2011年全国上半年物流业运行情况

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1、2011年上半年物流业运行情况上半年,我国社会物流需求保持平稳较快增长,物流业增加值稳定增长,物流总费用明显上升,物流企业经营环境趋紧。一、社会物流需求保持平稳较快增长上半年,社会物流总额为74.7万亿元,按可比价格计算,同比增长13.7%,增幅同比回落4.7个百分点。按月看,去年各月增速在15-22%之间,今年各月则基本在14%左右,社会物流总额保持较快平稳增长势头。二、物流业增加值稳定增长上半年,我国物流业实现增加值14360亿元,按可比价格计算,同比增长14.2%,增幅同比回落1.4个百分点。其中,交通运

2、输业增加值10739亿元,增长14.3%;贸易业增加值2809亿元,增长13.7%;仓储业和邮政业增加值分别增长13.2%和17.4%。上半年物流业增加值占GDP的比重为7%,占服务业增加值的比重为16.6%,同比均下降0.1个百分点。三、社会物流总费用上升上半年,社会物流总费用3.7万亿元,同比增长18.5%,增幅同比提高0.7个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18%,同比提高0.1个百分点。究其原因,一是原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升;二是资金成本上升;三是我国仍处在工业化和城市化加速发展阶段

3、,物流需求旺盛。四、物流业固定资产投资增速正常回落2011年上半年物流业运行情况上半年,我国社会物流需求保持平稳较快增长,物流业增加值稳定增长,物流总费用明显上升,物流企业经营环境趋紧。一、社会物流需求保持平稳较快增长上半年,社会物流总额为74.7万亿元,按可比价格计算,同比增长13.7%,增幅同比回落4.7个百分点。按月看,去年各月增速在15-22%之间,今年各月则基本在14%左右,社会物流总额保持较快平稳增长势头。二、物流业增加值稳定增长上半年,我国物流业实现增加值14360亿元,按可比价格计算,同比增长1

4、4.2%,增幅同比回落1.4个百分点。其中,交通运输业增加值10739亿元,增长14.3%;贸易业增加值2809亿元,增长13.7%;仓储业和邮政业增加值分别增长13.2%和17.4%。上半年物流业增加值占GDP的比重为7%,占服务业增加值的比重为16.6%,同比均下降0.1个百分点。三、社会物流总费用上升上半年,社会物流总费用3.7万亿元,同比增长18.5%,增幅同比提高0.7个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18%,同比提高0.1个百分点。究其原因,一是原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升;二是资金

5、成本上升;三是我国仍处在工业化和城市化加速发展阶段,物流需求旺盛。四、物流业固定资产投资增速正常回落2011年上半年物流业运行情况上半年,我国社会物流需求保持平稳较快增长,物流业增加值稳定增长,物流总费用明显上升,物流企业经营环境趋紧。一、社会物流需求保持平稳较快增长上半年,社会物流总额为74.7万亿元,按可比价格计算,同比增长13.7%,增幅同比回落4.7个百分点。按月看,去年各月增速在15-22%之间,今年各月则基本在14%左右,社会物流总额保持较快平稳增长势头。二、物流业增加值稳定增长上半年,我国物流业实

6、现增加值14360亿元,按可比价格计算,同比增长14.2%,增幅同比回落1.4个百分点。其中,交通运输业增加值10739亿元,增长14.3%;贸易业增加值2809亿元,增长13.7%;仓储业和邮政业增加值分别增长13.2%和17.4%。上半年物流业增加值占GDP的比重为7%,占服务业增加值的比重为16.6%,同比均下降0.1个百分点。三、社会物流总费用上升上半年,社会物流总费用3.7万亿元,同比增长18.5%,增幅同比提高0.7个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18%,同比提高0.1个百分点。究其原因,一

7、是原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升;二是资金成本上升;三是我国仍处在工业化和城市化加速发展阶段,物流需求旺盛。四、物流业固定资产投资增速正常回落2011年上半年物流业运行情况上半年,我国社会物流需求保持平稳较快增长,物流业增加值稳定增长,物流总费用明显上升,物流企业经营环境趋紧。一、社会物流需求保持平稳较快增长上半年,社会物流总额为74.7万亿元,按可比价格计算,同比增长13.7%,增幅同比回落4.7个百分点。按月看,去年各月增速在15-22%之间,今年各月则基本在14%左右,社会物流总额保持较快平稳增长

8、势头。二、物流业增加值稳定增长上半年,我国物流业实现增加值14360亿元,按可比价格计算,同比增长14.2%,增幅同比回落1.4个百分点。其中,交通运输业增加值10739亿元,增长14.3%;贸易业增加值2809亿元,增长13.7%;仓储业和邮政业增加值分别增长13.2%和17.4%。上半年物流业增加值占GDP的比重为7%,占服务业增加值的比重为16.6%,同比均下降0.1个百分点。三

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