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时间:2019-05-31
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1、第一章l1、远洋运输与近洋运输以哪一地点为分界点()lA、好望角B、马六甲海峡C、亚丁港D、红海l2、国际多式联运,大陆桥运输和集装箱运输,哪一种运输方式最先出现,没有它,其他两种运输方式不可能得到发展。()lA、国际多式联运B、大陆桥运输C、集装箱运输D、以上均不对l3、下列属于合理运输的是()lA、远东货物经巴拿马运河到西欧B、远东货物经好望角到西欧lC、远东货物经德雷克海峡到西欧D、远东货物经西伯利亚大陆桥到西欧l4、下列哪些属于第四方物流方()lA、进口方B、出口方C、交通运输部门D、国际货运
2、代理公司l5、下列哪些属于第三方物流方()l6、张三从一个企业离职之后,他的老客户不知情,继续通过他与该企业保持业务联系,张三的行为属于()lA、委托代理B、无权代理C、滥用代理D、越权代理l1、喜马拉雅号船舶经常经过好望角,这只船舶在好望角最好选择哪种代理方式()lA、租船代理B、航次代理lC、长期代理D、货运代理l2、COSCO在上海——西欧的传统路线上有班轮运输,每月一次航班,有6艘轮船在此航线上航行,在亚丁港最好选择哪种代理方式(长期代理)l3、考虑到巴拿马运河一年中某些时间会拥挤,中外运公司
3、偶尔会把货物经德雷克海峡运往南美东部海岸,在德雷克港最好选择哪种代理方式(航次代理)第二章v1、下列属于运输代理种类的是()vA、航次代理B、长期代理C、货运代理D、咨询代理v2、国际货运代理就其本质而言是一种佣金关系()v3、下列属于国际货运代理业务内容的是()vA、报关B、储存C、运输D、拼拆v4、下列属于NVOCC与货运代理人的区别的是()vA、NVOCC的风险小于货运代理人vB、NVOCC具有双重身份,而货运代理人只是代理身份。vC、NVOCC与货主的关系是委托关系,而货运代理人与货主则是承托
4、关系。vD、NVOCC的利润一般比货运代理人要丰厚。v5、超巴拿马型船起源于()vA、1967年B、1971年C、1992年D、1949年v1、船舶所载重量=总载重吨—船舶自重()v2、船舶注册总吨包括商业用途的空间和非商业用途的空间,适用于船舶报关。(F)v3、船舶注册净吨适于()vA、政府补贴B、缴纳运河费vC、缴纳港口税费D、缴纳船舶保险费v4、方便旗船存在的诱因()vA、逃避本国重税B、降低船舶运营标准vC、以较低工资雇佣国外船员D、逃避他国政府管制v5、进口方一般可以通过查找航行日志取得倒签
5、提单或预借提单的证据()v6、无论在公海还是在他国领海,船舶只需要遵守船旗国家的法律()v1、太平洋海域航线最多而且最繁忙()v2、中国远洋航线以亚丁港为界,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲()v3、下列属于世界班轮公司前十强的是()vA、中外运B、CSCLC、COSCOD、长荣海运v4、班轮运输的“一计”是指装卸费用由承运人负责()v5、下列运输不需要考虑滞期费和速遣费的是()vA、班轮运输B、航次租船C、定期租船D、光船租船v6、光船租船的船长、船员都由租船人配备,而且在承租期间所引起的相关费用都由
6、租船人负责()第三章作业11、海上运输承运人的责任基础演变经历哪些阶段()A、严格责任原则;B、不负过失责任原则;C、不完全过失责任原则;D、完全过失责任原则2、按1893年《哈特法》的规定,下列哪些方面的过失导致货物灭失,承运人可以免责()A、管船B、管货C、适航D、驾驶船舶3、按《海牙规则》规定,下列哪些方面的过失导致货物灭失,承运人可以免责()4、按《汉堡规则》规定,下列哪些方面的过失导致货物灭失,承运人可以免责()5、下列哪个国际公约规定:提单只有初步证据效力()A《鹿特丹规则》B《汉堡规则》
7、C《维斯比规则》D《海牙规则》6、M/R又叫小提单,D/O是大副收据。()7、用于换取清洁提单的保函是违背国际法的,但实践中多数国家的法院都默认其证据效力。()作业25、按《维斯比规则》规定,下列哪些方面的过失导致货物灭失,承运人可以免责()A、管船B、管货C、适航D、驾驶船舶6、按《鹿特丹规则》规定,下列哪些方面导致货物灭失,推定承运人有过错,需要赔偿()7、按《鹿特丹规则》规定,下列哪些方面导致货物灭失,推定承运人无过错,不需要赔偿()8、适于《海牙规则》的提单,有货损时,收货人不可以从哪里得到赔
8、偿()A、出口商B、保险公司C、承运人D、中间商作业31、《汉堡规则》规定,承运人的责任期间()A、“钩-钩”B、“舷-舷”C、“港-港”D、“门-门”2、《维斯比规则》规定,单件货物承运人最高赔偿()A100英镑;B1000金法郎;C666.67SDRs;D30金法郎3、《海牙规则》/《维斯比规则》规定:货物损失不明显,需要()天内提出索赔。A、1B、2C、3D、154、《海牙规则》/《维斯比规则》规定:托运人的诉讼时效为()年。A、1B、2C、3D、
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