通风空调系统调试方案-2

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1、一、工程概况上海铁路南站位于沪闵路以南、石龙路北、柳州路以西、桂林路以东，工程占地60.32公顷，主站屋和铁路用地14.12公顷。主站屋建筑为地下一层，地上四层，其中地下一层为设备用房。主站屋主体檐高24.2米。主要有候车室、环行广厅、办公技术用房以及部分商业用房组成。并充分考虑了主站屋与轨道交通、磁浮交通、公共汽车、长途汽车、出租车以及步行道等的连接，使之成为综合性的交通枢纽中心。本工程建筑是一项现代化建筑，建筑造型外观呈圆形，铁路轨道从建筑物中穿过。工程选用漂亮的幕墙工艺、透光顶棚。它的建成和投入使用将大大提高上海铁路的客运和货运能力

2、，为上海现代化建设提供有力的保障。本通风空调工程分空调系统、消防排烟系统以及送、排风系统。1.空调系统1.1室内设计参数为：序号房间名称温度℃相对湿度％新风量m3/h.p噪声值dB（A）冬季夏季夏季123456普通候车室贵宾候车室广厅售票厅商业用房办公室182216181820272527272625≤65≤65≤65≤65≤60≤551525151520355550555555451.2空调冷热源及水系统空调总冷负荷为10419KW。空调总热负荷为5344KW。-20-空调冷热源采用4台750RT的离心式冷水机组，5台一级离心式冷冻水泵

3、，6台二级离心式冷冻水泵，4台空调热水泵，2台汽-水热交换器（分别设在-6/-7米层的冷冻机房内）。冷冻水回供水温度为6/12℃；空调热源采用站场锅炉房提供的高压蒸汽，经汽水换热器换热得到空调热水，汽-水换热器换热能力为4134KW，空调热水供回水温度为60/50℃。空调冷却水系统采用4组冷却塔，5台离心式冷却水泵。冷冻机房、冷却循环水泵房由1#变配电所供电；1#～5#空调机房由2#变配电所供电。空调水系统采用分区两管制系统，可以满足不同区域供冷或供热需求。冷冻水环路采用二次泵系统，热水环路采用一次泵系统，各区域冷热水泵分别设置，并采用变

4、频调速的变流量控制。空调冷、热水系统的定压均采用闭式膨胀水箱，水处理均采用化学水处理装置。1.3系统形式及气流组织7.5米标高内普通旅客候车厅、走道等高大空间设置全空气空系统，采用分层空调方式，送风口、回风口设于小房间屋顶，回风口结合候车厅隔断分散布置。7.5米标高内商业用房、公安值勤等小房间采用混合空调送风方式，空调机组置于-6/-7米标高的空调机房内。9.9米标高内广厅等高大空间设置全空气空调系统，采用分层空调方式，送风口、回风口设于小房间屋顶，空调机组置于-6/-7米标高的空调机房内。9.9米标高内商业用房、售票厅、软座候车室等小房

5、间均设置全空气空调系统，空调箱采用超薄型吊顶式。气流组织为顶送顶回，新风集中处理后，分别送至各房间，新风机组置于-6/-7米标高的空调机房内。±-20-0.0米和5.0米标高的办公室用房设置风机盘管加新风系统，技术用房采用VRV系统，气流组织为顶送顶回，新风机组置于5.0米标高的空调机房内。±0.0米标高的基本站台候车室、贵宾候车室、会议室等均设置全空气空调系统，空调箱采用超薄型吊顶式，新风集中处理后，分别送至各房间，新风机组置于5.0米标高的空调机房内。-6.0米标高空调机房内的空调机组所用新风通过地下风道引自室外清洁区域，风道内设置轴

6、流式增压风机。1.4分散式空调办公用房的计算机房、通讯机房等设置风冷热泵式的VRV系统，值班室等设置分体式空调。2.通风系统设备用房、站台、卫生间等区域均设置独立的机械排风系统，换气次数为：变配电室根据各房间设备发热量计算；冷冻机房≥6次/h空调机房≥3次/h水泵房≥4次/h站台≥4次/h卫生间≥10次/h3.防排烟系统3.17.5米、9.9米标高广厅高大空间采用机械排烟方式，并设置自动窗作为辅助措施。3.29.9米标高售票厅、软座候车室设置机械排烟系统。3.3-20-站台层7.5米标高以下区域设置机械排烟系统，7.5米标高以外区域采用自

7、然排烟。3.4±0.0米、5.0米标高广厅、普通旅客候车厅、走道等高大空间采用自然排烟方式。3.55.0米标高走廊设置机械排烟系统。3.6各楼层的风机电源由楼层配电间、区域配电箱配出。4.主要设备实物量：冷却塔：4组12台离心式冷冻机组：4台离心式水泵：20台汽-水热换器：2台空调机组：106台风机盘管：72台各类风机：74台注：以上统计数量根据现有图纸。二、电气配合供电1.本次制冷调试中,配合供电范围为：冷冻机房、1#～5#空调机房、冷却循环水泵房，以下为送电路径-20-2.低压部分试验对象和内容：母联柜核相；0.4KV母排绝缘测试；母

8、联开关分合闸试验和脱机电流整定；控制和信号回路动作试验；出线回路线缆、母线槽绝缘测试，然后试送0.4KV电。3.说明：在试送0.4KV电时把现场受电箱、柜的进线开关分闸。4．机房照明送电、试亮