第2章 飞机的飞行性能

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1、绪论2.1平飞性能2.2上升、下滑性能2.4续航性能2.5起落性能小结2本章作业2.12.42.5:任取一飞行高度2.6:若保持油门不动2.92.102.112.1531.飞行性能的定义:本章介绍的飞行性能飞机最基本的一些定常或非定常的直线运动的性能。可将飞机视为一个可控质点,飞行性能包括平飞、上升下滑、续航和起落四个方面的性能。2.定常直线运动：指运动参数不随时间而变化的运动。当运动参数变化缓慢时，则称之为“准定常”运动。定常运动：平飞、续航（基本性能）非定常运动：上升、下滑、起落（速度变化较大）43.可控质点:通过舵面控制可实现飞机的力矩平衡。分析时用XX方程？不用X

2、X方程？4.求解方法:滑跑加速为匀加速运动•近似解析法或匀减速运动。•数值计算法图解积分法•图解法55.主要性能指标:•平飞:最大(最小)平飞速度;•上升:上升角、上升率、静升限、上升时间和距离;•下滑:下滑角、下滑时间和距离;•续航:航程(飞得多远?)、航时(飞得多久?)•起飞:起飞时间和距离、离地速度•着陆:着陆时间和距离、进场和接地速度6绪论2.1平飞性能2.2上升、下滑性能2.4续航性能2.5起落性能小结72.1平飞性能2.1.1定常平飞的运动方程2.1.2最大平飞速度2.1.3最小平飞速度2.1.4平飞速度范围82.1.1定常平飞时的运动方程dVdt/0,/dd

3、t0⎧TD===γγ=⎨⎩LW=1.定常平飞需用推力及其计算方法①定义:指飞机在某一高度以一定速度进行等速直线平飞所需的发动机推力,它随飞机的飞行速度和高度的变化而变化。9②平飞需用推力的计算高度和速度的函数⎧12⎪⎪TDCVR==DρSDCD1W2⇒==⇒==TD⎨R⎪WLCVS==12WCKLKρL⎪⎩2∴KTV↔↔,,αCmaxRminoptoptLopt计算步骤—求给定高度H和速度V下的平飞需用推力1）计算W2）给定H查标准大气表ρ、a22WW计算C==3）给定不同ML22ρρVS()aMS查极曲线CWCK=LTD==DRCK10D2.平飞需用推力随飞行速度的变化

4、规律ATD=R221CD0(=+CACV)ρSDL02212AW=+CVρSD0212ρVS2=D+DTRD0i0升致阻力(诱D零升阻力导阻力)iMMcr1.3Mopt¢飞行速度增大，零升阻力增大；诱导阻力减小？112.平飞需用推力随飞行速度的变化规律•M1.2‾1.3(超音速范围)

5、2C∝1/M-1D0，D∝M，D可逐渐忽略0i？∴T与M等比例增加,但较跨音速区缓慢。12R2.平飞需用推力随飞行速度的变化规律A¢平飞需用推力CD呈勺形，亚声0段有一个最小推力速度；TR¢飞行速度大于D0零升阻力最小推力速度后，升致阻力Di(诱导阻力)阻力单调增大。MMcr1.3MoptDD=↔↔↔KT有利状态（巡航状态）0imaxRmin⋅133.平飞需用推力随飞行高度的变化规律TD=R221(=+CACV)ρSDL02飞行高度增大，212AW=+CVρSD0零升阻力减小；212ρVS诱导阻力增大？2=+DD0i升致阻力零升阻力(诱导阻力)143.平飞需用推力随飞行高

6、度的变化规律1）有利马赫数H↑⇒ρ↓⇒↓↑D0i,Dw(hy)⇒TR.min点向右移动;Mopt↑此时，D=D，即在高空时，有利飞行马赫数要增大。0iＴ212AWH增加TCVS=+ρR0D212ρVS2=+DD0i升致阻力零升阻力(诱导阻力)MM15cr3.平飞需用推力随飞行高度的变化规律2）最小平飞需用推力亚音速范围,K=constmax⇒T=W/K=const(不随高度变化)Rminmax一定H上可能出现M>M,波阻使K↓⇒T↑R,minoptcrmaxKmax©飞行高度增加，飞行速度应增大，最小平飞需用推力也增大,曲线稍微向上移动。16M3.平飞需用推力随飞行高度的

7、变化规律2）高度增加，曲线变平缓⎧随H增加,ρ↓,D↓,D~M曲线变化平缓00⇒⎨随H增加,ρ↓,D↑,在总阻力中所占比重较小()⎩i但超声速⇒T~M曲线变得平坦RＴH增加©飞行高度增加，TM~R曲线变得平缓，推力变化平缓17MMcrV飞机的飞行高度越大，有利飞行马赫数增大，民用运输机一般都在近升限高度巡航飞行，经济性好；182.1平飞性能2.1.1定常平飞的运动方程2.1.2最大平飞速度2.1.3最小平飞速度2.1.4平飞速度范围191.定常平飞基本关系L=W调整ααa,min≤αα≤a,maxTa=D调整nnnn慢≤≤ma