62+112+62连续梁桥

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1、西南交通大学本科毕业设计62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计年级：学号：姓名：专业：指导老师：年月西南交通大学本科毕业设计第80页院系土木工程系专业年级姓名题目62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日西南交通大学本科毕业设计第80页毕业设计任务书班级学生姓名学号发题日期：完成日期：日题目62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计1、本设计的目的、意义通过本次的毕业设计，使学生们了解、

2、熟悉并掌握公路型预应力混凝土连续梁桥的设计大体过程，并把握预应力混凝土连续梁桥的设计基本要点，包括：桥型的选择、桥跨尺寸的比选、结构尺寸的拟定以及计算分析结构的受力，施工方法的选定等。经过本次设计，学生应对预应力混凝土连续梁桥的设计有较全面的了解，对其施工方法有较好地掌握，并且能进行同类型桥梁的设计。2、学生应完成的任务完成62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计，具体任务如下：（1）桥式方案的比选以及拟定桥梁细部结构尺寸（2）运用相关软件对桥梁结构进行内力分析计算（3）预应力钢束估算（4）主要截面

3、验算（5）编制计算说明书（6）绘制主要设计图纸西南交通大学本科毕业设计第80页3、设计各部分内容及时间分配：（共16周）第一部分桥式方案的比选以及拟定桥梁细部结构尺寸（2周）第二部分运用Midas软件对桥梁结构进行内力分析计算（5周）第三部分预应力钢束估算（2周）第四部分主要截面验算（2周）第五部分编制计算说明书（2周）第六部分绘制主要设计图纸（2周）评阅及答辩（1周）注指导教师：审批人：西南交通大学本科毕业设计第80页摘要本设计是公路预应力混凝土连续梁桥的上部结构设计，桥梁类型为高速公路桥，单幅单向三车道行车，桥

4、跨设计为62+112+62m，选用变截面连续箱梁结构，桥面宽16m,单箱单室截面类型，施工方法选用平衡悬臂挂篮施工。预应力混凝土连续梁桥凭借着其变形较小、梁体结构的受力性能好、行车平稳舒适、养护工程量小、造型简洁美观、抗震能力强等等的优点而成为中小桥型的主要选择[7]。随着顶推法以及平衡悬臂挂篮施工等先进施工技术的出现，使预应力混凝土连续梁桥无论是跨越江河湖滨，还是山区高架都倍受青睐。对于本设计桥跨为62+112+62m选择变截面梁,因为大跨径桥梁在外荷载和自重作用下，支座中心截面的负弯矩数值上远远大于跨中截面的正

5、弯矩，因而，选用变截面形式梁基本可以满足梁体的内力和刚度之间的分配规律。基本尺寸拟定完成之后运用Midas软件建模，施加相应荷载并对结构进行了内力分析,然后对预应力钢束进行估算并布置预应力筋，进行结构的预应力损失及次内力的计算，再验算主要梁截面的承载能力与应力、变形情况，最后进行主要工程量的估算。完成计算之后，绘制结构的主要图纸，包括：桥梁结构构造图、预应力钢束布置图、施工程序图等等，进行外文文献翻译，最后编制计算说明书及文档整理。关键词预应力混凝土连续梁桥；上部结构；箱梁；西南交通大学本科毕业设计第80页Abst

6、ractThisdesignisforsuperstructureofPre-stressedconcretecontinuousGirderBridgeusedinthehighway.Theroadofthebridgeservesassingle-directionthreelanesandthespansofthebridgeare62+112+62meters.Ithasaboxsectionofsinglecasewithsingleroomand16-meterswidewithvariablecro

7、ss-sectioncontinualboxbeam.Thegirderappliescantileverhung-basketbearingandsymmetricequilibriumconstruction.Pre-stressedconcretecontinuousGirderBridgebecomethemainchoiceoftheSmallandmedium-sizedbridgebecauseofhavingthesmalldeformation,subjectingtothedintfunctio

8、nwiththegoodstructureandgoingsmoothlycomfort,protectedtheamountofengineeringsmallandthesimpleandelegantsculpt,havingthepowerfullyabilityofearthquakeproofandsoon.Withtheprogressivec