GB14746-93 儿童自行车安全要求.pdf

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1、中华人民共和国国家标准GB14746一93儿童自行车安全要求ISO8098-1989Safetyrequirementsforbicyclesforyoungchildren本标准等同采用国际标准ISO8098-19890L童自行车安全要求》。供成人、八岁和八岁以上儿童在公路上骑行的自行车要求已在ISO4210-1982《自行车—自行车安全要求》中予以阐明。本标准概括了4-8岁儿童骑行的自行车的要求。这类自行车不用于公路上骑行。因此不需以公路自行车来装备凡符合本标准要求的自行车就不是玩具车,因此它不属于ISO/TC181玩具安全的范畴。主肠内容与适用范围本标准

2、规定了儿童自行车及其部件的设计组装和测试方面的安全和性能要求,并制定了一些儿童自行车的使用和保养的准则。本标准适用于鞍座高度在435^-635mm范围内的、靠传动机构由后轮驱动的自行车。本标准亦适用于装或不装平衡轮的上述自行车。2术语本标准中所用的术语定义如下:2.1自行车仅借骑行者的人力,主要通过脚蹬驱动,至少有二只车轮的车辆.2.2两轮自行车两个车轮的自行车。2.3鞍座高度从地平面到鞍座顶面的高度尺寸,测量时将自行车垂直放置,然后从鞍座面中心量到地平面的距离。2.4制动距离从施加制动瞬间到车轮停止所行驶的距离。2.5外露突出物可与长150mm、直径45mm

3、的圆柱棒(模拟一段下肢)侧面的中间长50mm那一段圆弧面相碰触的突出物体,见图1,国家技术监督局1993一12一11批准1994一10一01实施.www.bzxzk.com.GB14746一93图1外露突出物测试圆棒2.6(脚蹬)脚踩面脚踩踏的脚蹬表面,设计时要考虑其防滑性能。2.了平衡轮装上时能使骑车者保持平衡的可拆卸的辅助轮。2.8充气压力由轮胎制造厂推荐的压力。轮胎按此压力充气后能提供安全而有效之性能。3技术要求3.1总则3,1锐边在正常骑行、搬动和维修时,凡骑行者的身体部分如手、腿等可能碰触到的外露边沿均不应有锐边。3.1.2突出物组装后的任何突出物其

4、长度超过8mm的,尾端应有半径不小于6.3mm的圆角。其突出端的大端尺寸应大于12.7mm,小端尺寸应大于3.2mm,上管上面不应有任何突出物。螺钉的外露突出部分,如2.5条之术语,在旋紧配合后,其突出长度应不大于其外径尺寸。3.2车闸3.2.1制动系统3.2.1.1鞍座的最大高度等于或大于560mm时,车上应装有一个或多个制动系统,它们应符合3.2.2-3.2.5条的有关要求。3.2.1.2鞍座最大高度小于560mm的儿童自行车不需装有制动系统,但这类自行车应装有固定传动的驱动装置。3.2.2手闸3.2.2.1闸把位置前后闸把安装在把横管的两侧,具体位置可按

5、其使用国的习惯。3.2-2.2闸把尺寸最大的握距尺寸d,如图2所示,测量时由闸把外表面量到把横管把套的外表面,在A,B两点之间不应超过65mm,在B,C两点之间不应超过80mm,注:对可调式闸把,在其调节范围内应能达到这些尺寸。.www.bzxzk.com.14746一938I/c手闸闸把尺寸%霞卿3.2-2.3线闸部件不论何种类型的线闸装在儿童自行车上时,将线闸紧固在车架、前叉或把横管上的螺钉都应有合适的锁紧装置,如弹簧垫圈、锁紧螺母或防松螺母。制动系统应操纵灵活,没有阻滞。按制造厂的说明书装配时,紧绳螺钉不应割坏闸线的任何丝股。闸线尾端应装一个能承受20N

6、拉脱力的防护套。3.2-2.4闸皮和闸盒部件闸皮应紧固在闸盒上,并按4.2条规定之方法进行试验时,闸皮和闸盒部件不应有损坏,按4.2条规定的方法试验后,制动系统应能符合3.2.5条制动性能的要求。3.2-2.5车闸的调整在闸皮磨损到按制造厂说明书中规定需要重新掉换的程度之前,车闸应能调整到有效的操纵位置。闸皮经正确调整后,在制动时除了预定承受制动的表面外,不能与其他部位接触。3.2.3脚闸脚闸应在骑行者用脚对脚蹬施以与骆动方向相反的力时得以制动。制动机构应独立有效,与驱动位置或调整无关。曲柄的驱动和制动位置之间的差角不应超过600,此角应在各种位置上对曲柄施加

7、至少14N·m的力矩进行测量。3.2.4制动系统的强度3.2.4.1手闸按4.3.1条规定的方法试验时,制动系统及其任何零部件均不应损坏。3.2-4.2脚闸按4.3.2条规定的方法试验时,制动系统及其任何零部件均不应损坏。12.5制动性能3.2.5.1手闸性能试验当手闸系统按4.4条规定的方法试验时,制动力应随握闸力由45N增大到90N时,逐渐增大,握闸力为,ON时,制动力不应小于50N.注:从理论上讲当骑行者和车子的总质t为30kg,车速为10km/h时,与46.3N的制动力相当的制动距离将小于2.5m3.2.5.2脚闸性能试验当脚闸系统按4.5条规定的方法

8、试验时,传到后轮上的制动力应随脚蹬力由

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