高速恶劣天气条件下交通管理方案

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1、高速恶劣天气条件下交通管理方案-----------------------------------------------------------------------------恶劣天气条件下交通管理方案为了加强恶劣天气条件下高速公路交通安全管理和事故预防工作，确保高速公路安全、畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》，结合高速公路管理实际制定本方案。一、工作目标　　对恶劣天气条件下高速公路交通实行分级管理，最大限度的提供通行便利，减小恶劣天气带来的不利影响。实行提前预警、及早准备、快速联动、实时诱导、分级管理、先期处置。积极探索科学高效的管理方

2、法，充分发挥高速公路在我省交通主干线的作用。二、组织领导为落实联合分级管理工作，成立由管理处、高管支队领导组成的“高速公路恶劣天气联合交通管理领导小组”，总体协调，统一指挥。上述单位领导定期轮流担任值班指挥长。在灾害性天气多发季节常设专门的“信息发布与协调中心”，办公地点设在高速公路警路联合指挥中心，指挥中心主任兼任信息发布与协调中心主任。三、恶劣天气联合交通管理分级　　（一）遇冰雪、暴雨、大风等恶劣天气，高速公路可实行限速、限制车种通行等临时管制，一般不实行全线封闭。分级管理要求：公安交警对进入高速公路车辆严格限速；管理处在出入口发布限速通告；公安交警

3、部门固定式和车载式测速仪调低报警设定值；高速公路出入口执法人员禁止灯光不全和雨刷损坏的车辆进入高速公路。　　1、雨雪一级管制，大雨（降水量25.0-49.9毫米），最高限速80-75公里/小时；暴雨（降水量50.0-99.9毫米）、大雪（5.0-9.9毫米），最高限速80公里/小时。　　2、雨雪二级管制，无冰雹、暴雨、冻雨、雨雪、暴雪和路面积雪，风速小于4级，中雨（降水量10.0-24.9毫米），最高限速100-95公里/小时；中雪（2.5-4.9毫米），最高限速95-90公里/小时。　　3、雨雪三级管制，无冰雹、暴雨、冻雨、雨雪、暴雪和路面积雪，风速小

4、于4级，小雨（降水量0.1-9.9毫米），最高限速105公里/小时；小雪（0.1-2.4毫米），最高限速100公里/小时。（二）高速公路出现雨雾天气时主要依据能见度实行交通管制。　　1、一级管制，既特级管制。能见度小于50米、路面全线路结冰，不能保障车辆安全通行、能见度虽大于50米但已经发生一起因恶劣天气引起的交通事故时。应立即将路况信息上报联合指挥调度中心，指挥长应立即向管理处、高管支队领导报告，由管理处、高管支队协商封闭高速公路并由指挥中心向各单位下达封闭指令。特殊情况下公安交通管理部门在采取交通管制措施的同时报告。交通管制后，除重要领导特别紧急公务

5、、紧急抢险救护等特殊车辆在联合执法车带道下通行外，禁止其他各类车辆驶入高速公路，已驶入高速公路的车辆必需开启危险报警闪光灯和雾灯、防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，以时速不超过20公里/小时的速度就近驶离高速公路或进入服务区休息。　　2、二级管制。能见度小于100米大于50米、路面部分路段结冰时，必需开启危险报警闪光灯和雾灯、防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，管制路段临时限速40公里/小时；与同一车道的前车保持50米以上的行车间距；禁止超车；禁止危险品运输车、“三超”车辆、载重型大货车、大型客车和后尾灯不良的小型货车驶入高速公路。　　3、三级加强管制。能见度

6、小于200米大于100米、坡道、弯道等路桥面有积雪尚未结冰时，必须开启雾灯、防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；管制路段临时限速60公里/小时；与同一车道的前车保持100米以上的行车间距；禁止危险品运输车、“三超”车辆及载重型大货车驶入高速公路。　　4、三级管制。能见度小于200米大于100米时，必需开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；管制路段临时限速60公里/小时；与同一车道的前车保持100米以上的行车间距。　　5、四级管制。能见度小于500米大于200米时，必需开启防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；管制路段临时限速80公里/小时；与同一车道的前车保持

7、150米以上的行车间距。四、协作指挥与工作职责　　（一）高速公路警路联合指挥中心作为“高速公路恶劣天气联合交通管理领导小组”的协调办事机构，负责及时掌握全省高速公路恶劣天气信息及路网运行情况；综合分析基层单位的建议；向值班指挥长提供启动或撤销交通分流等临时管制措施建议；负责通过媒体向社会发布高速公路上的恶劣天气及管制信息；指挥调度基层交警、路政及管理所等部门落实各项工作措施。　　（二）各高速巡警大队联合相关路政大队制定并具体组织实施本辖区恶劣天气条件下高速公路分级交通管理工作预案。联合指挥调度中心负责组织协调指挥跨辖区交通分流及高速公路重特大交通事故、重

8、特大自然灾害等突发事件的处置。　　（三）建立以高速巡警大队和路政大队、管理所、养