第5章：国际货物运输

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1、第五章：国际货物运输摘要：本章主要讲述国际货物运输采用的几种运输方式，合同中的装运条款如何拟订，以及如何运用好有关装运单据，重点讲述海洋运输方式中的相关问题。第一节运输方式第二节装运条款第三节运输单据第一节运输方式一、海洋运输（OceanTransport）特点经营方式运费（一）海洋运输的特点优点：运载量大通行能力强运费低廉缺点：易受自然条件、气候的影响速度慢风险大（二）海洋运输船舶的经营方式1、班轮运输（LinerTransport）或定期船运输(1)班轮运输的特点①“四固定”——最基本的特征②班轮运费中已包括装卸费用；承托双方不计算滞期费和速遣费，也不规

2、定装卸时间，而是按照港口习惯快速装卸（CustomaryQuickDespatch-C.Q.D）。2010518 3 ③承托双方的权利、义务和责任豁免以承运人签发的班轮提单背面条款为依据并受国际公约的制约。④班轮运输承运货物的品种数量比较灵活，货运质量有保证，且一般在码头仓库交接货物，对货主较方便。适用：2010518 4 (2)班轮货运程序①订舱②货物装船③货物卸船④提取货物2010518 5 订舱Ø揽货与订舱。船公司通常的做法:ü通过自己的营业机构或船舶代理人ü通过报刊、杂志定期刊登船期表ü与货主，无船承运人或货运代理人等签订货物运输服务合同或揽货协议Ø

3、确定航次货运任务。即确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。货物装船集装箱班轮运输中以场——场（CY/CY）作为货物的交接方式，由班轮公司负责装船。杂货班轮运输中理论上货运船边进行交接和装船作业。对于特殊货物，如危险货物、鲜活货等，通常采取由托运人直接将货物送至船边，交接装船的形式。即采取现装或直接装船的方式。实际中在杂货班轮运输中，对于普通货物的交接装船，通常采用由班轮公司在各装货港指定装船代理人，由装船代理人在各装货港的指定地点（通常为港口码头仓库）接受托运人送来的货物，办理交接手续后，将货物集中整理，并按次序进行装船的形式，即所谓的“仓库收货，集中

4、装船”的形式。货物卸船集装箱班轮运输由班轮公司负责卸货。在杂货班轮运输中理论上货卸船边交给收货人并办理货物的交接手续。但是，如果由于战争、罢工等特殊原因，为保证船舶的安全，船公司有权决定船舶驶往能安全到达的附近港卸货。另外，对于特殊货物，如危险、重大件等，通常采取由收货人办妥进口手续后来船边接受货物，并办理交接手续的现提形式。实践中在杂货班轮运输中对于普通货物，通常由船公司指定卸货代理人，由卸货代理人总揽卸货和接收货物并向收货人实际交付货物的工作——"集中卸船，仓库交付"的形式。提取货物班轮运输中使用海运提单时：付费、出示正确背书的提单并换取提货单，在办理了

5、进口手续后提取货物。实践中无法取得提单时如何提货？——以一流银行签署的保证书交换提货单后提货。使用海运单时：收货人无须出具海运单，承运人只要将货物交给海运单上所列的收货人，就被视为已经做到了谨慎处理。2、租船运输（CharterTransport）或不定期船运输（1）租船运输的特点①属不定期船（tramp）——“四不定”。②租船运输中的港口使用费、装卸费及船期延误等责任费用的划分由双方议定。③租船人和出租人双方之间的权利、义务和责任以签订的租船合同为准。适用：（2）租船运输的方式①定程租船或航次租船是指以航次为基础的租船方式。这是最基本的一种租船经营方式，在

6、国际租船业务中被广泛采用。形式：定程租船中，根据承租人对货物运输的需要，而采取不同的航次数来约定航次租船合同。航次租船合同的格式：金康合同、巴尔的摩C式等。主要特点：船东负责—— 托运人或承租人负责—— 运费一般按装运货物的重量和航程的长短计算或整船包价。关于装卸费用由谁承担以及货物装卸时间、滞期费和速遣费的计算标准等问题由双方在租船合同中订明。2010518 12程租合同中装卸费用的划分有以下几种方式：①船方负担装卸费（grossorlinerterms），又称班轮条件，适用于木材和包装货等货物的运输。②船方不负担装卸费（freeinandout-F.I.

7、O.），即船东不负担装卸费用，由承租人自行负担。③船方管装不管卸（freeout-F.O.）船东负责装货费，承租人负担卸货费。④船方管卸不管装（freein-F.I.）即船方不负担装货费。⑤船方不负担装卸费及堆舱、平舱费用（freeinanout;stowedandtrimmed,FIOST），即装卸费、堆舱费和平舱费等全部由承租人负担。②定期租船（timecharter）实质上是一种租赁船舶财产用于货物运输的租船形式。其主要特点有：船东负责—— 承租人负责—— 船舶租赁以整船出租，租金一是按整船每天若干金额计算；二是按船舶的载重吨、租期及租金率（每月船舶的

8、每载重吨若干金额）计收。定期租船合同的格式：巴尔的摩