2009年度Ward‘s全球十佳发动机 辛苦整理-原创

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1、2009年度Ward's全球十佳发动机尽管全球车厂面临罕见的营运挑战，但是汽车媒体对各车厂在发动机研发领域的成果，依旧持续予以评比与鼓励。延续历年评比年度十大发动机的传统，国际知名汽车媒体Ward's日前宣布2009年度十大发动机名单，让这项有汽车发动机奥斯卡奖美名的年度十大最佳发动机评选，顺利迈入第15届，同时，十台获奖发动机的车厂将于明年1月的底特律北美车展，接受Ward's的颁奖表扬。2009年Ward's10佳发动机评选结果品牌车款发动机奥迪A4旅行车2.0LTFSIturbochargedDOHCI-4宝马135iCoupe3.0Ltur

2、bochargedDOHCI-6宝马335d3.0LDOHCI-6Turbodiesel克莱斯勒道奇Ram/ChallengerR/T5.7LHemiOHVV-8福特翼虎混合动力2.5LDOHCI-4HEV通用凯迪拉克CTS3.6LDOHCV-6本田雅阁Coupe3.5LSOHCV-6现代劳恩斯4.6LDOHCV-8丰田雷克萨斯IS3503.5LDOHCV-6大众捷达TDI2.0LSOHCI-4油价飙涨余悸犹存，高效节能发动机成评判重点虽然当前国际油价跌跌不休，但是包括美国在内的全球车主，应该对今年第三季一路上扬的油价心有余悸，因此，兼具省油环保特

3、性的高效能传动系统，仍旧是Ward's编辑团队重要的评选标准。由品牌名单来看，欧系品牌拿下最多的四座奖项，分别是宝马两座、大众集团旗下的奥迪与大众各一座，接下来是美系的通用、福特与克莱斯勒各一座，日系厂牌的丰田与本田各一座，韩系的现代也拿下一座，整体的分布其实颇为平均。CTS的3.6LDOHCV-6的得奖无疑对正在困境中挣扎的通用来说是个安慰新A4的2.0LTFSI发动机在节能方面的表现值得肯定另一个由英国汽车媒体发起的InternationalEngineoftheYearAwards国际发动机大奖，也被全球车厂与消费者高度重视，由32个国家的汽

4、车媒体组成评选团投票决定。当然，能够在两项发动机评选大奖中脱颖而出，不仅代表汽车媒体对于该发动机在传动系统与车辆性能的整体表现给与高度肯定，也对于产品销售有加分的直接效果。1.奥迪2.0升TFSI涡轮增压发动机搭载车型：奥迪A4Avant点评：奥迪A4这款4缸发动机，最大输出达到211马力，350牛·米的扭矩，对动力的压榨效果几乎到达极限，而出色的经济燃油性也表明这款2.0T的A4，注定成为私家车的典范。奥迪A4L与前一代车型相比，A4Avant在外型设计上展现十足的动感风格。虽然车身长度加长120mm至4,700mm，不过藉由缩短的前悬、拉长的车

5、头线条、Coupe般的车顶线条和宽幅的车尾设计，A4Avant仍呈现鲜明的运动化特色；此外出现于房车车型的盾型水箱护罩、氙气头灯和由14颗LED组成的日间行车照明灯，也同样为A4Avant增色不少。大方典雅的驾驶舱车室内部A4Avant展现一贯的科技化氛围，有条不紊的中控台规划，融入了A8和A6的设计笔调，诸如MMI线传多媒体系统、AMI外接音源介面、蓝牙通讯系统、电子式手刹车、3幅式多功能方向盘等皆能感受到强烈的家族风格。此外原厂也为A4Avant设计全新的空调系统，除了提升10％的车室冷房效果，此外优异的运转效能，也为A4Avant每百公里节省

6、0.2公升的燃油耗损。依照不同的车式等级，A4Avant在配备上也展现舒适而豪华的气度。包括Bang&Olufsen提供的505瓦14声道音响系统、空调座椅系统、三区独立恒温空调、Keyless免持钥匙及按键启动、全景式天窗等，为A4Avant堆叠出精致丰富的配备选单。此外在驾驶辅助系统方面，主动式转向头灯、停车辅助系统、车道偏离警示系统、车侧盲点警示系统、主动式定速巡航系统等也为驾驶带来更安全的驾驭行程。此外A4所见的AudiDriveSelect系统，也没有在A4Avant身上缺席。2.0TFSI发动机2.宝马3.0升涡轮增压发动机搭载车型：宝

7、马135i点评：宝马1系135iCoupe的百公里加速仅为5.3秒，这是什么概念？要达到这个速度,保时捷Cayman要6.1s，日产350Z要5.7s。这就是说，虽然相比体格大得多的335i，135i只是轻了40kg，但是它的加速能令很多异性能著称的跑车汗颜。宝马135iCoupe的外观作为紧凑车型新的135i车中并不轻。它的仍是一个功能齐全的钢铁战士，整车重量达到了1.5吨以上，直比335i轻78公斤，但这仍比20世纪90年代宝马M3重90公斤。宝马135iCoupe的外观135i的拥有18英寸普利司通的标准装备和特色低压安全轮胎：前轮为215/

8、R4018，后轮为245/35R18。它在转向时能维持极优异的状态，当转向半径不断减小时会最终走向转向不足的趋势，但在适当