安全事故总体应急救援预案(201412)

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1、南龙铁路NLZQ-6标（DK154+081.9～DK194+835.47）安全事故总体应急救援预案中国水电三局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部安全事故总体应急救援预案编制：审核：批准：中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部2013年12月20日中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部南龙铁路NLZQ-6标（DK154+081.9～DK194+835.47）安全事故总体应急救援预案目录1.总则11.1编制目的11.2编制依据11.3适用范围11.4工作原则11.5总体应急预案体系12.危险性分析22.1项目概况22.2危险

2、源与风险分析23.应急救援机构与职责33.1应急救援领导小组及职责33.2应急领导小组机构及职责44.预防与预警64.1危险源监控64.2预警行动64.3信息报告与处置65.应急响应75.1响应分级75.2应急响应程序85.3应急结束96.信息发布107.后期处置108.易发事故现场应急措施108.1发生高处坠落事故的抢救措施108.2触电事故应急处置118.3车辆火灾事故应急处置118.4重大交通事故应急处置128.5火灾、爆炸事故事故应急处置12中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部南龙铁路NLZQ-6标（DK154+081.9～DK194+83

3、5.47）安全事故总体应急救援预案8.6设备事故应急处置128.7食物中毒应急处置138.8防洪度汛应急处置149.应急保障措施159.1通讯保障159.2应急物资、设备保障159.3经费保障159.4交通车辆保障159.5人力资源保障169.6医疗卫生保障1610.应急救援注意事项1611.应急预案演练、培训及预案管理1711.1应急预案的演练1711.2应急预案的培训1711.3预案修订与完善1712.奖励与责任追究1712.1奖励1712.2责任追究1813.附则1813.1预案制定与解释1813.2应急预案实施1814.附件18中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路

4、NLZQ-6标项目经理部南龙铁路NLZQ-6标（DK154+081.9～DK194+835.47）安全事故总体应急救援预案1.总则1.1编制目的为了保证中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目部的生产安全，完善应急工作机制，在发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，保障职工的生命安全，维护社会稳定，促进项目部全面、协调和可持续发展。1.2编制依据⑴《中华人民共和国安全生产法》⑵《国家突发总体应急预案》⑶《生产安全事故应急预案编制导则》⑷《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》1.3适用范围⑴本预案适用于中国水利水电第三工程局

5、有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目部所属施工区域内的相关作业场所。⑵适用的事故类型为：火灾、坍塌、触电、车辆伤害、爆炸、起重伤害、机械伤害、物体打击、高处坠落、其他伤害等造成人员伤亡、财产损失事故的应急处置工作。1.4工作原则坚持“以人为本，安全第一”的原则，由项目部统一领导，各职能部门、作业队分级负责，科学、规范、有效的实施本预案，最大限度的降低紧急情况所造成的人员伤亡和财产损失。1.5总体应急预案体系本预案作为南龙铁路6标生产安全事故的总体预案，针对项目部现场生产施工制定的专项应急预案作为总体预案的一部分。⑴设备事故专项应急预案⑵触电专项应急预案⑶高空作业应急预案⑷火灾

6、专项应急预案中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第17页共20页南龙铁路NLZQ-6标（DK154+081.9～DK194+835.47）安全事故总体应急救援预案⑴食物中毒专项应急预案⑵既有线事故应急预案⑶溺水事故应急预案⑷隧道爆炸应急预案⑸隧道片帮应急预案⑹隧道塌方应急预案⑺隧道透水应急预案⑻防洪度汛应急预案⑼防泥石流应急救援预案⑽重大环境污染应急救援预案⑾压力容器应急预案⑿突发事件地质灾害应急救援预案2.危险性分析2.1项目概况改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前工程NLZQ-VI标段,线路起讫里程DK154+081.9～DK184+835.4

7、7正线长度40.754km。其中桥梁总长8040.97延米，特大桥梁4座计3057.89延长米，大桥14座计4390.05延长米、中桥7座计593.03延长米；隧道20座28369.64延长米，涵洞15座计782.29横延米；路基3027.11延长米，车站1座（双洋站）。2.2危险源与风险分析根据项目特点和作业流程，对施工现场危险、危害因素按功能辨识如下：⑴隧道作业存在的危险、危害因素主要有触电、高处坠落、机械伤害、爆破伤害、物体打击、瓦斯伤害、坍塌、落物砸伤、突水、突泥、山体开裂变形、岩爆、不良地质、凿岩台车、运