4、着我国汽车产业的飞速发展，汽配行业发生了翻天覆地的变化。汽配产业从主机厂的附属产业成为近万亿的市场。中国汽配行业市场发展呈现以下主要的特征。 l 汽配市场竞争白热化 来自国家商务部消息，2008年我国生产汽车934.5万辆，当年的汽车保有量1.6亿辆，成为全球第二大汽车生产国和第二大汽车消费国。巨大的汽车产能和消费市场为汽配行业发展开辟了广阔的市场空间。巨大的市场吸引力使国内外资本纷纷进入中国汽配市场。中国汽配市场已经形成外资、民营和独立供应商“三足鼎立”的竞争格局。外资和民营企业的市场进入为国内汽配市场带来了新的竞争动力，使汽配行业市场竞争日
5、趋白热化。 l 汽配市场全球化和跨国公司采购全球化 专业整理word格式文档信息和网络技术的迅猛发展彻底改变了汽配行业的经营模式和游戏规则。汽配市场已经突破了企业、地域以及国界的界限，汽配市场全球化和跨国公司采购全球化成为汽配行业发展的主要特征。市场全球化格局将对汽配企业的供应链能力、生产模式和营销模式等产生革命性的变革。 l 企业竞争环境和成功要素的改变 汽配企业内外部经营环境发生了根本性的变化。汽配市场的国际化使竞争从企业层面的竞争演变成为供应链层面的竞争，不能加入整车集团的供应链体系和维修服务网络体系，汽配企业将无法独立生存。企业成功要素
6、也从低成本和质量保障转变成为品牌、对客户需求响应速度、差异化服务、与主机厂的技术同步发展和战略伙伴关系建立等。 l 行业面临新的洗牌 中国汽配企业，特别是民营企业，数量多，经营规模小，产业集中度很低。汽配企业的经营规模迅速扩大，涌现了一些集团化经营的汽配集团企业。随着行业竞争日趋激烈，企业间的兼并、重组的力度和步伐会进一步加大。1.2汽配企业管理特点和难点 汽配企业在整车供应链中的地位决定了企业管理具有以下的特点。 l 对整车配套的快速响应能力 整车配套是汽配企业主要的市场。受汽车市场需求不确定性的影响，整车配套需求计划变化快、插单多，汽配企业
7、必须对客户/整车厂的需求变化进行快速响应。如果不具备这种能力，必然被主机厂淘汰出局。 汽配企业往往为多个主机厂、多个车型配套，面对频繁的计划插单和变更，生产计划和生产管理一直是企业管理的难点。目前许多汽配企业缺乏有效的计划管理体系，靠人盯人的现场调度目实现生产组织，往往造成顾此失彼，使主机厂的配套计划难以得到保障。 l 供应链管理是汽配企业管理的核心 汽配产品品种规格多，所需物料种类多，生产对物料的齐套性和准时性有很高要求。汽配企业要提高对客户/整车厂的快速反应能力，必须有包括供应商在内强大的供应保障能力来支撑。目前很多汽配企业还缺乏供应链管理
