电喷测试仪使用说明

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1、FI诊断工具（向上按钮、向下按钮）用于CO调整气缸序号、CO调整值、诊断代码的变更等。具有与传统仪表单元的选择按钮、复位按钮相同的功能。（模式按钮）用于选择进入CO调整或诊断模式等。（电源LED）如果维护工具有电源供给，则LED点亮。（报警LED）在ECU检测出FI系统有异常情况、ECU和维护工具之间的通讯有异常等时点亮。具有与传统的仪表单元的发动机报警灯相同的功能。（LCD液晶显示）用于显示发动机转速、发动机温度（如是水冷型号则显示冷却水温度）、自我诊断异常代码、CO调整值、诊断代码等。・・・ＹＡＭＡＨＡ・・・・・・ＦＩ　ＤＩＡＧ　ＴＥＳＴＥＲ・・・L

2、CD液晶显示向下按钮模式按钮向上按钮（报警LED）电源LED・・ＹＡＭＡＨＡ・・诊断工具操作说明1.普通模式＊显示发动机转速、发动机温度及故障代码2.CO调整模式＊调整CO值3.诊断模式＊显示各传感器的实测值及故障代码记录＊各启动器的操作（喷油器、FID、点火线圈）※具备以下功能FI诊断工具功能说明信号连接件报警LED电瓶ECU报警LEDECU（注）：在连接、拆除时必须事先关闭车辆主开关（连接步骤）・检查确认车辆主开关是否已处于关闭（OFF）状态。・将诊断工具的线夹（红色）连接至车辆电瓶正极（+）。・将诊断工具的线夹（黑色）连接至车辆电瓶负极（-）。・将

3、诊断工具的通讯端子连接至车辆通讯端子。（拆除步骤）・检查确认车辆主开关是否已处于关闭（OFF）状态。・按照与连接步骤相反顺序，从车辆上拆下端子、线夹。连接、拆卸的方法1.普通模式<起动>1)按照上述<连接>的步骤，将维护工具连接至车辆。2)不要按维护工具的任何按钮，将车辆的主开关打开（ON）。<结束>1)将车辆主开关关闭（OFF）。2)按照<拆卸>的步骤，将维护工具从车辆上拆下。<维护工具的操作和显示>在普通模式下，按钮操作不起作用。LCD液晶显示屏上将显示发动机转速和自我诊断异常代码（如检测到有异常时）。如果未检测出自我诊断异常，LCD液晶显示将如下图

4、所示，显示发动机转速和发动机温度（如是水冷型号则显示冷却水温度），不显示自我诊断代码。同时，报警LED将熄灭。电源报警・・1200rpm123ﾟC・・・・・・・・指示灯熄灭显示发动机转速、温度无异常代码显示●显示发动机转速及发动机温度●显示故障代码（errorcode）（发生故障时）如果检测出自我诊断异常，LCD液晶显示将如下图所示，显示发动机转速和发动机温度（如是水冷型号则显示冷却水温度）和自我诊断代码。报警LED点亮。如果有多项异常，则逐项顺序显示。如检测出的异常均恢复正常，则自我诊断显示内容消失，报警LED熄灭。但是，因ECU规格要求，当在发动机运

5、转过程中检测出有自我诊断异常时，将在发动机停机后方显示自我诊断代码（报警LED会点亮提示）。如果在普通模式下报警LED点亮，请停止发动机，对自我诊断代码进行确认。发动机运转时（无自我诊断代码显示）发动机停机时（有自我诊断代码显示）・・1200rpm123ﾟC・・・・・・・・・・・0rpm123ﾟC・・・・SD：・・12・・有异常代码显示显示发动机转速、温度无异常代码显示显示发动机转速、温度点亮点亮◆选择模式选择模式可选择CO调整模式或诊断模式。<起动>1)按照上述<连接>的步骤，将维护工具连接至车辆。2)按下维护工具的模式（MODE）按钮，将车辆的主开关

6、打开（ON）。（过去使用的仪表单元的操作是同时按下选择（select）按钮和复位（reset）按钮，但此动作对维护工具无效）3)持续单独按压模式（MODE）按钮，直至LCD液晶显示屏显示或。4)如果持续按压按钮数秒后仍未显示或，请关闭主开关，从上述第2项按步骤重复进行。<结束>1)将车辆主开关关闭（OFF）。2)按照<拆卸>的步骤，将维护工具从车辆上拆下。<维护工具的操作和显示>按上述<起动>的步骤进行操作，待显示或后，松开模式按钮。然后可以通过向上（UP）按钮的操作来切换和

7、显示。（注意：受ECU限制，根据车辆销售对象市场国家或地区不同，有可能不会显示。）受系统限制，除普通模式以外无法显示发动机温度。待显示希望选择的功能后，可按下模式（MODE）按钮，进入各模式。注意，在选择模式中无法显示发动机旋转速度、发动机温度。（受系统限制，除普通模式以外，无法显示发动机温度）选择显示选择显示・・・・・・・・・・・・・・ＤＩＡＧ・・・・・・・・・・・・・・ＣＯ2.CO调整模式在CO调整模式下，可对各气缸的CO调整量进行更改。注意：根据产品销售对象市场国家和地区区别，有可能无法进行CO调整。<起动>1)按照选择

8、模式的<起动>步骤，进入选择模式。2)操作向上（UP）按钮，使LCD液晶显示屏上