锡南路满堂支撑架专项施工方案2

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1、锡南路(南湖中路~缘溪道)工程满堂支撑架施工方案无锡市滨湖区市政设施养护管理处2011年7月锡南路(南湖中路~缘溪道)满堂支撑架施工方案一,工程概况:本箱涵位于锡南路桩号K0+844处,净跨径为10m,斜交角度为340,箱涵路面纵坡0.09,行车道横向为1.5双向坡,人行道设置2单向坡,坡向路内。箱涵位于R=300m的平曲线内,箱涵洞口以直代曲。箱涵顶、底板和侧壁厚度均为50cm,箱涵底设5cmC15素砼垫层+10cm碎石垫层,后侧设置6m长钢筋砼搭板基础底位于[σ0]=160kpad的粉质粘土夹粉土上。箱涵后设2.5m耳墙,耳墙厚度40cm。在

2、箱涵洞口沿规划河道设4段(三段8m,一段15m)M10浆砌块石挡墙。箱涵洞口河底设M7.5浆砌片石铺砌,铺砌厚度30cm。二、参数信息:1.支架参数横向间距或排距(m):0.60;纵距(m):0.90;步距(m):1.20;立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10;脚手架搭设高度(m):4.16~4.37;采用的钢管(mm):Φ48×2.0;扣件连接方式:双扣件,考虑扣件的保养情况,扣件抗滑承载力系数:0.80;板底支撑连接方式:方木支撑;2.荷载参数模板与木方自重(kN/m2):0.350;混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000;顶板

3、浇筑厚度(m):0.50;钢管支架自重(kN/m2):0.400;施工荷载(kN/m2):3.000;3.木方参数木方弹性模量E(N/mm2):9500.000;木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000;木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400;木方的间隔距离(mm):250.000;木方的截面宽度(mm):40.00;木方的截面高度(mm):90.00;图2顶板支撑架荷载计算单元二、模板支撑方木的计算:方木按照简支梁计算,其惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=4.000×9.000×9.000/6=54.00cm3;I=4.000×9.

4、000×9.000×9.000/12=243.00cm4;方木楞计算简图1.荷载的计算:(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):q1=25.000×0.250×0.50=3.125kN/m;(2)模板的自重线荷载(kN/m):q2=0.350×0.250=0.088kN/m;(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN):p1=(1.000+2.000)×0.900×0.250=0.675kN;2.方木抗弯强度验算:最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:均布荷载q=1.2×(3.125+0.088)=3.

5、856kN/m;集中荷载p=1.4×0.675=0.945kN;最大弯距M=Pl/4+ql2/8=0.945×0.900/4+3.856×0.9002/8=0.603kN.m;最大支座力N=P/2+ql/2=0.945/2+3.856×0.900/2=2.208kN;方木的最大应力值σ=M/w=0.603×106/54.000×103=11.167N/mm2;方木抗弯强度设计值[f]=13.0N/mm2;方木的最大应力计算值为11.167N/mm2小于方木的抗弯强度设计值13.0N/mm2,满足要求!3.方木抗剪验算:最大剪力的计算公式如下:Q=

6、ql/2+P/2截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh<[T]其中最大剪力:V=0.900×3.856/2+0.945/2=2.208kN;方木受剪应力计算值T=3×2208/(2×40.000×90.000)=0.92N/mm2;方木抗剪强度设计值[T]=1.400N/mm2;方木受剪应力计算值为0.92N/mm2小于方木的抗剪强度设计值1.400N/mm2,满足要求!4.方木挠度验算:最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下:均布荷载q=q1+q2=3.125+0.088=3.213kN/m;集中荷载p=0.675

7、kN;方木最大挠度计算值V=5×3.213×900.0004/(384×9500.000×2430000.00)+450.000×900.0003/(48×9500.000×2430000.00)=1.485mm;方木最大允许挠度值[V]=900.000/250=3.6mm;方木的最大挠度计算值1.485mm小于方木的最大允许挠度值3.6mm,满足要求!三、木方支撑钢管计算:支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=3.856×0.900+0.945=4.415kN;最大弯矩Mmax=0.1ql2=0.636

8、kN.m;最大变形Vmax=0.677×[ql4/﹙100EI﹚]=0.671mm;最大支座力Qmax=1.1ql=11.656kN;钢

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