空分系统长期停车后开车方案

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1、云南泸西大为焦化有限公司空分系统安全开车方案编号：Q/LXJHJLJC－0052.026编　　制：罗建审　　核：批　　准：批准日期：年月日81目的为确保空分装置长期停车后安全顺利开车，特编制本方案。2组织机构2.1分厂内部成立系统开车领导小组组长：周光庆副组长：周永方王泽卫张朝德组员：唐金帅罗建施和良浦仕佐2.2分厂内部成立系统开车指挥部2.2.1总指挥：周光庆负责整个开车吹扫过程的总体指挥，与有关部门之间的联系、协调，安全环保等工作。2.2.2副总指挥：周永方负责整个开车吹扫过程中工艺方面的指挥、监督、内部人员技术力

2、量搭配和组织协调。2.2.3副总指挥：王泽卫负责整个开车吹扫过程中设备方面的内部协调、检修人员组织、技术力量搭配。2.2.4副总指挥：张朝德负责整个开车吹扫过程中检修方面的内部协调、检修人员组织、技术力量搭配。2.2.5现场指挥：唐金帅负责严格落实执行总指挥、副总指挥指令，组织当班各岗位人员严格按本方案进行各项开车作业，确保过程实现安全、高效。罗建：负责开车、吹扫等过程的技术指导和把关。3开车前应具备的条件3.1所有电气仪表调试合格并投用；3.2现场工完料尽场地清，通道畅通。开车用工器具完好配备到位；3.3消防、防护器

3、材完好备用；3.4所有参与开车人员事先学习并熟知本方案相关要求及安全注意事项。4开车具体步骤4.1空压机组开车84.1.1准备工作4.1.1.1投用系统仪表空气；4.1.1.2联系调度分厂投用循环水，水压控制在0.3MPa左右，温度≤35℃，流量≥1800m3/h，并投用各水冷却器；4.1.1.3投用油路系统，油压控制1.0～1.2MPa，油温40±5℃，补满高位油箱及蓄能器润滑油；4.1.1.4联系调度送脱盐水，当热井液位达到300～400mm时关闭补水阀，启动1#凝结水泵打循环维持液位稳定；4.1.1.5打开自动排

4、气阀脱盐水进口阀，直到有液位显示；4.1.1.67月9日10:00微开中低压蒸汽放空阀，联系调度送汽暖管。初期蒸汽压力控制在0.3～0.5MPa，以5℃/min的速率进行升温，当达到300℃，逐渐关小导淋阀，适当开大放空阀，逐渐把温度升至350℃，压力升至1.5MPa；4.1.1.7启动盘车器盘车15min以上；4.1.1.8投轴封汽，开凝气器混合气进口低压蒸汽抽真空；4.1.1.9待凝汽器真空度大于65KPa，停盘车器准备启动；4.1.1.10认真检查“启动条件”和“空压机联锁逻辑”版面，确保所有参数均已满足开车条件

5、后建立启动油、速关油打开速关阀。4.1.2机组冲转与升速4.1.2.17月9日20:00启动空压机组：首先在Woodward505调速器面板上按下“EMERGENCYSTOP”键，消除上面可能存在的转速，再按下“RESET”键进行复位，然后按下“RUN”键启动，待机组转速达到800r/min后，维持30分钟，认真检查运行工况。正常后，升至1500r/min暖机约10分钟后；4.1.2.3每隔10分钟按照3000r/min、4000r/min、5000r/min、6500r/min、7500r/min、7800r/min

6、的速率升速。4.2预冷系统开车空压机组运转正常，待空冷塔出口空气压力PIAS1106达到400KPa时，打开循环水泵及增压膨胀机循环水进口总管上的调节阀V1113，水压约0.3MPa，水温不高于35℃。4.2.1首先对1#、2#循环水泵进行手动盘车确保无卡塞，打开1#循环水泵进口导淋，8然后开进口阀排出泵壳内气体；4.2.2打开空冷塔回水调节阀FCV1103前后截止阀和1#循环水泵出口阀，投用现场液位计；4.2.3启动泵，在DCS室逐渐打开FCV1101，调节FICA1101流量到80m3/h左右，待液位达到1000m

7、m左右时LCV1101打自动；4.2.4打开FCV1103调节阀前后截止阀及冷冻水入界区总阀，手动控制FCV1103向水冷塔补水，同时对冷冻水泵进行盘车，打开水泵的进口阀，对泵体进行排气，当水位达到500mm左右时，启动泵，缓慢开出口阀，DCS室逐渐打开FCV1102调节FICA1102流量到20m3/h左右。待水冷塔的液位达到800mm时，FCV1103投自动；4.2.5检查常温水泵、冷冻水泵运行是否正常，并挂指示牌。4.3纯化系统开车4.3.1当空冷塔、水冷塔运行正常后，打开处于吸附阶段的纯化器出口空气总阀，检查关

8、闭其它所有阀门，然后缓慢打开充压阀（HV1203、HV1204）对其充压到与空冷塔出口压力一致，打开进口空气总阀，通过V1217倒空气入再生阶段的纯化器，气量控制在8000Nm3/h左右，将其它所有阀门和电加热器投入程控，将程控点“继续”，让其自然切换；4.3.2缓慢全开HV101向精馏下塔进气充压至与空压机出口压力平衡，对纯化器