GMDSS原理与操作

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1、《GMDSS原理与操作》教学设计一、课程教学情况综述    "全球海上遇险与安全系统(GMDSS)教学,是由多部分组成的理论与实践紧密结合的综合性教学课程。该课程涉及海上通信英语(含听力、口语、专业英语阅读等)以及海事卫星通信系统、地面通信系统的原理与设备操作训练等。该课程是航海院校根据国际海事组织(IMO)的有关国际公约和国家海事局对船员教育和培训的相关要求而设置。      青岛远洋船员学院的GMDSS教学在上世纪90年代前已经走在整个亚太地区的前列。早在1990年,学院就建立了当时非常先进的GMDS

2、S实训室,制定了GMDSS培训计划、大纲以及评估和考试要求,并完成了培训教材的编写工作,我院成为国家第一个开展GMDSS培训的航海院校,为中远集团以及山东省其他的航运企业培养了几百名学员,此项培训是在国家尚未实施船员GMDSS适任证书发放的情况下进行的,参加培训的学员考试合格后就可获得我院颁发的培训合格证书,该证书在当时情况下得到世界各国的认可。正是这些学员,在国际航线的船舶营运中起到了关键的作用,为我国航运事业做出了自己的贡献,受到航运企业和相关行业的认可。      从1999年初开始,我院GMDSS

3、培训进入大规模的培训阶段,至2001年底我院先后为中远集团举办了100多期驾驶员GMDSS、电子员等培训班,共培训船员超过5000人。在此期间,学院作为辖区GMDSS唯一的培训单位,培训社会船员3000多人,圆满完成船员的GMDSS履约培训任务,满足了企业的用人需求,为中国远洋航运业输送了大批人材。      自2002年以来,海上通信取得长足的发展,电子和计算机技术在船舶得到广泛的应用;近几年来港口国监督检查(PSC)日益严格;国际国内海上通信法规也发生了很大变化;远洋船舶也按照国际有关组织的规定取消船

4、舶专职通信人员,船舶通信工作由船舶驾驶员承担;这种形势下需要认真研究并对GMDSS教学进行改革。作为早期GMDSS考试大纲与评估规范的起草单位之一,有必要在GMDSS教学改革方面先行一步。2005年开始本着教学要有前瞻性、紧跟海上通信发展的需求,结合国际与国内最新的法规,对GMDSS教学模式、教学内容与教学方法进行了全面的改革。GMDSS教学改革的目标旨在培养的学生除满足国际国内公约的最新要求,提高学员的适任能力和遇险、紧急、安全、日常通信技能。      GMDSS课程研究与改革的创新点包括教学内容更加

5、全面,符合国际、国内法规要求;教学手段和方法更趋先进,全部采用多媒体教学;采用情景教学和案例教学;编写新教材;教师自己编制模拟器并用于教学;更新了GMDSS考试题库,GMDSS考试实现了计算机无纸化系统;建立GMDSS教学网站,实现了资源共享。      目前,我们的GMDSS教学改革已经初见成效。在对几年来GMDSS教学研究与实践的基础上,积极承担并参与了国家对GMDSS考试大纲、评估规范与试题库的全面修订工作。2006年底国家海事局委托我院起草修订的《GMDSS考试大纲与评估规范》已顺利通过专家的评审

6、,正式颁布实施。2007年底国家海事局召集全国各辖区GMDSS主考官和30多家航运院校及培训机构专家老师在我们学院召开了“全国首届GMDSS示范培训研讨会”,将我院的GMDSS教学模式和教学经验向全国航运院校推广。      通过GMDSS的教学改革与实践,全面促进了GMDSS教学质量的提高,培养和锻炼了师资队伍,使学院的GMDSS专业教师在相关领域发挥越来越重要的作用。二、GMDSS课程教学内容设计1、课程培养目标与业务规格      本课程培养符合国际和国家海船船员适任标准要求,满足远洋船舶通信需要的

7、具有较强通信技能的人才,其业务规格要求:(1)具有较强的英语听说能力和一定的通信专业英语读写译能力,在船舶遇险或者遇有紧急和安全情况时,能熟练地使用英语进行通信联系;还要熟练地使用英语完成日常通信任务;(2)掌握通信中的码语技能;具有较快准确的键盘打字技术;(3)具有无线电通信等方面的专业知识;(4)熟悉国际国内通信法规和要求;(5)掌握海上通信方法和通信系统理论和业务知识;(6)具有较强的设备管理和设备操作技能,能独立完成船舶的遇险报警、遇险通信、紧急通信、安全通信和日常通信任务承担船舶通信工作;(7)

8、具有对船舶通信设备进行维护、保养知识;了解电台管理要求,适应PSC检查的要求;(8)掌握船舶通信工具书的使用技能。2.课程设计(1)知识、能力和素质结构培养的设计      根据培养目标和毕业生的业务规格,以及国际和国家有关海船船员的适任标准,结合职业岗位群的具体要求和行业法规,本项培训所要求的知识、能力和素质结构如表1所示。表1:GMDSS通用操作员能力、素质、相关课程、学时数、能力测评分解表职业能力专项能力或素质能力要素相

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