铁路枢纽运输组织-规划与作业分工

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1、讲课人：何世伟教授讲课日期：2010年12月1内容提纲一、铁路枢纽概述二、铁路枢纽场站及设备的作业分工三、枢纽内的车流组织及列车运行组织北京交通大学何世伟1一、铁路枢纽概述（一）铁路枢纽的概念（二）铁路枢纽的设备（三）铁路枢纽的分类北京交通大学何世伟（一）铁路枢纽的概念铁路枢纽是路网上具有客流、货流、车流相互交流的三个以上铁路方向的交汇处或铁路与港口、工矿企业专用铁道的衔接地点，由若干专用车站（编组站、客运站、货运站）和连接这些车站的联络线、迂回线、进出站线路及其他分界点等技术设备所构成的综合体。铁路枢纽是铁路运输网的重要组成部分，是路

2、网客流、物流和车流的重要集散中心，它不仅是关系运输全局的重要运输组织和生产基地，保证路网畅通、实施运输宏观调控的关注焦点，同时，一般又是交通运网中各种交通方式相互联系、相互配合的重要环节和支持所在地区经济和社会发展的重要基础设施、产运销联系纽带、客流乘降与中转换乘中心，在铁路运输系统中具有特殊重要的地位和作用。北京交通大学何世伟2（一）铁路枢纽的概念¢铁路枢纽的主要作用是使纵横交错的铁路线相互沟通，形成四通八达的铁路网，并在枢纽内集中配置众多线路、车站、机务段、车辆段、供电段、跨线疏解设施及通信信号设备；¢其中心任务是合理使用各种技术设

3、备、顺利完成大量客流、货流和车流的集散与中转工作，高效率地办理各种列车的到发和通过、车辆的改编和输送、客车车底的整备，以及对旅客的优质服务与对货物的承运、交付、换装等作业，枢纽在铁路运输工作中居于十分重要的地位，它所完成的作业量在整个铁路运输工作中占有很大的比重。北京交通大学何世伟3（二）铁路枢纽的设备¢1、铁路线路¢2、车站¢3、疏解设备¢包括铁路线路与铁路线路的平面和立交疏解、铁路线路与城市公路的跨线桥和平交道口以及线路所等。¢4、其它设备北京交通大学何世伟（三）铁路枢纽的分类¢1、按其在铁路网上的地位和作用分类¢2、按铁路枢纽纽范

4、围内的专业车站和铁路线路在总图结构上的特点分类¢3、按作业性质分类北京交通大学何世伟4（三）铁路枢纽的分类1、按其在铁路网上的地位和作用分类¢（1）路网性铁路枢纽¢凡承担的客、货运量和车流组织任务涉及整个铁路网的枢纽都属路网性铁路枢纽。这种枢纽一般都位于几条铁路干线交叉或衔接的大城市，办理大量的跨局通过车流和地方车流，设有较多的专业车站，其设备的规模和能力都很大，如沈阳、北京、郑州、武汉、上海等枢纽。北京交通大学何世伟（三）铁路枢纽的分类1、按其在铁路网上的地位和作用分类¢（2）区域性铁路枢纽¢凡其承担的客、货运量和车流组织主要为一定的

5、区域范围服务的枢纽都属区域性铁路枢纽。这种枢纽一般都位于干线和支线的交叉或衔接的大、中型城市，办理管内的通过车流和地方车流，设备规模不大。北京交通大学何世伟5（三）铁路枢纽的分类1、按其在铁路网上的地位和作用分类¢（3）地方性铁路枢纽¢凡其承担的运量和车流组织主要为某一工业区或港湾等地方作业服务的枢纽都属地方性铁路枢纽。这种枢纽一般都位于大工业企业和水陆联运地区，办理大量的货物装卸和小运转作业。北京交通大学何世伟顺位局别站名类别顺位局别站名类别1哈南路网性25济南西路网性哈济2牡丹江地方性26徐州北路网性尔南3三间房区域性27青岛西地方

6、性滨4南岔地方性28南京东路网性5长春地方性29南翔路网性6四平区域性30阜阳北路网性上7沈阳南路网性31乔司地方性沈海8沈阳西路网性32艮山门地方性阳9通辽地方性33来舟地方性10梅河口地方性34淮南西地方性11山海关路网性35南鹰潭路网性12南仓区域性36昌向塘西区域性13丰台西路网性37株洲北路网性北14石家庄路网性38广衡阳北区域性京15大同区域性39州江村区域性16太原北地方性40怀化南地方性17呼局包头西地方性41柳州柳州南区域性18郑州北路网性42成都东区域性成19江岸西区域性43贵阳南区域性都20武昌南区域性44重庆西区

7、域性郑21襄樊北路网性45昆明昆明东地方性州22西安东区域性46兰州西区域性兰23宝鸡东区域性47武威南地方性州24安康东地方性48迎水桥地方性北京交通大学何世伟49乌局乌西地方性6（三）铁路枢纽的分类我国2003年编组站的基本构成情况为：路网性编组站有15个，按主要干线进行划分，京哈（沈大）线有四个：哈尔滨南、沈阳南、沈阳西、山海关站；京广线有四个：丰台西、石家庄、郑州北、株洲北站；京沪线有四个：济南西、徐州北、南京东、南翔站；京九线一个：阜阳北站；浙赣线一个：鹰潭站；焦柳线一个：襄樊北站。按经济区域划分，东北经济区有4个，华北经济区

8、有2个，华东经济区有6个，中南经济区有3个，西北和西南经济区均目前均没有路网性编组站。北京交通大学何世伟（三）铁路枢纽的分类2、按铁路枢纽纽范围内的专业车站和铁路线路在总图结构上的特点分类¢一站铁路枢纽、三