管线应急预案

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1、管线应急预案1、事故类型和危害程度分析1.1、工程概况北京市轨道交通昌平线与八号线联络线工程自昌平线朱辛庄站同台（换乘）始，出站后线路跨七北路，沿回昌路东侧南行，由高架转为地下，下穿回龙观交易市场，至回南北路折向东，沿规划的回南北路，经育知路、文华西路、文华路、文华东路至黄平西西侧路折向南与八号线二期工程相接。线路总长6.293km。育知路车站北接朱辛庄站，南连平西府站。图3-1工程位置图本标段为北京市轨道交通昌平线与八号线联络线工程土建施工11合同段，标段起点为YCK0+395.759，标段终点YCK2+773.

2、703。包含一站一区间，具体为育知路站、朱辛庄站~育知路站区间。1.2、育知路站工程概况育知路站位于北京昌平区回南北路与育知路交叉路口的东北象限内，车站沿回南北路呈东西向布置，其位置位于回南北路用地红线内偏上。规划道路路口东南、西南象限为已建成的居住区；西北象限为回龙观商品交易市场。车站周边社区基本实现规划。现况道路育知路十字路口以南段红线宽度为35m，双向车道，且两侧有人行便道，已基本实现规划。该路段两侧为建成的居住小区，但人流、车流较少。其他道路均未实现规划。2育知路站位地下两层侧式车站，单柱两跨混凝土结构，施

3、工方法采用明挖法。车站有限站台中心里程为YCK2+653.753，起点里程为YCK2+578.803,终点里程为YCK2+773.703,标准段总宽23.600m，车站总长195.100m，有效站台长118m，有效站台中心处车站顶板覆土3.5m，轨面标高26.342m，底板地面标高27.036m。车站主体建筑面积为9410㎡，附属结构面积为2982㎡，总建筑面积为12392㎡。车站共设4个出入口，一个紧急疏散口，2组风亭；其中东南出入口为预留；东北、西北出入口位于回南北路北侧用地红线外，西南出入口位于回南北路南侧用

4、地红线外，贴云趣园小区围墙布置。其中在西北号出入口附近设置无障碍电梯。1号风亭与出入口合建。2号风亭和再生制动电阻室合建，设在绿化带中。图3-2育知路站平面布置图1.3、朱辛庄站~育知路站区间工程概况区间出朱辛庄站后线路上跨七北路，沿规划回昌路东侧行走，由高架转为地下，下穿回龙观城北市场，至规划回南北路后折向东，设育知路站。区间起讫里程YCK0+395.759~YCK0+767.758~YCK2+578.803，全长2183.004m，其中高架线978.25m（其中YCK0+395.759~YCK0+767.758

5、起点段372m已由昌平线设计及修建），路基125.991m，地下线1078.803m，本标段总长1811.045m。2高架区间跨越七北路，于北京农学院实践教学基地大棚落地，行走范围地面主要为农田、绿地。高架桥主要交叉路口为七北路（YCK1-055.5），拟采用一孔32.5m的双线并置简支梁跨越，桥墩位于道路两侧的3m宽机非分隔带内。路基段和U型槽区间位于北京农学院实践教学基地、北京农学院科技园内，穿越北京农学院实践教学基地10个大棚，穿越北京农学院科技园的2栋房屋、2个大棚。明挖暗埋段区间主要位于城北回龙观商品交易

6、市场，下穿大量市场房屋（1栋6层、其余为1层平房），下穿规划的育知路。图3-3朱辛庄站~育知路站区间高架段平面图图3-4朱辛庄站~育知路站区间路基及明挖段平面图1.4、地下管线调查情况北京市轨道交通昌平线与八号线联络线工程朱辛庄站至育知路站区间及育知路站施工范围内地下管线主见下表：2北京市轨道交通昌平线与八号线联络线工程11合同段地下管线统计表名称位置长度(m)埋深（m）走向材质管径(cm)地域　　　　　　　　污水YCK1+80076.441.2横穿水泥管D=20城北市场雨水YCK1+80078.310.8横穿水泥

7、管D=40城北市场电信YCK1+80075.620.8横穿　　城北市场消防YCK1+80077.881横穿铁管D=15城北市场上水YCK1+80074.351.2横穿铁管D=30城北市场电力YCK1+80076.271.4横穿　　城北市场天然气YCK1+800-YCK2+131.78331.780.8平行铁管D=30城北市场　　　　　　　　电信YCK1+81569.120.8横穿　　城北市场电力YCK1+81567.981.4横穿　　城北市场雨水YCK1+81568.721横穿水泥管D=40城北市场污水YCK1+8

8、1568.371.2横穿水泥管D=20城北市场　　　　　　　　消防YCK1+85661.71横穿铁管D=15城北市场上水YCK1+85662.571.2横穿铁管D=30城北市场电力YCK1+85662.131.4横穿　　城北市场污水YCK1+85661.311.2横穿水泥管D=20城北市场消防YCK1+85660.961横穿铁管D=15城北市场