防止车辆伤害应急预案

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1、220kV楼—哈线开口接入十三间房变电站工程防车辆伤害应急预案防车辆伤害应急预案1、总则：1.1编制目的：为了保证220kV楼-哈线开口接入十三间房变电站工程施工安全可靠进行，预防施工期间发生车辆伤人和紧急情况，我项目部对其作出应急响应，并实施有效应急控制，以预防和减少人身伤害，特制定本应急措施。1.2编制依据：（1）依据《安全生产法》的要求，结合相关规程、规范和行业标准，以及实际情况进行编写。（2）依据《国家安全生产事故灾难应急预案》的要求，结合相关规程、规范和行业标准，以及实际情况进行编写。（3）依据《生产经营单位安全生产事故导则》的要求，结合相关规程、规范和行业标准，以及实

2、际情况进行编写。1.3适用范围：本预案适用于该工程全体项目部管理人员及全体施工人员。1.4应急预案原则：以“安全第一，预防为主，综合治理”的宗旨。1.5应急预案体系：预防为主是安全生产11220kV楼—哈线开口接入十三间房变电站工程防车辆伤害应急预案的原则，然而无论预防工作如何周密，事故和灾难总是难以根本避免的。为了避免或减少事故和灾害的失，应付紧急情况，就应居安思危，常备不懈才能在事故和灾害发生的紧急关头反应迅速、措施正确。要从容地应付紧急情况，需要周密的应急计划、严密的应急组织、精干的应急队伍、灵敏的报警系统和完备的应急救援设施。2、危险性分析：目前220kV楼-哈线开口接入

3、十三间房变电站工程施工现场处在戈壁滩，虽然道路相对较平坦，路况较好，但项目部因生产、生活需要，车辆要经常出入，假如驾驶员一时不慎或车况不良，也容易发生意外。为防止一旦出现意外，尽量减轻人员伤亡和财产损失，特制订防车辆伤害应急预案。3、组织机构及职责：3.1应急组织体系：组长全权指挥救援行动，副组长、其他全体成员协助下，统一领导事故救援行动，部署和监督应急预案的实施，协调解决救援工作中急需解决的重大问题，并及时将救援情况及事故发展趋势等报告给组织领导小组。3.2指挥机构及职责：（1）应急预案组织机构：组长：王勇前副组长：陈建华、程德军11220kV楼—哈线开口接入十三间房变电站工程

4、防车辆伤害应急预案成员：李建坤、冷志清、彭毅、王杰、杨发喜、赵洋（2）职责：应急领导小组负责应急与响应的组织领导工作，并提供应急工作所急需的资源，全力妥善组织救护工作，尽可能把事故造成的伤害减少到最低限度。负责做好事故的调查和上报工作。组长职责：负责在发生紧急情况时，整个现场的指挥、信息的提供、内外部的交流与协作、救援人员的调度与安排及其它人员的疏散工作。同时，定期组织有关对该方案的评价与修订。副组长职责：负责协助组长的工作，做好与事故救援部门，医疗急救部门的联络和联系，并安排事故救援所需的车辆，组织应急成员积极进行救援活动。在组长不在时，代替其工作。负责组织有关人员的培训和对该

5、方案的评价、修订。成员职责：在接到紧急救援的命令后，积极开展救援活动，同时及时将现场的信息反馈到应急预案组织组长，做好救援现场的重要设备、伤员的临时抢救与保护、保护好事故现场以及其它人员的疏散和救援工作，并协助专业救援人员开展工作。有参与培训和评价、修订该方案的义务。项目部其它人员在接到命令后，有积极参与救援的义务。同时，有参与培训、对方案的修订、评价等建议权。公司质安部有协助向保险公司报警的义务。4、预防与预警：11220kV楼—哈线开口接入十三间房变电站工程防车辆伤害应急预案4.1危险点监控：1、制定并落实项目部《车辆安全管理制度》以及公司有关规定。2、定期组织驾驶员学习安全

6、法规，严格遵守《道路运输管理条例》。3、定期进行车辆维护、保养，出车前对车况进行检查，保持车况良好，做到病车不出场。4、如出车途中发生险情，不能冒险行车，遵守当地交管部门和人员的指挥。并及时向救援组报告情况。5、驾驶员要加强沟通与联系，互相通告路况或遇见的险情。6、综合办根据具体情况派车，尽量不派、少派，不得派对路况不熟的驾驶员或其它人员出车。7、综合办负责对车辆各配备一个有效的消防器具。8、综合办负责对驾驶员进行专业考试，并定期对车况进行检查。9、救援组人员必须保持通信24小时畅通。4.2预警行动：一旦车辆伤害事故发生后，按下列措施进行：1、事故车辆必须立即停车，驾驶员或事故现

7、场人员必须保护好事故现场，交管人员未到场前和未得到其允许前不得挪动车辆。必须移动时，应当标明其所在位置，必要时应有旁证人。同时向项目部救援组报告。报告程序：首先报告副组长，如副组长不在或联系不上，报告组长，如此类推。报告内容：事故具体部位、车辆牌号、伤员姓名及伤情、车况情况及事发时间等。11220kV楼—哈线开口接入十三间房变电站工程防车辆伤害应急预案2、现场人员同时要在救援组未到前采取合适方法积极进行自救。自救原则：先救人，后救财物（设备）；先救重伤者，后救轻伤；先救重要财物，