9月顶板运输隐患排查

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1、正通煤业公司9月份顶板运输安全风险辨识管控及隐患排查治理分析报告编制：审核：总工程师：经理：2017年8月26日顶板运输安全风险辨识管控及隐患排查治理分析报告根据集团公司要求，8月25日正通煤业公司经理刘业献组织总工程师马金宝、副经理李建忠、张学如、孙爱东、安监处长杨贤江、副总工程师许德新、段西亮、张汉昌等及采掘研究所、机电研究所、通防研究所、安全监察处、生产调度指挥中心、综掘工区、普掘工区、机电工区、运输工区等单位负责人，对矿井2017年8月份顶板运输安全风险管控情况及隐患治理情况进行了总结，并对9月份顶板运输安全风险及隐患排查情

2、况进行了分析。现将情况汇报如下：一、安全生产情况（一）8月份生产指标完成情况及9月份生产计划项目全年计划8月2017年1～8月9月计划预计±%计划预计±%计划商品煤产量（t）3500000380000220000-16000057.821900001415000-77500064.6340000充填产量（t）总进尺（m）2100016001300-30081.21370012070-163088.11500开拓进尺（m）8000600420-1807054204116-130475.9600表18月份生产指标完成情况及9月份生产计划

3、（二）综合单产、单进指标及分析-16-1.综合单产及情况分析表2综合单产及情况分析月份总产量（t）工作面个数综合单产（万t/月/个）±7251699212.5-1.582200002117月份综合单产为12.5万t/月/个，8月份预计为11万t/月/个。8月份比7月份产量减少1.5万t/月/个。影响产量原因分析：202工作面虽然推过向斜轴底区域，但是受面后涌水持续增大和现场条件影响，工作面一直只采不放，推进速度缓慢，严重影响了产能的提升。一是面后涌水追水严重，导致运输顺槽转载机拉水煤现象突出，造成大量煤泥淤泥在运输顺槽超前段，超前架

4、组拉移困难，清淤工程量非常大；二是工作面两端头及两顺槽超前支护段顶板破碎、压力较大，拉架困难；三是工作面溜尾淤泥严重，造成溜尾段过渡支架拉移困难，清淤工程量大。2.综合单进及情况分析表3总进尺综合单进及情况分析月份总进尺（米）迎头个数综合单进（m/月/个）±7134612112.1-3.88130012108.3表4开拓进尺综合单进及情况分析月份开拓进尺（米）迎头个数综合单进（m/月/个）±7377575.4+8.68420584（1）-16-总进尺：7月份总进尺综合单进为112.1m/月/个，8月份预计总进尺综合单进108.3m/

5、月/个，2017年8月份综合单进水平比7月份减少3.8m/月/个。（1）开拓进尺：7月份开拓进尺综合单进75.4m/月/个，8月份开拓进尺综合单进预计为84m/月/个，2017年8月份综合单进水平比7月份增加8.6m/月/个。（3）影响进尺原因分析：主要原因一是104两顺槽靠近断层掘进，压力显现明显，顶帮控制困难，受通风距离长等原因，工作面温度较高，职工体力消耗较大，劳动效率降低。二是203回风顺槽反掘沿202采空区掘进，受202工作面推进速度缓慢的影响，为保证安全掘进距离，采取了限制203回风顺槽施工速度等措施。三是受203工作面

6、安装影响，一盘区辅助运输大巷8月10日以后没有组织施工。西区辅助运输大巷因处理外部巷道喷浆、落底硬化及铺设铁路，迎头没有掘进施工。二、8月份纪要落实情况及工作总结（一）纪要落实情况-16-1.202工作面两顺槽断面较小、安全出口不畅通、超前支架初撑力不足，存在顶板较大安全风险，并确认为顶板B级隐患。现场应抓好支护质量管理，积极创造回采条件，快速通过轴底区域。一是安排充足人员进行清淤保证巷道高度。二是增加工作面两端头排水能力，减少运输顺槽淤积量。三是对两顺槽安全出口采取放顶措施，保证巷道高度。四是加强两端头超前架组维修质量保证巷道支护

7、质量。五是对工作面两端头支架采取铺双层菱形网及上工字钢措施，确保顶板完整支架状态良好。2.加强203回风顺槽顶板管理。一是现场要加强支护措施，确保巷道受采动影响后，能继续保持质量可靠状态。为加强巷道的支护质量管理，采取一排一锚的支护形式，保证锚杆、锚索的支护强度，合理选择好支护参数，对小煤柱侧锚杆、锚索排距由原来的1m改为0.8m，顶板和右帮锚杆锚索排距更改为1m。同时及时掌握202工作面推采进度、与工作面间距，控制好施工期间的掘进速度，确保了施工安全。二是收集巷道变形数据，掌握矿压活动规律，开展技术研究。为检验沿空留巷支护参数的合

8、理性，目前在203回风顺槽选点布置了4个观测站，现正常收集巷道变形数据，为后期小煤柱留设积累资料。三是掘进施工期间，严格执行好限员管理，合理控制人员迎头后方50m范围施工人员不超过4人；并在迎头后50m安设了限员管理牌板。3.203工