印江农村客运规定

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1、印江自治县农村客运发展暂行规定　　第一章总则　　第一条为满足广大农村群众安全、经济、便捷出行和适应社会主义新农村建设的需要，加快推进农村客运网络的建立和完善，促进农村地区经济社会发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《贵州省道路运输条例》，以及省人民政府《关于加快发展农村客运的意见》（黔府发〔2008〕3号）等文件精神，结合本县实际，制定本规定。　　第二条本县区域内发展农村客运，应当遵守本规定。　　第三条本暂行规定所称的农村客运是指县域范围内所有客运班车，主要为农村居民出行服务，具有公益性质的道路客运方式。　

2、　农村客运班线是指在符合安全通行的条件下村通客运，开行乡镇或县至所属村委会（行政村）的客运班线。　　第四条农村客运发展，要坚持与社会主义新农村建设进程同步并适当超前；坚持农村公路建、管、养、运并重，路、站、运协调发展；坚持立足农村群众出行需求，合理布局客运网络；坚持政府政策引导，经营者市场化、集约化、规范化经营；坚持以人为本，履行普遍服务义务、社会效益优先，兼顾农村群众承受能力；坚持自律和监管并重，确保安全，科学发展。　　第五条自治县人民政府成立农村客运发展工作领导小组，负责组织制定农村客运发展规划并监督实施，统

3、筹协调政府各有关部门和单位共同做好农村客运发展工作。　　第六条自治县交通运输部门负责组织实施全县农村客运管理工作；　　安监部门负责对农村客运涉及的安全生产工作实行监督管理；　　交警部门负责对农村客运的客运车辆实行动态监管；　　公路部门负责对农村客运公路实施安全保畅工作；　　道路运输管理机构负责农村道路旅客运输管理工作；　　各乡镇人民政府负责对辖区内农村客运的日常监管。　　第二章农村客运的线网规划　　第七条县级农村客运线网的规划由自治县人民政府组织制定和实施。　　第八条各乡镇人民政府应当加强对辖区内农村客运工作的领

4、导，根据县级农村客运线网规划，结合本地乡村布局、人口分布、道路情况、经济条件等实际，制订本乡镇农村客运发展规划，提出工作方案，落实相关政策措施，在农村公路、乡镇客运站、候车亭建设和线路规划上给予支持和配合。　　第九条农村客运场站、候车亭等附属设施按权属关系进行管理，任何单位和个人不得擅自破坏、损毁。　　第十条交通运输主管部门开展农村客运线网的规划：　　（一）要根据全县现有的农村公路和农村公路养护、农村客运站、候车亭的实际情况，结合今后农村公路与农村客运站建设规划，合理布局农村客运线路，尽可能扩大农村客运线路的覆盖

5、人口数。　　（二）要以乡镇客运站为依托，积极构建县到乡镇、乡镇到行政村、行政村到行政村之间的客运线路网络，实现通村班车和县通乡镇班车的有效衔接，引导客运车辆向农村延伸发展，形成县、乡镇、村一体化发展客运网络。　　第三章农村客运的经营许可　　第十一条农村公路建成后，交通部门应及时组织验收，凡验收合格的，原则上可以开通客车。　　对未组织验收，但路况较好的农村公路，由自治县人民政府组织交通、交警、安监等有关部门共同对其是否可以通行客车进行评估，经评估可以通行客车的，道路运输管理机构即可批准开通农村客运班车。　　第十二条

6、申请从事农村客运经营活动的，应当具备下列条件：　　（一）参加营运的客车应符合商务部《车辆生产企业及产品公告》规定的车型，其技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法（GB18565）》的要求。　　（二）营运车辆技术等级应当达到《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的三级以上，并经综合性能检测合格。　　（三）从事客运经营的驾驶员必须取得相应的机动车驾驶证并年审有效；年龄不超过60周岁；三年内无重大交通责任事故记录；经考试合格取得相应从业资格证。　　（四）有健全的安全生产管理机构和管理人员

7、，有健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理的制度。　　现有农村客运经营者符合上述规定的，在同等条件下，可优先申请新开行的农村客运线路或优先原线路延伸经营。　　第十三条申请从事农村客运经营的，应向县级道路运输管理机构提出申请。申请资料包括申请经营的具体线路方案，以及交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》第十四条要求提供的相关资料。　　第十四条道路运输管理机构在收到申请后，经审查符合条件的，应当出具《道路客运经营行政许可决定书》和《道路客运班线经

8、营行政许可决定书》，明确经营范围、经营主体、经营期限、车辆数量及要求、客运班线类型、起讫地及起讫站点、途经线路及停靠站点、日发班次等许可事项，并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》和《道路客运班线经营许可证明》。对不符合条件的，不予批准，并书面说明理由。　　第四章农村客运的经营管理　　第十五条农村客运推行公司化经营模式，积极推行片区集约化经营。对原有的个体经营户