拌合站生产预案

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1、拌合站应急预案拌合站混凝土生产应急救援预案组织机构组长：夏志忠-------负责全面工作副组长：白建明-------负责生产协调、联系李翔-------负责技术指导组员：岳建峰------拌合站王谦------试验员陈旭光------物设部长叶浩明------工程部长龙本桥------安质部长吕宏超-------修理工张振长-------电工刘须升--------安全员10.1施工用电应急方案为使梁场施工工作得以顺利进行，必须保证电力供应。为此拌合站配备2台300KW柴油发电机组作为备用电源应急。1）、备用发电机需经常保持完好，由专人保

2、管，三天进行一次试运转，发现问题及时处理，以保证发电机组随时可以投入正常运行，确保下道工序质量所需的电力供应。2）、为保证混凝土搅拌工作顺利进行，必须与供电部门取得联系，预先得到市电停电通知，在得到市电将停电的60分钟内，必须做好备用发电机的准备工作，停电前20分钟内启动备用发电机组，低速运转预热，停电前10分钟用电设备停机，5分钟内换用自发电。3）、发电机房用采钢板打设应搭设，通风条件良好，并配置必要的消防器材。10.2拌合站物资供应应急方案凝土拌合站在安装、调试、标定完成后，开工之前要进行混凝土试拌工作状态是否良好，并检验拌出的混凝

3、土料和易性及工作性能是否良好。混凝土拌合站要每天定期对电机等进行检查维护保养，确保拌合站，每天处于良好的运行状态，每天在开机前要做好检查准备工作，对拌合机重要部件进行检查，并要求有检查记录。在保证部件良好的前提下，才可开机使用，严禁未经检查机械设备准备不充分随意开机，造成生产不能顺利进行。拌合站操作人员必须长期固定，持证上岗，非操作人员严禁进入控制室进行操作。拌合站上料设备（装载机）数量必须满足施工生产需要，如砂石料离上料斗较远时，必须增加装载机数量保证上料连续不中断。混凝土搅拌运输车运输车每天都要进行检查检修、保养。混凝土运输车在开工

4、前，要进行试运行，检查运输车的使用性能及运行状态是否良好，对性能较差的运输车要及时进行维修确保状态良好后才能使用，否则严禁进行混凝土运输。运输车每天开工前检查罐内是否有残留混凝土块或积水、冰块等杂物，如有要及时清理，同时检查油箱是否有油并进行预热运行。待取保一切正常后方可使用，在每次浇注完成后要及时清洗罐内混凝土并快速反向转动，将罐内积水全部排出。对运输车司乘人员严格要求，不得擅离岗位，并要全部持证上岗，确保施工时全员在岗，保证混凝土安全运到施工现场。运输车数量保持在6辆（8m3）以上。确保混凝土混凝土连续不间断运至施工现场，保证正常生

5、产。水电设施保障1）、拌合站所需水电设施每天定期检查，并确保水电畅通。不得因水电原因造成停产。2）、冬期施工拌合站的用水加热设备要随时检查，发现问题时更换加热管，加热管平时要留有一定数量的库存储备。为防止因水电原因造成停产，我分部备有两台300KW放电机，和两套供水系统。原材料供应甲供材料：上报材料计划后，经常与经理部保持沟通，确保材料供应，出现短时材料短缺时，及时与经理部和各相临分部联系，请求支援。自购地材：提前做出半个月采购计划，各种规格骨料每一料仓存放已检合格骨料不得少于1000m3，要求供应商及时供应。为保证砼灌注的质量，施工便

6、道一切车辆以砼运输车优先，其余一切车辆包括机械等无条件为运输车让路，确保砼运输车让路，确保砼运输车畅通无阻。若一旦砼运输中断30分钟电话联系逐级汇报；所有技术员、部门负责人24小时开通手机。现场技术员及时向拌合站站长打电话联系；拌合站站长及时向分部副经理、总工打电话汇报；各级负责人必须在20分钟内到达现场解决问题。10.3拌合站危险源预控应急预案10.3.1修理或清理拌合站未断电1）.拌合站操作人员应严格执行安全操作规程；2）.保养检修作业必须在设备停止运转后进行，并应采取相应的安全措施；3）.保养检修时，应断开相应的电源、气路，切断电

7、源后验明无电；4）.保养检修各部位要有标示牌，电气设备进行保养作业时，应有专人监护；5）.进入搅拌机料斗内作业时，必须戴上安全帽，系安全带，必须设专人监护，工作结束时必须清点人员。6）.停机后，将所有操作开关置于断路位置，并关闭各电源开关。7）、严格履行交接班制度，并做好维修保养及交接班纪录。10.3.2电器接地及操作室、水泥仓防雷击1）.检查电器设备外壳，必须有可靠的接地，其接地电阻不大于4欧。2）.水泥仓高度25m，顶部应设置避雷针，底部双层钢筋网与立柱钢筋（长：2m）连接成整体；4块予埋件φ20×4×1000与立柱钢筋焊为整体；水

8、泥仓支腿立柱与δ20予埋件采用焊接加固；同时采用∠50×5×2000角钢打入地面，与水泥仓连接；操作室接地采用∠50×5角钢打入地面，与操作室连成一体。保证拌合站整体有可靠的接地，防止遭受雷击，避免机械设备