空分车间试车应急救援预案

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1、开停车事故应急预案编写：审核：审定：批准：生产车间2012年4月1.编制目的及依据1.1目的：为进一步增强全员的事故应急意识与安全防范意识，提高操作人员应对突发事故的熟练程度和技术水平，使员工在紧急状态和突发事件时，能够保持沉着、冷静、不慌乱，按规程有序组织实施，努力避免人员受伤及机器设备的损坏，把损失降至最低，以保证试车的顺利进行，保护车间员工生命、设备安全。1.2依据：根据《安全生产法》、《职业病防治法》、《危险化学品安全管理条例》要求及相关文件精神以及空分安全生产技术资料，结合本车间各装置试车实际，制定本预案。2.生

2、产车间工艺概况2.1概述：制氧厂生产车间主要负责为集团公司各用气单位提供氧气、氮气、仪表空气。空分车间共有六大系统：压缩系统、预冷系统、纯化系统、精馏系统、制冷系统、换热系统。2.2空分装置：是一套采用上塔填料塔、分子筛净化和膨胀空气进上塔流程的制氧装置。即采用常温分子筛预净化，空气增压透平膨胀机提供装置所需冷量，空气增压膨胀，双塔精馏，氧气外压缩流程，压氮系统，压氧系统，液体贮存系统。整套空分装置采用仪表系统控制。本装置主要是为炼钢提供原料氧气及为整个公司生产装置提供氮气、仪表空气、工厂用空气，装置生产能力为：6000N

3、m³/hO2、13000Nm³/hN2；装置配备液氧贮槽1个、氮气球罐2个、空气压缩机组一台、氮气压缩机4台、氧气压缩机3台。2.3综合车间水泵站：为空分各装置提供0.35～0.40Mpa的生产水。设计正常循环水量为23900m³/h，最大循环水量为26900m³/h。水处理药剂为缓蚀阻垢剂；杀菌灭藻使用二氧化氯，间断投加非氧化性杀生剂；PH值的调节使用硫酸等。3.空分车间危险危害因素及环境因素3.1空分车间安全生产特点：3.1.1易燃、易爆性物质多：有油类（各套装置都存在的如滑润油），空分界区的氧气、碳氢化合物（乙炔）等

4、。3.1.2低温和高温物质多：空分界区的低温液体、低温气体，高温蒸汽。3.1.3存在窒息性气体：空分界区、压缩氮站区域的氮气。3.1.4有毒有害物多：循环水装置使用的硫酸、缓蚀阻垢剂、二氧化氯、氢氧化钠、消泡剂；空分界区的珠光砂及进行分子筛装填时产生的粉尘等。3.1.5高处作业多。空分装置的冷箱、水冷塔、空冷塔、压缩机房；循环水装置的凉水塔；开车吹扫时上管廊架作业等。3.1.6噪声大：空分装置的压缩机、膨胀机；综合车间循环水装置的循环水泵等运转设备噪声大。3.2空分车间主要危险危害因素及防范措施：3.2.1冻伤：空分装置生

5、产和排放的液体（如液氧、液氮、液氩等）在常压下温度非常低，液氧：-183℃，液氮：-196℃，液氩：-186℃，皮肤接触到上述液体或其温度范围内的物体都会引起严重的冻伤。另外，人体吸入极低温度的空气还会伤害肺部。温度越低，接触的时间越长，后果越严重，甚至可能因体温下降过低而导致死亡。低温液体伤害主要发生在以下工作区域：液氮贮槽；在低温泵区域工作；在没有绝热的管道区域工作；装置在非绝热条件下进行裸冷试验；低温液体安全阀打开，法兰、阀门泄漏、含湿管子胀裂等安全事故。防范措施：严格遵守操作规程，正确佩戴防冻伤劳保防护用品、用具。

6、3.2.2窒息：由于人体内缺氧造成的，当人体吸入含氧量很低的空气时，就会发生窒息；窒息可以分为突然窒息和慢性窒息。如液（气）氮管道、容器泄漏而产生的人身伤害。防范措施：隔离、置换后经过分析后确认含氧量达到标准后，在专人监护的情况下进入作业。3.2.3烫伤：接触高温设备、管道而造成的人身伤害。防范措施：严格遵守操作规程，正确佩戴防高温劳保防护用品、用具。3.2.4火灾、爆炸：空分设备中的可燃物质主要是原料空气中的乙炔、活塞及离心压缩机和膨胀机中的油；助燃物为液氧、气氧；引爆源主要有以下几个因素：液体中的气蚀现象，静电放电，爆

7、炸性固体杂质颗粒间相互摩擦以及设备器壁碰撞等等。可燃物与助燃物的百分比条件满足，那么一点火星，一次撞击或一下摩擦都有可能引发火灾或者爆炸事故。液氧泵启动前未对残存在机封中的氧气置换干净造成液氧泵盘车时即发生爆炸等。防范措施：严格遵守操作规程，严格监控液氧中的碳氢化合物浓度：在工作时开启液（气）氧阀门时要缓慢、匀速，禁止使用带油污的工器具。所有液（气）氧设备、管道检修工器具必须经脱脂处理；严格遵守液氧泵操作规程（启动前先通密封气、吹除10～20min，再开液氧泵进出口阀进行均匀预冷、盘车；盘车应缓慢进行；电机绝缘合格；严格遵

8、守活塞式氧压机操作规程，认真执行巡检制度，发现问题及时处理；严格控制油的泄漏，防止油与高温热源、火源接触；严密监视压力容器压力。定期检查防雷接地装置是否正常。3.2.5触电：漏电、绝缘损坏、电击、安全距离不够等引起的人员伤亡。防范措施：设备设计、施工规范必须满足国家安全要求；正确采用防雷接地装置，正确使