1904回风石门穿越9煤集中运输下山安全技术措施

1904回风石门穿越9煤集中运输下山安全技术措施

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1、1904回风石门穿越9煤集中运输下山安全技术措施1904回风石门已掘22m,距穿越9煤集中运输下山只剩6m,,按设计坡度两巷穿越时的最小间距为5.6m,但已掘的9m下山坡度较小,为防止穿透9煤集中运输下山,并确保两巷安全穿越,特制定如下安全技术措施。一、测量和预报1、测量人员必须及时标定中腰线,并进行不定期的校核。2、技术部通过对巷道的跟踪实测,对两巷穿越的剩余距离及时进行预报。二、变坡和起底1、队组必须严格按标定的中腰线施工。2、重新调整滞后的变坡点,严格按设计要求变坡。3、对已掘巷道中坡度不足的地段严格按-20°下山进行起底。三、巷帮补强支护1、

2、巷道因起底超高达1m以上时,两帮必须加打锚索进行补强支护。2、支护仍采用¢15.24㎜×6300㎜的锚索,支护形式为每帮1根,每排2根,每2.4m一排。四、顶板找平1、起底后继续掘进时,顶板留下的“台阶”必须补喷平整。2、补喷时必须重新挂网,以免浆皮脱落。五、穿越支护1、穿越处前后5m采用锚网喷砼联合支护,遇顶板破碎或顶板为煤层时,拱肩部补打锚索+顺巷锚梁(以免拱顶锚索穿透9煤集运底板,留下漏风隐患)。锚杆采用Φ20×2000mm圆钢锚杆,锚杆间排距800×800mm;CK2335型树脂锚固剂,每根锚杆锚注2支锚固剂,托盘为120×120mm,厚度为

3、10mm的钢板,钢筋网为Φ6mm钢筋冷拔焊接而成,规格为2500mm×900mm,网孔100×100mm,网片搭接长度100mm,每间隔300mm双股双扣绑扎(14#扎丝)一道;喷砼标号C15,厚度100mm。锚索为Φ15.24mm钢绞线制作,L=6300mm,间排距3200mm×1600mm,每排2根,每根锚索4支CK2335树脂锚固剂,锚梁为4m,16#槽钢制作。2、顶锚杆锚固力不小于50KN,扭力矩不小于100N·m;帮锚杆锚固力不小于30KN,扭力矩不小于60N·m。锚索预紧力不小于120kN,锚固力不小于230kN。六、临时支护临时支护采用

4、初喷和前探梁作为临时支护,初喷砼厚度为30~50mm。放炮后,严格执行“敲帮问顶”制度,用长柄工具挑落危岩活石,及时喷射30~50mm砼封闭围岩,同时采用4个φ159mm钢管吊环拧在专用前探梁锚杆外露端,每根前探梁采用2个吊环,穿好两根4.0m长φ108mm钢管进行超前支护(由外向里推移);至工作面后,用刹顶木将前探梁前后背紧;爆破后安装前探梁,打锚杆。永久支护到位后取下,做到工作面不空顶。七、安全技术措施1、加强顶板管理,严格执行敲帮问顶制度。每次施工前派专人找顶、由专人监护;找顶人员站在安全地点,用长度不小于2m的长柄工具,按由外向里、由上而下的

5、顺序找掉顶帮活矸,确认无危险后方可施工。2、每次放炮前,瓦检员必须对1904回风石门工作面和9煤集中运输下山穿越点前后20范围内的瓦斯及CO2进行检测,只有瓦斯浓度小于1%、CO2小于1.5%时,方可实施爆破作业。3、放炮前,必须对1904回风石门工作面和9煤集中运输下山跨巷点两地设置警戒,警戒距离直线巷道不小于100米,弯曲巷道不小于75米。4、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。5、支护必须紧跟工作面,锚杆、锚索支护必须达到设计要求,发现失效锚杆锚索要及时补打。6、穿巷施工阶段,必须有跟班队干在现场统一指挥。7、其它严格执行《煤矿安全规程

6、》、《操作规程》、《1904回风石门作业规程》中的有关规定。

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