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《AZ31D刀把等温挤压成形试验与数值模拟》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第35卷第2期2010年4月Vol135No12FORGING&STAMPINGTECHNOLOGYApr.2010AZ31D刀把等温挤压成形试验与数值模拟121李春天,王昶,胡亚民(11重庆理工大学材料科学与工程学院,重庆400050;21重庆理工大学重庆汽车学院,重庆400050)摘要:针对电动螺丝刀刀把零件,设计了等温挤压成形工艺和等温挤压试验模具。并利用Deform-3D对成形过程进行数值模拟,预测了电动螺丝刀刀把零件成形力为250kN。采用YAW-500kN微机控制电液伺服压力试验机进行挤压试验,试验证明所设计的成形方案合理可行,同时也验证了数值模拟分析的正确性。
2、关键词:电动螺丝刀刀把;等温挤压;Deform-3D;数值模拟;镁合金DOI:1013969/j1issn11000-3940120101021034中图分类号:TG316文献标识码:A文章编号:1000-3940(2010)02-0136-05IsothermalextrusionstudyandsimulationofelectricscrewdriverAZ31Dhilt121LIChun-tian,WANGChang,HUYa-min(1.CollegeofMaterialScienceandEngineering,ChongqingUniversityofTech
3、nolog,Chongqing400050,China;2.ChongQingAutomobieCollege,ChongqingUniversityofTechnology,Chongqing400050,China)Abstract:Thetechniquesofisothermalextrusionandmouldweredesignedfortheelectricscrewdriverhilt.Thede-formationprocesswassimulatedwithfiniteelementmethodsoftwareDeform-3D.The250kNdefo
4、rmationforceforelectricscrewdriverhiltwaspredicted.TheisothermalextrusiontestisprocessedbyYAW-500kNpress.Thetestprovesthatthedesignedformingplanisfeasibleandthecorrectnessofsimulationanalysisisright.Keywords:electricscrewdriverhilt;isothermalextrusion;Deform-3D;numericalsimulation;magnesiu
5、malloy镁合金是实际应用中最轻的金属结构材料,镁金和变形镁合金。变形镁合金在强度和延伸率方面合金具有比重小,比强度、比刚度高,阻尼性、切均优于压铸镁合金,前者比后者的机械性能要高出削加工性、导热性好,电磁屏蔽能力强,尺寸稳定,30%~50%,用变形镁合金制造零件可以更薄更轻。资源丰富,易回收,无污染等优点,因此,在汽车但是,对于变形镁合金的研究开发严重滞后,不能[3-4]工业、通信电子工业和航空航天工业等领域正得到适应不同应用场合的要求,镁合金的生产技术还日益广泛的应用,近年来全世界镁合金产量的年增不成熟和完善,特别是镁合金成形技术有待进一步[1-2]长率高达20%,显
6、示出了极为广泛的应用前景。发展,因此开发它的成形技术和应用领域具有很大但与铝合金相比,镁合金的研究和发展还很不充分,的实际意义。本文针对电动螺丝刀刀把零件,对变镁合金的应用也还很有限。镁合金可分为铸造镁合形镁合金AZ31D开展了等温挤压成形应用研究。1工艺设计及计算收稿日期:2009-09-21;修订日期:2009-11-21111工艺分析及方案设计基金项目:重庆市自然科学基金资助项目(CSTC2006BB4398)作者简介:李春天(1975-),男,硕士,副教授镁合金电动螺丝刀刀把属于套筒类并具有一定电子信箱:lct0214@cqut1edu1cn壁厚的深杯形类零件(以下
7、简称刀把),如图1所[4]鄂大辛,宁汝新.管材无芯弯曲的最小相对弯曲半径[J].1998.机械工程学报,2007,43(5):219-222.[9]余同希,章亮炽.塑性弯曲理论及其应用[M].北京:科学[5]鄂大辛,王险峰.弯管扁平化的平面应力分析及相对弯曲半出版社,1992.径[J].塑性工程学报,2007,14(4):25-28.[10]林艳,杨合,李恒,等.薄壁管数控弯曲过程中失稳起皱的[6]王仲仁.塑性加工力学基础[M].北京:国防工业出版社,主要影响因素[J].航空学报,2003,24(15):456-4
