专业名称飞行器设计和工程

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1、专业名称：飞行器设计与工程一、建设基础2012年7月,《国务院关于促进民航业发展的若干意见》的发布促进了航空业的发展，为适应社会对航空类人才的需求，山东交通学院整合资源成立了航空学院，2013年飞行器设计工程专业和航空电子设备维修专业获得教育部批准并首次在全国范围内招生。航空学院在在已有飞行器设计工程和航空电子设备维修两个专业的基础上，整合航空学院教学资源，同时也是为适应国民经济建设和航空领域人才需求于2016年设置飞行器设计与工程本科专业。本专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者”的办学定位，以飞行器设

2、计、飞控和飞参等理论为基础，以飞行器设计、无人机操控、机务维修与维护为专业发展方向，培养适应通用航空需求的生产与管理一线应用型人才。身体条件许可的学生可以报考飞行驾照。1．师资队伍建设经过这几年的发展，飞行器设计工程专业已形成了一支学历水平高、年富力强的师资队伍。飞行器设计与工程专业现有专任教师5人，具有博士学位4人，具有海外学历1人，持有CCAR-147执照教师1人。本专业教师数量目前正在稳步增加中。2．专业建设和教学改革飞行设计工程专业以市场需求和学生发展为导向，制定专业人才培养目标和毕业要求。飞行器设计专业定位通用航空器

3、的设计与制造方向，专业教学和实践也都偏重于通用航空器的设计，教学中不断渗透每年一度的“山东交通学院飞行器设计大赛”和“山东省大学生创意飞行器设计大赛”的相关内容，使学生能够通过各种实践性教学环节，运用所学的基础知识和技能，掌握分析和解决工程问题的能力，强化应用型人才的培养。同时在日常的教学中，坚持以课程信息化建设为引子，综合运用多媒全和网络资源，创新教学手段，拓展学生的知识面。3．实践教学条件航空学院实验中心成立于2013年9月，自成立至今，先后投入经费1000余万元，建设近4000m2的教学和实训场地。目前实验中心已初具规模

4、。实验中心分为通用航空虚拟仿真实验实训中心和航空CCAR-147实验实训中心，其中航空CCAR-147实验实训中心分为航空发动机与附件实训区、飞机起落架系统实训区、飞机结构实训区和航空维修站MRO认知区，器材主要有飞机1架、教练机2架、运输机身1俱、WP-8发动机1台、WP-7发动机1台、WP-6发动机11台、WP-5发动机1台、HS-1发动机2台、各类检测试验仪器30余套、飞机维修各类工装、钳工台架20余套、各类航材1万余件（套）；通用航空虚拟仿真实验实训中心分为三维设计实训区、结构与气动分析实训区、电子设计实训区、系统控制

5、实训区，建有飞机模拟器实训室和航空电子电器测试及标准电路施工实训室，共160台计算机。两个实验实训中心积极搭建为飞行器设计与工程专业开展基础性、认知性和综合性教学实践提供了良好的教学实验环境。另外学院与山东太古飞机工程有限公司、无锡汉和航空技术有限公司、济南东行模型科技有限公司、东莞市雅联无人机科技有限公司等建立了紧密的战略合作关系，共建实训基地，为本专业学生的生产实习、毕业实习提供了工程实践平台。4．科研促进教学自建系以来，飞行器设计与工程专业教师主持了多项校级科研项目，并发表学术论文多篇。飞行设计与工程专业提倡并坚持科研与

6、教学相结合，促进产教学研融合。一方面教师将最新科研成果带入课堂，作为工程案例讲解，补充完善课本知识，收到良好的教学效果。另一方面，实行本科生导师制，为每位学生配备1名导师，加强学生的专业指导，并指导学生参加科研工作，指导其写作小论文和申请专业，极大的促进了学生的学习积极性。5．人才培养质量成立两年来，飞行器设计与工程专业实行晚自习制度，学生成绩和学习效果均较以往有较大提高。同时学生在各类科技竞赛获奖十余项。学生踊跃参加校、省级飞行器设计大赛并取得优异成绩。6．社会服务飞行器设计与工程专业一方面紧跟国家通航发展战略规划，与诸多通

7、航制造企业建立合作伙伴关系，促进产教学研融合，促进通用航空器在农、林业的发展，另一方面积极响应国家“一带一路”战略指导思想，紧跟学院和学校的国际化步伐，积极参与以泰国孔敬学院为首的泰国职教联盟的合作，在2017年底与泰国孔敬工业社区教育学院达成合作协议，泰方将于2018年7月派其航空专业第一期学生到我院进行为期一学年的航空机务维修专业培训，同时，飞行器设计专业的两名专业课教师分别于今年3月和6月份赴泰国孔敬工业社区教育学院进行为期一个月交流和讲学，为首期合作的顺利进行铺平道路，也为后续学生来我校学习打下基础。与此同时，伴随着我

8、校在孔敬学院分校的开设，飞行设计与工程专业也积极参与对外办学和合作的工作，帮助泰方建设专业课程体系。一方面对外输出学院的办学和教育模式，另一方面也扩大了我院在东南亚的影响力。二、专业建设目标飞行器设计与工程专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者”的办学定