热镀锌技术的最新进展

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1、第lA卷第A期钢铁研究学报Vol.lANo.AZOOZ年8月JOURNALOFIRONANSTEELRESEARC~Aug.ZOOZ热镀锌技术的最新进展张启富刘邦津仲海峰(钢铁研究总院工程中心北京lOOO8l)摘要:介绍了近lO余年钢材热镀锌工艺和装备的技术进展内容包括:汽车用IF钢合金化镀锌板~高耐蚀合金镀层~含硅钢热镀锌工艺~美钢联法热镀锌生产线~高温退火炉~高耐蚀耐磨沉没辊~气刀~高频感应加热合金化炉及内加热式锌锅等O关键词:热镀锌;工艺;装备;发展趋势中图分类号:TGl53+3文献标识码:A文章编号:lOOl-O963(ZOOZ)OA-OO65-O8Developm

2、entTrendofHot-DipGalvanizingTechnologyZ~ANGGi-fuLIUBang-jinZ~ONG~ai-feng(CentralIrongSteelResearchInstituteBeijinglOOO8lChina)Abstract:Theprogressinrecenttenyearsanddevelopmenttrendofhot-dipgalvanizingtechnologyandtheeguipmentforsteelswereintroducedinwhichthefollowingtopicswereinvolved:IFg

3、al-vannealingsteelsheets;Znalloycoatingswithhigh-corrosionresistance;hot-dipgalvanizingofSicontainedsteel;USsteelcontinuousgalvanizingline;high-temperatureannealingfurnace;sinkrollwithhigh-corrosionandhigh-millresistance;airknife;highfreguencyinductionheatingofsteelstripingalvannealingandi

4、nnerheatingofgalvanizingbath.Keywords:hot-dipgalvanizing;technology;eguipment;developmenttrendZO世纪末钢材热镀锌工艺在技术上和装备上l连续热镀锌工艺的进步取得了较大的发展尤其是汽车用镀锌板及更高耐蚀性的镀层配方有了突破O据悉由于成本和质量的l.l美钢联法优越性日本汽车行业决定ZOO5年起汽车用板全部近lO余年由于汽车及家电行业大量使用镀锌以合金化镀锌板取代现有的电镀锌合金板O为此很板对镀锌板的质量提出了更高的要求因此厂家纷多厂家相继建立了现代化的大型连续热镀锌生产纷对原有工艺及装

5、备进行了改造并相继建立全新线或将早期建设的生产线进行技术改造使机组的的大型高速热镀锌生产线O此外研制开发了许多高生产能力和产品质量进一步提高例如美国和日本耐蚀性的锌基镀层并用于工业生产O新建的Protec生产线可生产宽度为l9OOmm~厚度钢带连续热镀锌技术的进步主要表现在采用美为O.A~Z.3mm的镀锌板机组速度最高可达l85钢联法并引入立式退火炉使机组产量和质量进一m/min合金化速度为l36m/min年生产能力达6O步提高和改善从而取代了原有的森吉米尔法生产万tl]线O6O年代以前同时并存的连续热镀锌法有森吉O在镀锌层配方方面已开发出耐蚀性比传统镀锌层高l8倍的高耐蚀

6、镀层并投入工业化生产O米尔法~美钢联法~塞拉斯法~莎伦法和惠林法等O因本文作者在此仅对近lO余年来钢材热镀锌工当时的产品主要用于建筑和容器等对产品的质量艺技术和装备的进展及未来发展趋势作一概述O和性能要求不高所以这些方法均能满足要求O其作者简介:张启富(l965-)男博士高级工程师(教授);收稿日期:ZOOl-O6-OA;修订日期:ZOOl-ll-lO652002年钢铁研究学报第1D卷后9由于森吉米尔法的生产效率高无污染而得到发组织相似O展O0年代中期9为进一步提高机组速度而发展成为解决含硅钢的热镀锌问题9曾有3种方法用为改良森吉米尔法9并获得迅速发展9而其他方法被于工业

7、化生产:Polygalva法(即在锌液中添加0.0逐渐淘汰O80年代末9汽车工业及家电广泛采用镀%的铝并短时浸镀D高温镀锌法(即在530C以上锌板9这些行业对镀锌板的性能要求很高9改良的森镀锌9使锌层中不产生C相D和Technigalva法O目前吉米尔法已无法满足要求9而美钢联法以其产品质使用最多的是Technigalva法9此法是在锌液中添加量高受到欢迎9但该法要提高产量9必须延长机组退一定量的镍9使Fe-Zn反应速度减慢O镍加入量与合火炉长度9从而增加了投资O引入立式退火炉取代卧金层厚度的关系见图2D]O式炉