2013年一级建造师考试建设工程经济模拟试题

《2013年一级建造师考试建设工程经济模拟试题》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、2013年一级建造师考试公路工程管理与实务黄金试题单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意；选对每题得1分；没选或选错均不得分)1、采用机械化铺筑水泥混凝土路面时，宜选用散装水泥，该水泥的夏季出厂温度，在南方不宜高于（　　）℃。A.50B.55C.60D.65参考答案：D解析：本题考核的是水泥混凝土路面材料要求。散装水泥的夏季出厂温度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃；混凝土搅拌时的水泥温度：南方不宜高于60℃，北方不宜高于50℃。且不宜低于10℃。2、由连

2、续密级配矿料组成的沥青混合料结构主要为（　　）。A.悬浮密实结构B.骨架空隙结构C.嵌挤级配结构D.间断级配结参考答案：A解析：在采用连续密级配矿料配置的沥青混合料中，一方面矿料的颗粒由大到小连续分布，并通过沥青胶结作用形成密实结构。另一方面较大一级的颗粒只有留出充足的空间才能容纳下一级较小的颗粒，这样粒径较大的颗粒往往被较小一级的颗粒挤开，造成粗颗粒之间不能直接接触，也就不能相互支撑形成嵌挤骨架结构，而是彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间，这样就形成了密实-悬浮结构的沥青混合料。3、投标人资格审

3、查分为资格预审和（　　）。A.招标公告B.投标人须知C.技术规范D.资格后审参考答案：D解析：本题考核的是投标人资格审查。ABC选项是公路工程招标文件的主要内容。4、以下属于弯沉的静态检测方法的是（　　）。A.环刀法B.核子密度湿度仪法C.落锤弯沉仪法D.贝克曼法参考答案：D解析：本题考核的弯沉值的测试方法特点。贝克曼法是一种传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。5、主、副食运费补贴属于工程预算中的（　　）。A.其他直接费B.现场经费C.间接费D.直接费参考答案：B

4、解析：本题考核的是现场经费。临时设施费、现场管理费、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴、工地转移费都属于现场经费。6、在验算支架刚度时，不应计入验算的荷载是（　　）。A.模板、支架和拱架自重B.新浇混凝土的自重力C.振动混凝土产生的荷载D.其他可能产生的荷载，如雪荷载参考答案：C解析：本题考核的是支架刚度的验算。在验算支架刚度时：应计入的荷载包括：模板、支架和拱架自重；新浇混凝土的自重力；其他可能产生的荷载，如雪荷载。7、属于公路工程常用的空间参数的是（　　）。A.施工过程数B.施工段C.组

5、织间歇D.流水强度参考答案：B解析：本题考核的是公路工程常用的流水参数。(1)工艺参数：施工过程数n(工序个数)，流水强度V；(2)时间参数：工作面、施工段m、施工层；(3)时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。8、以下有关拱式明洞的说法，错误的是（　　）。A.拱式明洞主要由顶拱和洞外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较小的垂直压力和侧压力B.内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固C.必要时还可加设仰拱D.通常用作洞口接长衬砌

6、的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力，范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等参考答案：A解析：本题考核的是拱式明洞的构造。拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固。必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。9、下列情况中应浇洒黏层沥青的是（　　）。A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.旧沥青路面层

7、上加铺沥青层C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面D.有裂缝或已修补的旧沥青路面参考答案：B解析：沥青路面透层、黏层、封层的作用和适用条件都不同。符合下列情况，应浇洒透层沥青：(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。符合下列情况，应浇洒黏层沥青：(1)旧沥青路面层上加铺沥青层；(2)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，或桥面铺装前。(3)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等地侧面。符合下列情况，应在沥青面

8、层上铺筑上封层：(1)沥青面层的空隙较大，透水严重；(2)有裂缝或已修补的旧沥青路面；(3)需加铺筑磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面；(4)需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。10、国内路面设计方法中，作为标准轴载的荷载是（　　）。在设计时，对其他各级轴载的作用次数均按规定换算为该标准轴载的作用次数。A.双轮组单轴100kNB.单轮组单轴100kNC.双轮组单轴50kND.单轮组单轴50kN参考答案：A解析：国内路面设计方法中，作为标准轴载的荷载是双轮组单轴100kN。