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1、word格式文档排水沟施工方案1、编制依据公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1—2004）公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）公路工程施工安全技术规范（JTJ076—95）公路工程施工技术标准（JTGB01—2003）公路路基施工技术规范（JTGF10—2006）公路工程施工监理规范（JTGG10—2006）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30—2005）公路工程国内招标文件范本(2003年版)汕梅高速公路汕头至揭阳段路基桥涵工程施工招标文件、答疑文件汕梅高速公路汕头至揭阳段两阶段施工图设计文件汕梅高速公路汕头至揭阳段4标我单位投标文件及施工承包合同以往桥梁的
2、施工经验并结合本项目线路、规模和现场实际特点2、编制原则坚决执行国家、交通部、广东省关于基本建设的各项法令、法规。坚决执行交通部颁发的各项规范以及验收标准。二、工程概况本标段有K8+290～K9+882.3全长1592.3m，K12+560～K12+600全长40m。在本标段专业整理word格式文档路提两侧的排水沟设置于护坡道外侧，排泄路基范围的地表水，与桥涵及排灌系统形成综合排水系统。排水沟根据排水要求采用不同形式的矩形沟或梯形沟，过鱼塘路段还增加路提平台，平台上设置排水沟以避免路面排入鱼塘，排水沟均采用M7.5浆砌片石铺砌。三、施工管理目标1、工期目标排水计划于:2009年12月1
3、0日～2010年1月10日完工，工期30天。计划开工时间：2009.12.10计划完工时间：2010.01.10施工准备：2009.11.15～2009.12.10排水边沟施工：2009.12.10～2010.1.12、质量目标按照设计文件和国家及现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”质量方针，和“精细过程、满意结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，主动接受质量监督部门、监理及甲方的质量监督检查，实行保修制度。本工程全部达到国家现行的工程质量验收标准，消灭重大、大工程质量事故，主体工程零缺陷，单位
4、工程合格率100%。3、安全目标：本工程安全生产目标为实现“四无，一创建”专业整理word格式文档，即无人身伤亡事故，无交通责任事故，无高空坠落事故，无重大火灾事故，创建“安全样板工地”。四、施工组织机构施工负责人：宋凯技术负责人：张小宇施工员：王成选杨浩康施工队长：魏振东五、 施工准备（一）原材料要求1． 砂子：砌筑使用的砂子，宜采用中砂或粗砂，料径不宜超过5mm。2． 水泥：采用P.O32.5R的水泥。3． 片石：应选用颜色均匀，无水锈，无油污，无风化的经检验合格的石材。4． 水：施工路段有丰富的湖泊及地下水资源，经检测合格后就近取水。（二）劳动力组织及任务划分作业队长：魏振东施工
5、人员40人，负责K8+290～K9+882.3，K12+560～K12+600全段排水沟施工。六、 施工方案（一）施工工艺专业整理word格式文档施工工艺流程施工准备施工放样基槽开挖清底报验片石砌筑勾缝养生（二）施工方法1、施工放线首先,根据路基有关参数,用全站仪带钢卷尺放出路基边沟和排水沟的位置中轴线,并测出相应标高,在地面上标出里程桩号以及标高,并根据所交底结果,用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线,算出相应的开挖深度。2、基槽开挖根据相应的轮廓线,开挖基槽，我标段水沟采用矩形水沟；要求人工开挖，根据交底尺寸，挖成矩形基槽，开挖时严格按照交底标高开挖到设计标高。3、清底报验专业整理wor
6、d格式文档基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方可进行水沟的片石砌筑工作。4、片石砌筑我标段的排水边沟采用M7.5砂浆进行砌筑，首先,片石砌筑采用挤浆法进行施工，片石在使用前必须用水湿润,表面如有泥土,水锈,应清洗干净。在水沟砌筑前,选用符合规定强度的片石,砌筑时各层砌块应安放稳固,砂浆应饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面填放一部分,当片石安放好后填满捣实.用砂浆填塞竖缝时,用扁铁捣实；在砌筑过程中，要注意留缝，不允许出现通缝，瞎缝，影响工程质量，缝宽应保持在2～5cm之间。砌筑上
7、层砌块时,应避免振动下层砌块,砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿润.5、勾缝养生沟体砌筑完毕后,用高标号水泥砂浆进行勾缝,缝宽2～5cm,勾缝可采用平凸缝勾砌，勾缝时砂浆必须饱满，在砌筑或勾缝完成后必须洒水养生，养生时间为3至7天，同时根据天气的情况,有必要时进行适当的覆盖养生。6、砂浆试验和报请检验在砌筑片石时,每20m3制作1组砂浆试块.试块要在拆模后,立即进行标准养生,到期后,应进行试压,并报请监理工程师进行验收.（
