策。（3）杨扬在2012年发表的《我国内贸集装箱运输市场发展趋势研究》基于发展环境分析,文章给对内贸集装箱需
5、求、供给和运价发展趋势进行了理论分析,并初步认为在未来一段时间内我国内贸集装箱运输市场供给和需求将基本维持平衡、运价呈平稳波动略有小幅上涨趋势。接着,运用回归预测和灰色预测相组合的方法,对未来一段时间内我国内贸集装箱吞吐量进行了科学预测。预测结果表明,在未来几年内我国内贸集装箱吞吐量将继续保持稳定、快速、良好的增长趋势。最后,结合以上定性分析和定量预测结果,提出了促进我国内贸集装箱运输市场积极发展的有关对策建议。（4）程芝琳在2007年发表的《我国沿海内贸集装箱运输发展研究》中通过收集整理1997年至2004年的有关数据,对2005年内贸集装箱运输的生成量进行预测,得到了对比实际值比较理
6、想的拟合结果。同时应用其他传统的预测方法,将几个预测结果进行对比分析来突出可拓聚类预测的优越性。最后对预测结果进行分析,并针对未来我国沿海和长江沿线内贸箱的发展给出了自己的建议。（5）曾毅在2004年发表的《重庆内陆型保税港区物流面临的问题及其创新发展》中深入分析了内贸集装箱运输存在的各种问题，包括主管部门、航运企业、港口企业以及相关行业在发展沿海内贸集装箱运输中的不足之处，紧接着对此提出了相应的措施和建议，希望对沿海内贸集装箱运输的发展提供参考；最后对某海运公司在发展沿海内贸集装箱运输做了实证分析。62．国外关于本课题的相关研究（1）欧盟联合委员会和Hashmoto都曾提出，公路运输的
7、持续快速增加会产生严重的城市拥挤、环境污染等问题，因此要积极寻找替代性运输——大力发展内贸集装箱运输。（2）英国运输研究领域的著名专家PeterMarlow，对内贸集装箱运输价格制定做出过较为详细的研究，并且针对集装箱港口提出了要实行“具体港口具体定价”的个性化定价方法。（3）NaoyaAKITA,MichiyasuODANI,HirohitoMATSUBARA,YouheiYAMAMOTO在基础设施的规划审查，2003，20，pp
